Indeks Der var flere temaer i løbet - dels var det endelige resultat med til at understrege hvilke to kørere der er oplagte som titelkandidater. Men i kulissen rullede der også mange historier - nogle mere officielle end andre. Det mest markante er den kulde der er opstået mellem Hakkinen og Coulthard. Finnen har direkte hånet Coulthard og mener at han da aldrig vil kunne være en reel trussel, fordi han ikke er hurtig nok. Skotten tog dette meget fortrydeligt op - efter alle de ofre han har givet for Hakkinens skyld er det nok ikke lige den udtalelse Coulthard har allermest brug for… Og det var ikke kun kulden fra naturens side der prægede McLaren-teamet - den var der også mellem de to kørere.
Endnu et tema var de mange kørerygter, hvor Jacques Villeneuve er den kører der står i centrum. Hvem vil han vælge? Han har selv udtrykt ønske om at køre for Williams igen, men teamet har efterhånden så mange kørere at de ikke har mulighed for at få flere under vingerne. McLaren har trukket følehornene til sig - de vil helst satse på den samme duo til næste år. Og så blev det totalt afkræftet at den vordende far Hakkinen ikke stopper efter denne sæson.
Skal man pege på et team der både sportsligt og 'politisk' havde en elendig weekend, kan det kun være Jordan. Dels nåede ingen af kørerne at gennemføre mere end to omgange - tilsammen. Honda gav også Jordan den kolde skulder - de får ikke Honda-motorne, men skal igennem mellemleddet Mugen for at få del i motorerne. Eddie Jordan må føle at Formel 1 ikke er så sjovt som det var sidste år…
Vejret skuffede ikke
Og så var der selvfølgelig vejret - hvor man på Silverstone hadede det evindelige regnvejr - der så egentlig ikke kom til at påvirke løbet, men blot rammerne omkring den britiske bane, var det næsten blot helt naturligt at der skulle komme regn over Eifelbjergene - og det kom der. Således fik vejret en vigtig rolle i kvalifikationen - hvor det var bidende koldt. 8 grader og en stærk vind, men alligevel var der næsten udsolgt… De tyske fans håbede at Michael Schumacher ville tage pole position - eller gjorde de nu egentlig det? Indtil videre har det vist sig at være en placering på grid'en man helst skal undgå hvis man ønsker at vinde løbet…
Tiderne blev henover kvalifikationens første halve time barberet godt ned - og stilligen i front var den at Coulthard var hurtigst foran Michael Schumacher og Hakkinen - og sådan blev stillingen de sidste 30 minutter - grunden: En regnbyger kommer indover banen, og det var først i de sidste sekunder at banen igen var 'anvendelig' - og der skete ingen større forskydninger - dog satte nogle kørere deres bedste tider sidst i kvalifikationen.
Pause på 714 dage
Så Coulthard var i stand til at slå Hakkinen på det område hvor det ellers er finnen der dominerer. I øvrigt var det første gang siden det canadiske grand prix i 1998 at Coulthard havde været på pole - 714 dage skulle det tage… Kvalifikationen bød dog på en mindre skandale. Nick Heidfeld - der ellers ikke har behov for flere dårlige resultater - fik ikke lov til at starte da hans racer blev checket. Den vejede 2 kilo under minimumsvægten, og dermed var tyskeren ude af løbet. Prost-teamet har siden hen taget skylden på sine skuldre, men for et team der i den grad er i krise er det ikke med til at give positive strømninger i en spændt atmosfære. Heidfeld skulle have været startet som nummer 13…
Næsten to år uden polBB
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk