Pitsladder

Da Renault testede i sidste uge måtte man undvære Jenson Button. Årsagen var at han led af svimmelhed, en svimmelhed som for øvrigt også ramte Fernando Alonso. Begge havde fået fat i en infektion i ørerne. Men efter behandling er begge kørere igen meldt klar.

Som det tidligere er blevet afsløret, skal Frentzen køre for Sauber i USA's Grand Prix i weekenden. Det sætter Massa udenfor, men han er blevet lovet at han er tilbage i bilen i det japanske Grand Prix. Men så er det nok også hvad Massa får ud af resten af sæsonen. Felipe Massa har ikke fået lov til at beholde sit sæde hos Sauber efter sin noget diskutable kørsel flere gange i år. Han er meget hurtig hvad Nick Heidfeld også har fundet ud. Men til tider glemmer han at tage hovedet med når han kører. Det har han ikke forbedret på noget tidspunkt igennem sæsonen. Flere kørere har udtrykt deres tvivl om hans kvalitet, og han har heller ikke ligefrem sparet på materiellet.

Minardi har øjensynligt valgt ny motorleverandør. Asiatech er sikkert ude af billedet. Det ventes at Minardi ved weekendens Grand Prix i Indianapolis vil offentliggøre deres nye motorleverandør som sikkert bliver Ford eller rettere Cosworth. Det ligner det som mange længe har antydet, nemlig at Minardi for at få Cosworth motoren til gengæld lader Mark Webber indgå i handelen så Jaguar i stedet får glæde af ham. I den anden ende har Minardi haft den russiske kører, Sergey Zlobin, til at teste. Hans plads som testkører/kører er blevet muliggjort af en ny russisks sponsor Gazprom.

Og da vi nu berører det østeuropæiske, så har David Coulthard været en tur i Tjekkiet for at teste en hybrid af McLaren bilen. En MP4 16/17 blev testet på Brno banen og det endte med en ny banerekord på banen. Efter testen var Coulthard meget begejstret for banen som stiller store krav til kørerne. Flere steder på banen trækkes der ikke mindre end både 3,5 og 4 G. Banen indeholder også en ret stor højdeforskel i niveauet. Ca. 80 m drejer det sig om, og det svarer mere eller mindre til det som kørerne oplever på Spa i Belgien. David Coulthard mente også at det sidste sving er ret tricky. Man skal ikke køre alt for hurtigt ind, svinget er blindt. Men faktisk er der mulighed for at køre ret hurtigt igennem, når man har lært banen at kende. Brno banen er en relativ ny bane men med flere af de klassiske baners elementer indbygget.

I sidste uge startede Toyota en test af flere brasilianske kørere, primært hentet fra de to amerikanske serier, Cart og IRL. Ifølge flere franske aviser har Cristiano da Matta tilsyneladende underskrevet en kontrakt med teamet. Men intet officielt er sluppet ud fra hverken Paul Ricard hvor testen fandt sted, eller fra hovedkvarteret i Köln. Det har flere steder - både i Frankrig og Brasilien - været antydet at da Matta er favorit til det ledige sæde hos Toyota. da Matta har selv på et tidspunkt antydet at det kun drejer sig om en testkontrakt da han stadig er bundet af sine forpligtigelser i det amerikanske. Om det så bliver i Cart som ikke har det så godt i disse år, eller det bliver i IRL er ikke afgjort heller.

Williams skruede op for omdrejningsbegrænseren på Monza. Nu har teamet testet en ny motor fra BMW. Ved testen i sidste uge i Barcelona testede Williams den nye motor og tilsyneladende er man ganske godt tilfreds med resultatet af testen. Fra BMW lyder det at man har været godt tilfredse med forløbet af testen. Bortset fra et enkelt problem var det ganske tilfredsstillende. Om man så når at klargøre motorerne endeligt til weekends Grand Prix i USA er en ganske anden sag.

Flavio Briatore har det med at finde talenter blandt de yngre og nye kørere. I sin tid så han meget hurtigt at Michael Schumacher var noget ganske særligt og fik meget hurtigt bragt ham ind i det daværende Benetton team. Nu har Flavio Briatore travlt med en ny kører, nemlig Fernando Alonso. Alonso har kørt for Minardi inden han kom videre til Renault som testkører. Efter at Jenson Button blev "gået" og siden har fået kontrakt hos BAR, er Alonso den anden kører i Renault teamet. Briatore mener at have fundet en ny Michael Schumacher. Man skal dog nok ikke sammenligne yderligere, men Briatore er sikker i sin sag.
"Da vi underskrev kontrakt med Michael Schumacher i sin tid, vidste vi at vi havde noget helt specielt. Jeg har nøjagtig den samme følelse når det gælder Alonso. Han er fremtiden for vores team og en fyr som vil få mange ting til at ske. Ethvert team søger efter en ny Schumacher, og jeg mener at vi har slået dem alle med Alonso."