Dato 
Indeks Røde striber på Bridgestone dækkene Kinas GP - BMW Sauber preview Spyker-Midland´s 3. kørere
26.9.2006Dækkrigen er slut. Bridgestone er eneleverandør af dæk til Formel 1 i næste sæson efter at Michelin har trukket sig. Det betyder i og for sig at der bliver mindre fokus på dækkene. Bridgestone arbejder derfor med flere forskellige tiltag som skal henlede opmærksomheden på firmaet. Et af dem kan måske være særdeles interessant.
I Champ Car World Series, som Bridgestone også er eneleverandør til, har man en regel om at den ene af de to compounds som skal anvendes i race, har en rød ring på siden af dækket, for at tilskuere - og andre teams - kan se hvad der køres med. Bridgestone arbejder tilsyneladende med at få en lignende regel indført i Formel 1.
Det forlyder fra kilder tæt på Bridgestone at udover at det vil være oplysende for omgivelserne hvad der gøres i det enkelte team, så vil det også have den effekt, mange dæk som normalt ikke vil blive brugt, eller kun brugt ganske lidt, kan spares væk. Som eneleverandør vil det være af stor betydning. Det forlyder også at Bridgestone har stillet dette og andre forslag til både teams og FIA og at det er på diskussionsplan i øjeblikket. Om det er noget bliver vedtaget og evt. hvornår, er der dog ingen klare meldinger om. Alle foreholder sig tavse indtil videre.
De næste 2 weekender befinder Formel 1 feltet sig i østen. Først Kina, dernæst Japan. Og tager vi Brasilien med, så er det 3 vidt forskellige baner der køres på. Først gælder det Shanghai banen i Kina. Den ser teamet som en af de mere udfordrende baner. Teamet testede i sidste uge på Jerez hvor man både fik afprøvet de seneste nye udviklinger til netop de 3 kommende baner, men også flere ting til næste sæson.
BMW Saueber skal bevare deres femteplads
(Foto: BMW Sauber)
For 2 af de 3 kørere i teamet, er det deres første besøg på banen. Robert Kubica og Sebastian Vettel har ikke været på banen før, kun Nick Heidfeld kender banen. Det afskrækker dog ikke de 2 unge kørere i teamet, der selvfølgelig har øvet sig i simulatoren. I teamet har der været lagt op til at man skulle køre med lidt downforce, men så kommer der problemer i de halv- og helt langsomme sektioner på banen. Erfaringerne fra sidste år viser at man skal passe rimelig godt på med ikke at køre med for lidt downforce. Her får især Sebastian Vettel en vigtig rolle i fredagens frie træninger. Her kan han virkelig være med til at finde det rigtige valg i forhold til aerodynamikken.
Via test og et stort arbejde i vindtunnelen, har teamet hentet vigtige data som i den kommende weekend skal effektueres. Optimismen er absolut til at få øje på i teamet, men bagved lurer der også visse krav der skal opfyldes.
24.9.2006
Kinas Grand Prix:
Til løbet i Shanghai har Spyker valgt den nykårede Grand Prix 2 vinder, den 24 årige franskmand Alexandre Premat.
Japans Grand Prix:
Den førende kører i det Japanske Formel 3 Championship, tyskeren Adrian Sutil, skal køre på Suzuka.
Brasiliens Grand Prix:
Venesuleaneren Ernesto Viso (21 år) sluttede på 6. pladsen i dette års Grand Prix 2 mesterskab, det har givet ham adgangsbilletten til årets sidste Grand Prix.
Viso har tidligere været 'fredagstester' for Midland, det var på Nurburgring og Magny Cours.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk