Pitsladder

Sauber teknikerne havde måtte arbejde en del på cockpittet på Massa's Sauber racer blot for at Frentzen kunne være der, og det var bestemt ikke optimale forhold han kørte på banen i.
Dette forhindrede ikke Frentzen i at køre over 70 omgange og oven i købet sætte dagens hurtigste tid.
Formiddagen blev brugt på setup's til USA's Grand Prix på Indianapolis, og eftermiddagen blev brugt på dæktest for Bridgestone samt selvfølgelig almindelig tilvænning til Sauber raceren for Frentzen.

Men på omgang nummer 72 spandt han af banen og kørte baglæns ind i dækbarrieren med ca. 110 km/t.
Han var selv i stand til at kravle ud af raceren og gå hen på banens Medical Center, hvor imod Sauber raceren var svært beskadiget i bagpartiet.
Efter undersøgelse på Medical Center blev det oplyst at Frentzen var uskadt, men at man ville sende ham til yderligere undersøgelser på Oxford's hospital, da han klagede over svimmelhed og nakke smerter.

Sarah Fisher, en af de sjældne kvindelige kørere i top motorsport, får chancen for at prøve én McLaren Formel 1 bil i forbindelse med det amerikanske Grand Prix næste weekend. Det er meningen at hun skal køre nogle runder på banen efter at fredagens frie træninger er afsluttet. Og at det ikke er helt show det hele beviser McLaren ved at stille deres reservebil til rådighed for Sarah Fisher.

Sarah Fisher
(Foto: Daimler Chrysler)

Sarah Fisher er en af de kørere der ligger godt med fremme i IRL. I august måned tillod hun sig endog at indtage pole position i Kentucky. Det er hun faktisk den første kvinde der har præsteret i IRL. Arrangementet er både show og alvor. Sarah Fisher er en af repræsentanter for TAG Heuer ure. Et selskab som McLaren ejer en ret stor del af. Meget belejligt er TAG Heuer også en af Sarah Fishers sponsorer. Og da hun er fra Indianapolis hvor løbet jo skal afholdes er det hele ikke nogen hemsko.

Sarah Fisher:
"Jeg er selvfølgelig meget spændt på at få muligheden for at prøve en Formel 1 bil. Det er utrolig sjældent at sådan en mulighed opstår, så jeg kan simpelthen næsten ikke vente. Jeg er taknemmelig for at TAG Heuer, Bernie Ecclestone og West McLaren Mercedes har givet mig denne chance, forhåbentligt kan det også være med til at promovere Formel 1 i USA. Og selvfølgelig også rette noget opmærksomhed på min egen serie."

Martin Whitmarsh, McLaren:
"Vi er glade for at kunne tilbyde denne enestående mulighed. Igennem vores 39 årige historie har vi aldrig haft en kvindelig kører til at køre en af vores biler, så nu må det vist være tiden. Forhåbentligt vil Sarah Fishers demonstration være med til at promovere Formel 1 i USA yderligere, og samtidig give hende en smagsprøve på hvad det her drejer sig om."

At det skal promovere Formel 1 i særdeleshed og motorsport generelt er det drejer sig om. En som muligvis kan få gavn af dette arrangement, er Red Bull chefen, Dieter Mateschitz. Han har indenfor de seneste par år startet en racerskole op netop i USA med henblik på at finde de unge talenter og udvikle dem bl.a. til Formel 1.

Dagene går og går og det ser mere og mere ud til at Arrows ikke kommer til start mere i år. I de sidste mange dage har der ikke været noget nyt om den proklamerede overtagelse af teamet.

Det forlød ellers at en rig amerikansk investor var ved at overtage teamet, men siden har der tilsyneladende været adskillige vanskeligheder forbundet med overtagelsen. Det er måske ved at gøre helt af sporet.

Det forlyder også at alle ansatte i teamet er blevet sendt hjem og skal afvente evt. nyt fra deres arbejdsgiver. Lige nu er det som at det ser ret sort ud for teamet.

Dog har FIA stadig en dør til at stå åben. Men dog kun i begrænset omfang.

Williams satte 2 rekorder under kvalifikationen på Monza i weekenden. Juan Pablo Montoya satte en ny rekord for den hurtigst kørte omgang. Den gamle rekord havde Keke Rosberg, sat i 1985 på Silverstone. Den rekord er for den højeste gennemsnitshastighed på en omgang. Den lyder nu på 259,827 km/t. En forbedring på 822/1000 sek.

Men det var ikke den eneste rekord som blev slået. Williams prøvede en ny motor fra BMW som satte ny omdrejningsrekord. Begge biler blev målt til 19.050 omdr./min. Williams/BMW er dermed de første til at bryde 19.000 omdr./min grænsen. Men motoren er endnu hel klar til en fuld løbsdistance, men det kommer.

Toyota har vel et ledigt sæde efter man har sagt farvel til begge denne sæsons kørere. Olivier Panis har sikret sig det ene sæde, men hvem skal have det andet? I den kommende uges tid skal Toyota kikke nærmere på i hvert fald 2 brasilianske kørere - Helio Castroneves fra IRL serien og Cristiano de Matta fra CART serien. Muligvis får de 2 landsmænd selskab af yderligere en brasilianer, nemlig Felipe Massa, som indtil videre står uden et sæde i næste sæson.

Både Castroneves og de Matta er taget til Köln for at få lavet et sæde til bilen. Og så bliver det spændende at se hvordan de klarer sig. Toyota vil gerne øge sine markedsandele i specielt Sydamerika, og bl.a. derfor kikker man lidt efter de brasilianske kørere, begge har en god formel erfaring, dog i de amerikanske udgaver. Der er dog en lille hage ved Castroneves eventuelle engagement. Han er på kontrakt hos Roger Penske også i 2003.

Helio Castroneves:
"Jeg har altid haft en drøm at køre i en Formel 1 bil, og nu er muligheden der. Jeg er glad for at få denne mulighed. Jeg regner med at testen finder sted i løbet af weekenden. Jeg tager af sted allerede nu for jeg skal have lavet et sæde til bilen. Med hensyn til næste år, ser det ud til at jeg stadig er hos Roger Penske."

Tidligere har spanieren kørt for sæsoner for Minardi i 1999 og 2000, inden han altså kom til Williams som testkører. Og den rolle er han meget godt tilfreds med, ligesom også teamet er tilfreds. "Jeg er glad for at Marc vil arbejde sammen med os i yderligere en sæson. Han er en utrættelig arbejder som er tilpasset til den måde vi arbejder. Det arbejde som han har udført indtil videre for vores team, har givet meget til vores præstation på banen og Marcs fortsatte støtte vil blive nødvendigt hvis vi skal nå vores mål om at vende tilbage som vindere," siger teamchef Frank Williams.