Naboerne til Elvington flyvepladsen i England gik til retten for at få nedlagt forbud mod Formel 1 tests på flyvepladsen. Flyvepladsen er karakteriseret ved at have en uendelig lang start/landingsbane og er derfor velegnet til aerodynamiske test, nærmere bestemt ligeud test. Det er der flere teams der har benyttet sig af - blandt andet McLaren. Men i november måned fik naboerne nok og gik rettens vej for at få forbudt disse tests på grund af støj. Dommeren lod sig kun delvist formilde og tillod op til 10 dages test på banen.
Det var ventet at naboerne ville appellere denne afgørelse, men appellen er kommet fra modparten, nemlig ejerne af flyvepladsen. Det er ikke oplyst på hvilket grundlag at appellen er indgivet, men et godt bud kunne være økonomiske årsager. Det er meget sandsynligt at lejen af flyvepladsen, er et stort tilskud til den daglige drift af flyvepladsen, som absolut ikke tilhører de største, men som tidligere nævnt er udstyret med en meget lang start/landingsbane.
Da den oprindelige retssag blev holdt, argumenterede McLaren for flyvepladsen som testbane. Faktisk så meget at McLaren truede med at flytte alle tests til udlandet såfremt der kom testforbud på flyvepladsen. Appellen ventes behandlet inden for ganske få uger.
Ekstra hårdt var slaget for Honda folkene, da det er Toyota der ejer Fuji banen, så deres mål er nu helt klart - Suzuka skal tilbage på Formel 1 kalenderen, hurtigst muligt.
Derfor har Honda sat et stort renoveringsprojekt i gang på Suzuka banen, uden at det dog går udover selve baneforløbet.
I første omgang bliver der lavet større og bedre afkørselsarealer, ligesom barriere og autoværn bliver ombygget og forbedret.
Ligeledes bliver samtlige pitbygninger og pitgarager ombygget og moderniseret.
Herudover vil hele det område som banen ligger i blive renoveret, og gjordt mere venligt at benytte i dagligdagen, også til andre aktiviteter end motorsport.