Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

29.9.1998
Forsythe går ind i Formel 1
Dækriller kommer ikke på tværs
BAR - Første test

28.9.1998
Irvine bebrejder vejret
Jordans chancer spoleret af bremseproblemer
Hakkinen glæder sig til Suzuka
Toyota overvejer stadig F1
McLaren havde besøg fra rummet

29.9.1998

Forsythe går ind i Formel 1

Endnu en vigtig person i Jacques Villeneuves motorsports-karriere kommer fra USA til Formel 1. BAR har udnævnt Gerald Forsythe til direktør for det nye Formel 1 team. Han har i flere år stået bag sit Player's Racing Team, der deltager i Champ Cars. I år kører canadierne Greg Moore og Patrick Carpentier for teamet, og det var også i det team at Jacques Villeneuve fik så stor succes i hans tid i amerikansk motorsport. Samtidig bliver Forsythe også medaktionær i teamet.

Dækriller kommer ikke på tværs

FIA har den seneste tid fortalt at man ville tilføje en rille der går på tværs af dækket for at nedbringe hastighederne yderligere. Men nu er man gået væk fra ideen og vil i stedet kræve at der skal være fire riller i dækkene i næste sæsæon. Bridgestone, der bliver eneleverandør i næste sæson, har brokket sig over dette forslag og ser nu ud til at undgå riller på tværs af dækket. Godt nok skulle Bridgestone fortsat være utilfreds med at der kommer ændrede regler, men de stærke bagmænd i Formel 1 har sat det japanske firma på plads.

BAR - Første test

British American Racing startede i dag på deres intensive test program, som vil fortsætte indtil slutningen af året. Team's eneste testkøre, Jean-Christophe Boullion's hurtigste tid på den 4.727-km Circuit de Catalunya, var 1:25,78. Tiden blev kørt i en British American Racing "interim" chassis udstyret med en Supertec Sport motor.

Testen i dag gik ud på at få afprøvet hydrauliske- og elektriske systemer, med hovedfokus på gearkassen og koblingen.

Temet opnåede egentligt det de ville i dag, nemlig at få kørt så mange omgange som muligt. Jean-Christophe kørte 18 omgange om formiddagen og 40 omg. om eftermiddagen. Supertec ingeniørerne siger at det har været en helt problemfri testdag. Testen fortsætter imorgen hvor der skal arbejdes på set-up's til bilen, og holdbarheden på bilen. British American Racing's Barcelona test program fortsætter imorgen. CRAIG POLLOCK, Managing Director, British American Racing
"I dag viste det sig tydeligt, at alt det hårde arbejde vi har lavet for at få det her team op og stå, nu virkeligt har givet resultater. Vi havde overhoved ingen problemer i dag. Jeg er nød til at sige at jeg er meget stolt af, hvad vi har lavet idag - det giver os i kæmpe håb for en god fremtid for BAR teamet. Jean-Christophe har gjort det rigtigt godt i dag. Han har allerede vist os at han vil virkeligt komme til at være en vital del af udviklingen af denne bil, som gør at den er kampklar i begyndelsen af december."

JEAN-CHRISTOPHE BOULLION
"Vi opnåede hvad vi ville idag, hvilket var at arbejde på det elektroniske- og hydrauliske system. Det er dejligt at se at vores bil fungere godt, og at vi gør fremskridt, uden at spilde nogen tid. Vi er i den optimale situation, idet det er en meget harmonisk gruppe mennesker som arbejder sammen på et meget højt niveau, men samtidig i en meget afslappet atmosfære."

OLIVIER BOUTRON, Supertec motor udvikling
"Vi har haft en meget positivt dag, hvor vi har arbejdet med et nyt kølings- og oliesystem på bilen for at se hvordan det påvirker motoren. Vi er MEGET glade for at kunne sige, at vi er ekstremt stolte over denne her test, på grund af at det hele bare er forløbet perfekt. I morgen vil vi arbejde på "enginemapping" og vi håber selvfølgeligt på endnu en problemløs dag."

HVJ

28.9.1998

Irvine bebrejder vejret

Eddie Irvine mener at det halvkolde vejr var skyld i at Ferrari måtte nøjes med en 2. og 4. plads efter at have kvalificeret sig som 1. og 2. Irvine fortalte at et ellers løst overstyringsproblem forhindrede ham i at presse hårdere og forsvare sin placering i løbet. Irvine kom ellers fra start foran Michael Schumacher men lod sin holdkammerat komme forbi uden kamp.

Jordans chancer spoleret af bremseproblemer

Jordans håb om at beholde 3. pladsen i konstruktørens mesterskab efter Luxemborgs grand prix bristede da Ralf Schumacher fik bremsefejl mens han lå på 5. pladsen. Fejlen resulterede i at Ralf Schumacher kørte af i det første sving og måtte trille meget langsomt tilbage til pitten. Ralf Schumacher fortalte efter løbet at bremserne meget tidligt i løbet føltes "bløde" og at han havde prøvet at spare på dem men uden held.

Hakkinen glæder sig til Suzuka

Mika Hakkinen udtalte efter sejren i Luxembourgs Grand Prix, at han næsten ikke kan vente på, at komme til Japanske Grand Prix, på Suzuka. Finnen, som nu fører med 4 point over rivalen Michael Schumacher, forventer at det bliver et pragtfuldt løb i Japan. "Det var et fantastisk resultat jeg lavede i dag, og det gør situationen helt forskellig fra hvordan den så ud for et par timer siden", udtalte Häkkinen umiddelbart efter sin sejr. "At vinde det her løb giver os en kæmpe fordel i mesterskabet og det giver selvfølgeligt også mere motivation til teamet, for at forberede sig ekstra grundigt til sæsonens sidste Grand Prix." Häkkinen tilføjer: "Vi har en del test som vi skal igennem inden det afsluttende løb på Suzuka, og dem ser jeg meget frem til. Hvad der end sker i det sidste løb, har alle i McLaren teamet gjort det fantastisk godt igennem denne her sæson, men jeg håber selvfølgeligt at det bliver en fair fight."

HVJ

Toyota overvejer stadig F1

Rygter i paddock'en på Nürburgring siger at Toyota vil gå ind i formel 1 i 2001. Selvom den Japanske bilproducent, har benægtet sådanne rygter, vil Honda's indtræden på formel 1 scenen i år 2000 være en kærkommen lejlighed for Toyota til at tage beslutningen om at gå ind i formel 1. Teamet vil sandsynligvis operere fra Toyotas motorsport afdeling i Tyskland. Toyota Team Europe i Cologne, laver også Toyotas rally biler og Le Mans racerne.

HVJ

McLaren havde besøg fra rummet

Den Russiske kosmonaut Vassili Vasiyevich Tsibliyev var gæst hos McLaren teamet i den forgangende weekend på Nürburgring. Her blev han den første Russer som var passager i McLaren MP4-98T, den to-sædet Formel 1 racer. Vassili mødte Mika Hakkinen om fredagen, og de to byttede "uniform". Vassili fik en køredragt på, imens Mika fik en rumdragt på. Vassili var manden der holdt runstationen MIR på rette kurs efter en kollision.

HVJ