| 6 | Jos Verstappen | Stewart | 1:27,137 | AN
Ralf Shumacher blev tirsdag løst fra sin kontrakt med Jordan teamet og
det synes bekræftet at han næste år vil være i Williams. Hans manager Willi
Weber udtalte: " Ralf er fri til at gå - Jordan ønsker ikke længere at tale med ham"
Han bekræftede herefter at de forhandlede med Williams: " Der er løbende
forhandlinger med Williams; men ikke langt nok, til at jeg ønsker at sige
mere", sagde Weber.
Eddie Jordans beslutning kom overraskende nok efter beskyldningerne mod
storebror Michael Schumacher for at opmuntre lillebror til at skifte
team.
Eddie udtalte: " Jeg er ikke tilfreds med Michaels forsøg på at overtale Ralf til at skifte team for næste sæson;
men det var tydeligt i søndags, at Ralf Schumacher ikke var en glad mand. Han
havde regnet med at kæmpe om sejren mod teamkammeraten, Damon Hill; men
fik besked om, ikke at angribe " Som Ralf sagde det: " Man kan ikke altid få,
hvad man ønsker sig"
Godt nok indrømmede han at det var en teamordre og det ville have været
meget farligt under de givne omstændigheder med ordene: " Det var teamets
beslutning; men en overhaling kunne have bragt os begge i fare"
(KLH)NJ
Ford har planer om at støtte mindst 2 teams med fabriksracermotoren i
fremtiden i følge koncernens motorsportsansvarlige: Martin Whitaker, som
udtalte: " Konkurrence mellem de enkelte teams er sundt og med til at udvikle
motorerne "
Han bekræftede realiteterne for fremtiden med ordene: " Lige nu har vi ikke
hensigterne; men det vil ske "
Kilder tæt på, anser det for sandsynligt, at Ford vil genoptage leverancerne
til Benetton teamet ved indgangen til næste årtusinde selvom Jan Magnussens
gamle team, Stewart, har en exclusiv aftale om seneste version motor til år
2000.
Ford skulle efter Martin Whitakers udsagn være på jagt efter et topteam : "
Det er vigtigt for Ford at blive betragtet som en seriøs motorleverandør, og
vi havde været bedre stillet foruden den nuværende situasion "
(KLH) AN
I følge kilder tæt på, har de brasilianske arrangører fået besked på at
arrangere Grand Prix'et i marts måned som sædvanligt.
Bernie Ecclestone har tidligere fremsat et foreslag, at man skulle starte i
Østen og slutte i Sydamerika, der således ville medføre, at TV
transmissionerne fra sæsonafslutningen blev sendt på en for de europæiske
seere mere belejligt tidspunkt. Det eneste nye Grand Prix, Malyasia, er
planlagt i oktober 99.
(KLH)
AN
Både formel 1 kører og konstruktører udtrykker deres ros til den forbedrede
sikkerhed i den berygtede Eua Rouge kurve på bane i Spa efter Jacques
Villeneuves og Mika Salos afkørsler i weekenden.
Afkørslerne var de første siden Alex Zanardi stod af samme sted i sin Lotus i
1993 som følge af en fejl i det hedengangne aktive hjulophæng. Han missede
resten af 93 sæsonen som følge af det svære uheld.
Både Villeneuve og Salo var efter et sundhedsmæssigt check i stand til at
deltage i kvalifikationen, hvilket de, i følge doktorerne, ikke havde kunnet i
en bil fra før 96, hvor hoved- og sidebeskyttelserne af cockpittet blev
indført.
Selvom om sandkassen og dækstablerne i Eau Rouge er blevet kraftigt forøget de
seneste år
vækker det alligevel bekymring hos den tekniske direktør hos Benetton, Pat
Seymonds, som udtalte: " Det, der bekymrer mig mest, er måden bilerne fløj
over sandkassen og mistede så lidt fart inden de røg ind i dækkene "
(KLH)
AN
 1.9.1998
Kilder meddelte mandag morgen at Bernie Ecclestone ikke ser mildt på søndagens uheld mellem David Coulthard som ser ud til at have kostet Michael Schumacher VM-titlen med kun3 løb tilbage som alle passer McLaren bedre en Ferrari. Ecclestone sagde at: "Coulthard gjorde noget meget mærkeligt."
Kilden siger meget tydeligt at Ecclestone ikke mener at Schumacher er i stand til begå sådan en fejl. Det blev også antydet at Bernie mistænker Coulthard for at gøre det med vilje, hvilket M.Schumacher flere gange har antydet. Ecclestone havde ikke nogle kommentarer selv men sagde at en officiel meddelelse er på vej.NJ
Mika Salo blev efter Belgiens grand prix tvunget til at undskylde til Spas officials efter at han havde beskyldt dem for at stå og se på efter det store massesammenstød i den første start.
En officiel meddelelse fra FIA sagde: "Klokken 14:35, kom føreren af bil nr. 17 ind i mødelokalet hvor banens stewards holder til og bad om at få lov til at forlade banen da han ikke kunne være med i omstarten. Han fik derefter at vide at han skulle blive på området indtil de første undersøgelser var afsluttet. Hr. Salo nægtede og kom med grove bemærkninger hvorefter han pludselig forlod lokalet."NJ
Eddie Jordan er meget utilfreds med at Michael Schumacher hjælper sin lillebror Ralf med at slippe ud af jordan-teamet. Dette sagde Jordan til den engelske radiostation BBC radio5.
Michael Schumacher startede selv sin karriere hos Jordan i 1991 men han blev head-hunted til Benetton så snart han vist potentiale til at blive en stor kører. Dengang måtte M.Schumacher betale 150.000 dollars (1 mio. kroner) for at køre for Jordan. Nu råder han sin bror til at komme væk fordi han mener at Jordan er et team som ikke vil komme nogle vegne: "Michael beskyldte mig for kun at være pengegrisk og han er den sidste som skal anklage nogle for dette", sagde Eddie Jordan.NJ
McLaren teamet forlanger at Ferrari undskylder offentligt over Michael Schumachers udbrud efter hans sammenstød med David Coulthard. Efter sammenstødet under det Belgiske grand prix, gik Schumacher over til McLaren pitten og så ud som om at han ville komme i slåskamp med David Coulthard. Han blev imidlertid stoppet af mekanikere fra både Ferraris og McLarens pit. McLaren forlanger at han undskylder for dette da løbsledelsen har erklæret at uheldet ikke var nogens skyld. McLaren frygter at teamets medarbejdere vil blive overfaldet af de mange italienske fans på Monza om 2 uger. Da det Belgiske grand prix var overstået, blev der stillet sikkerhedsvagter op ved McLarens pit, for at forhindre at nogle af de mange Ferrari-fans, som strømmede til pitten for at hylde Damon Hill, ville reagere voldsomt mod McLarens folk.
Ferrari har ikke kommenteret McLarens krav og Michael Schumacher ventes ikke at undskylde på McLarens opfordring.NJ
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk
|
Indeks