Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

13.9.1998
Dobbeltsejr til Ferrari

12.9.1998
M. Schumacher sætter pole
Lørdagens frie træninger

13.9.1998

Dobbeltsejr til Ferrari

Spændingen i Formel 1-verdensmesterskabet er intakt efter det italienske grand prix på Monza. De italienske Ferrari-fans kan juble over Michael Schumachers sejr, samt Eddie Irvines andenplads. Michael Schumacher startede i pole position, men havde en meget dårlig start da de to McLaren-kørere ubesværet kunne tage fronten, men Mika Hakkinen i spidsen. David Coulthard så længe ud til at være den hurtigste af de to McLaren-racere og kom forbi holdkammeraten på 8. omgang. Coulthards føring holdt ikke længe, da han måtte udgå med det der lignede en ødelagt motor. Samtidig havde Mika Hakkinen problemer i et af svingene og Michael Schumacher slap forbi og førte sin Ferrari til tops. Efter pitstops var Michael Schumacher foran med 5,7 sekunder, men Hakkinen hentede ind på Schumacher. Alt gik imidlertid galt da finnen oversatsede i en chikanerne, men fik sin beskadiget bil hjem til en fjerdeplads. På tredjepladsen kom Ralf Schumacher som fortsætter med stærk kørsel og Jordan ser ud til at nå teamets målsætning om at komme ind og blive et af de fire store hold. Jean Alesi kørte et fornuftigt løb og blev belønnet med en femteplads. Vinderen fra Spa, Damon Hill fik sjettepladsen og var som den eneste pointvinder på en to-stop-strategi.

I VM-sammenhæng er stillingen helt lige mellem Michael Schumacher og Mika Hakkinen. Begge kørere fra 80 point og der er to løb tilbage i dette års VM. Også i konstruktørernes VM er kampen meget lige. McLaren har 128 point, mens Ferrari har 118.

Festen på Monza er i gang - de mange tifosis skal nok fejre Ferrari-sejren. Også i VM-sammenhæng er der grund til glæde: vi kan meget vel få en intens afslutning i de kommende to løb.

12.9.1998

M. Schumacher sætter pole

Heldet var med Michael Schumacher i dag, da kvalifikationen til det Italienske grand prix skulle køres. I de sidste minutter var Mika Hakkinen ude og sætte dagens hurtigste sektortider, men han kunne ikke komme forbi Rubens Barrichello i de sidste par sving og tabte dermed tid. Hakkinen starter i 2. række efter Jacques Villeneuve.
Kvalifikationen blev meget forvirrende for både teams og publikum. Tidligere på dagen havde det regnet så banen var kun ved at tørre igen, så der gik 35 minutter før den første bil kørte ud. Det var Takagi som tog initiativet og for dette blev han hyldet som en Gud, af det ventende publikum. Lige efter ham kom Damon Hill og så begyndte kvalifikationen for alvor.
En af de første som satte en hurtig tid, var Ricardo Rosset men da Michael Schumacher kørte sin første hurtige omgang, blev Rossets tid slået med over 3 sek. Da der var 7 minutter tilbage af kvalifikationen lå både Pedro Diniz, Mika Salo og Tora Takagi uden for 107% grænsen men alle kørere fik sat en hurtigere tid og starter i morgen. Ricardo Rosset, som leder efter et sted at køre til næste år, satte 18. hurtigste tid. Han var ikke på noget tidspunkt uden for de 107% som han har haft så mange problemer med i år. Da der var 4 minutter tilbage, var der 15 biler på banen så det krævede en pæn portion held at køre op til bilens potentiale. Jacques Villeneuve udnyttede trafikken optimalt og kom rent igennem banen og satte i de sidste minutter 2. hurtigste tid. Det er Michael Schumachers første pole-position i år. I 1997 vandt Schumacher 3 af de 4 løb hvor han havde pole så det ser lyst ud for Schumacher i VM sammenhæng men intet er afgjort på forhånd.

Lørdagens frie træninger

Sætternissen har været på spil ved indtastningen af den tredie frie træning. Derfor er det tiderne fra Belgien der er på siten. Dette vil selvfølgelig blive rettet efter weekenden når vores database-haj er tilbage fra Monza. I den 3. frie træning lå Heinz-Harald Frentzen først efterfulgt af Giancarlo Fisichella og David Coulthard.
I den 4. frie træning, som kan læses på resultat-siden, er Michael Schumacher på en 10. plads og i den 3. træning, var ingen af de to Ferrari'er på banen.