Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

14.9.2010
Nick Heidfeld erstatter Pedro de la Rosa
Lotus og Cosworth´s veje skilles

13.9.2010
Italiens GP - de hurtigste omgangstider

14.9.2010

Nick Heidfeld erstatter Pedro de la Rosa

Nick Heidfeld har fundet ny arbejdsgiver. Sauber-Ferrari teamet har hyret den snart aldrende tyske kører for resten af sæsonen. Nick Heidfeld tiltræder med øjeblikkelig virkning.
Samtidigt har Sauber-Ferrari teamet sagt farvel til Pedro de la Rosa som dermed ikke længere er tilknyttet teamet i denne omgang.

Det er slet ikke første gang at Nick Heidfeld kører for Sauber teamet. Han har kørt for teamet i flere omgange. Første gang var i perioden 2001-2003, senere fra 2006-2009 hvor teamet dog var under BMWs vinger. I første omgang gælder den nye kontrakt for de resterende 5 Grand Prixer i denne sæson.

Pedro de la Rosa der ser ud til være blevet "gået" uden at teamet dog har oplyst hvorfor, er selvfølgelig noget overrasket over beslutning. de la Rosa har ikke haft nogen stor sæson hos teamet, hvilket sikkert ligger til grund for beslutningen. Han siger i sin kommentar til den noget uventede udskifning at han er noget overrasket, men at han stadig har store intentioner om at være i Formel 1 igen i 2011.

For Nick Heidfeld var det en glædelig overraskelse omend at der sikkert har været forhandlet i baggrunden i et stykke tid. Han siger at han glæder sig til igen at være en del af feltet og i en god bil. Han ved at Peter Sauber altid leverer et godt produkt.

Det forlyder at Pedro de la Rosa erstatter Nick Heidfeld som testkører hos Pirelli. Og egentligt er det vel logisk nok. Først havde Pirelli en erfaren Grand Prix kører til at teste, nu får man så angiveligt en erfaren testkører. Pedro de la Rosa var inden skiftet til Sauber teamet i en lang årrække en respekteret testkører hos McLaren teamet.

Til gengæld får Sauber teamet en kører der om nogen har indsigt i hvordan de nye Pirelli dæk opfører sig. Det kan have stor værdi for Sauber teamet i forbindelse med udviklingen af 2011 raceren. Teamets anden kører Kamui Kobayashi forsætter i 2011 for teamet idet han har én 2-årig kontrakt med teamet.

PDL

Lotus og Cosworth´s veje skilles

Efter blot en enkelt sæsons samarbejde var det 'nye' Lotus Racing team valgt at stoppe samarbejdet med motor fabrikanten Cosworth med udgangen af 2010.
Lotus teamchef Tony Fernandes har flere gange udtrykt utilfredshed med Cosworth, der både er motor, gearkasse og differentiale leverandør til Lotus Racing, og weekendens Formel 1 løb på Monza banen var måske dråben der fik bægeret til at flyde over.

Jarno Trulli udgik af Italiens Grand Prix på Monza med gearkasse problemer, hvilket fik Tony Fernandes til at straks at skrive på 'Twitter':
"Jarno er udgået på grund af et gearkasse problem. Oh well - det gør beslutningen lettere!"

Og mandag kom så oplysningen om at Lotus Racing stopper sit samarbejde med Cosworth med udgangen af indeværende sæson.

Det forventes at det bliver Renault der skal afløse Cosworth som leverandør af motor, gearkasse og differentiale dele til Lotus Racing i 2011.

Cosworth's direktør Tim Routsis oplyser at teamet er klar til at levere motorer til andre nye teams.

13.9.2010

Italiens GP - de hurtigste omgangstider

Scuderia Ferrari køreren Fernando Alonso vandt i går Italiens Grand Prix på Monza banen, hvor han overtog føringen i løbet under pitstop runden fra Mark Webber fra Red Bul Racing teamet.
Disse to kørere var også dem der satte løbets to hurtigste omgangstider, Alonso var 0,139 sekund hurtigere end Webber.
Tredje hurtigste kører var Nico Rosberg fra Mercedes Grand Prix teamet, han var 0,213 sekund fra Alonso's hurtigste tid.

De hurtigste omgangstider:

Pl. Kører Team Tid Diff. Omg.

1 Fernando Alonso Ferrari 1:24,139 52

2 Mark Webber Red Bull-Renault 1:24,278 0,139 52

3 Nico Rosberg Mercedes 1:24,491 0,352 52

4 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:24,493 0,354 50

5 Robert Kubica Renault 1:24,560 0,421 48

6 Felipe Massa Ferrari 1:24,575 0,436 51

7 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:24,576 0,437 52

8 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24,598 0,459 46

9 Vitaly Petrov Renault 1:24,644 0,505 53

10 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24,937 0,798 51

11 Michael Schumacher Mercedes 1:24,947 0,808 49

12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:25,102 0,963 51

13 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:25,224 1,085 51

14 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25,239 1,100 48

15 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:25,472 1,333 51

16 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:26,325 2,186 47

17 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27,765 3,626 50

18 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:27,822 3,683 50

19 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:28,171 4,032 46

20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:28,875 4,736 45

21 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29,017 4,878 30

22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30,880 6,741 10


Pl.	Kører	Team	Tid	Diff.	Omg.

1	Fernando Alonso	Ferrari	1:24,139		52
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:24,278	0,139	52
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:24,491	0,352	52

4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:24,493	0,354	50
5	Robert Kubica	Renault	1:24,560	0,421	48
6	Felipe Massa	Ferrari	1:24,575	0,436	51

7	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1:24,576	0,437	52
8	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:24,598	0,459	46
9	Vitaly Petrov	Renault	1:24,644	0,505	53

10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:24,937	0,798	51
11	Michael Schumacher	Mercedes	1:24,947	0,808	49
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:25,102	0,963	51

13	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:25,224	1,085	51
14	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:25,239	1,100	48
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:25,472	1,333	51

16	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	1:26,325	2,186	47
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:27,765	3,626	50
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:27,822	3,683	50

19	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:28,171	4,032	46
20	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	1:28,875	4,736	45
21	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:29,017	4,878	30

22	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:30,880	6,741	10