FAQ

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

2.7.1997
Hvem har vundet flest formel-1 løb gennem tiderne
Hvordan er reglerne for pit-stop når The Safety Car er på banen

16.5.1997
Hvorfor sidder Frank Williams i kørestol
Hvad er den røde kasse på Williams-racernes sidespejl
Hvad betyder de 107% der nævnes under Kvalifikationen
Kan man lytte med på kørernes radiokommunikation
Hvor mange point får man for en sejr
Hvad er racerne lavet af
Hvor mange gear har racerne

11.4.1997
Hvorfor er der ingen bil med nr. 13

Dette er Formel-1.dks spørgehjørne. FAQ står for Frequently Asked Questions som betyder at du på disse sider vil finde alle de spørgmål som oftest stilles til formel 1. Hvis du har et spørgsmål som ikke er besvaret så skriv til faq@formel-1.dk. Hvis du har spørgmål til reglerne i formel 1, så kan du finde de vigtigste regler gennemgået i vores Regler sektion.

2.7.1997

Hvem har vundet flest formel-1 løb gennem tiderne

På nuværende tidspunkt forholder det sig således: Alain Prost fører med 51 sejre i sin karriere. På 2. pladsen ligger Ayrton Senna med 41 sejre. 3: Nigel Mansell. 4: Jackie Stewart. 5: Jim Clark, Niki Lauda, Michael Schumacher.

Hvordan er reglerne for pit-stop når The Safety Car er på banen

Når SC kører ud bliver der viftet med gule flag over hele banen mens der vises et stort "SC"-skilt. Overhaling er forbudt sålænge disse flag er fremme. Medmindre der er sket uheld, vil pitten være åben og alle må køre i pit. Man må køre ud af pitten igen sålænge det grønne lys er tændt for enden af "pit-lane". Det grønne lys vil skifte til rødt når feltet passerer pit-udgangen. Hvis en kører er på vej ud af pitten og det røde lys tændes, skal han vente på at feltet er kommet forbi før han kan køre ud. SC kører rundt indtil faren er drevet over og kører tidligst i pit når lederen af løbet har hentet SC. Alle vogne mellem lederen og SC vil få lov til at passere SC. I SC sidder en racerkyndig kører og en official som kan skelne vognene fra hinanden. Det er den sidstes job at lade vognene komme forbi SC.

16.5.1997

Hvorfor sidder Frank Williams i kørestol

Under et trafikuheld i Frankrig tilbage i 1986 brækkede han nakken og var meget tæt på at dø. Han mistede helt kontrollen over bilen og den landede på taget. Det var meget usikkert om han ville overleve. Det var kun takket være hans fremragende fysik at han klarede det så han nu kan bevæge sig selv rundt på trods af at han er 100% afhængig af andres hjælp. Han er lam fra brystet og nedefter.

Hvad er den røde kasse på Williams-racernes sidespejl

Under kvalifikationen sendes der telemetri-informationer til pitten via en mikrobølge-sender i sidespejlet. På grund af de mange usikkerheder der er med hensyn til kræft og kortbølget stråling, har Williams valgt at skærme mod strålingen mens vognen holder i pitten.

Hvad betyder de 107% der nævnes under Kvalifikationen

Fra 96-sæsonen blev der lavet nogle ændringer i reglerne som betød at en kører skal have en tid som er hurtigere end 107% af pole-position. Reglen er dog til for at blive brugt som man så allerede ved første Grand-Prix i 96 hvor begge Forti-racere kom med. Samme nåde blev dog ikke udvist overfor Lola i Melbourne '97. Kun Pedro Diniz fik lov til at omgås denne regel.

Kan man lytte med på kørernes radiokommunikation

Ja - Selvom det ofte påstås at holdene scrambler signalet, er det faktisk muligt at lytte med på hvad kørerne siger til folkene i pitten via radio. I Melbourne '97 er følgende frekvenser bekræftet: Kører Frekvens M.Schumacher 451.6125 E.Irvine 452.6125 J.Alesi 454.275 M.Salo 422.025

Hvor mange point får man for en sejr

Vinderen får 10 point og derefter gives 6,4,3,2,1 til 2,3,4,5,6-pladsen. Konstruktørernes point fordeles på samme måde for begge kørere hvis de scorer point.

Hvad er racerne lavet af

Selve karroseriet hvor køreren sidder, er lavet af aluminium som både på inder-, og yder-siden er dækket med carbon-fibre som er et meget stærkt materiale.

Hvor mange gear har racerne

Reglerne påbyder at bilerne skal have mellem 4 og 7 fremadgående gear og ét bak-gear. De fleste kører med 6 gear men Jordan, Ferrari og Benneton har 7 gear+bakgear. Det skal lige tilføjes at bakgearet sjældent bruges da der for det meste ikke er brug for at køre videre når man først er fanget op af en væg men i Monaco brugte Jan Magnussen det efter en afkørsel.

11.4.1997

Hvorfor er der ingen bil med nr. 13

Med de mange uheld (store/små) som sker i Formel 1, er der ingen hold der vil have nr. 13 til at bringe uheld når der køres 350 km/t.