Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

31.1.2007
Valencia test - Tirsdag

30.1.2007
2 Grand Prixer i USA?
Berger mener ikke han er på vildspor

31.1.2007

Valencia test - Tirsdag

Den første større gruppetest i år i Formel 1, er løbet af stablen. Tirsdag, onsdag og torsdag slides der godt og grundigt på asfalten på Valencia banen.

Der har været testet hist og pist indtil i år, men nu er stort set alle teams - med enkelte undtagelser - samlet på Circuit Ricardo Tormo banen i Valencia til en større samlet test. 14 kørere fra 8 teams var i gang på den første af de 3 testdage. Kimi Raikkonen var for første gang ude at køre i den nye F2007, ligesom flere andre også fik deres første tur i årets model. Tirsdag var der om formiddagen temmelig vådt på banen, mens der om eftermiddagen var delvist tørt. Det betød at flere teams benyttede muligheden for at lære lidt om Bridgestones regnvejrsdæk. Både de deciderede regnvejrsdæk og intermediate dækkene.

Og som altid under tests, så bliver der kørt til grænsen. Luca Badoer havde både tekniske problemer - han kørte i 248 F1 - og havde også en god stor tur af banen. Hos Renault var man lidt forsigtige med at køre under de måske lidt vanskelige forhold. Fisichella mente at man faktisk har spildt en dag med at vente til de rette betingelser opstod. Hvad er det nu lige meningen er med en test?

Der var både Grand Prix kørere og testkørere på banen tirsdag. I løbet af onsdag og torsdag vil der komme flere til, mens andre skifter deres kørere. Honda har således planlagt at vil teste med i alt 4 kørere.

Tiderne fra Valencia - Tirsdag:

Plac: Kører: Team: Tid: Omgange:

1. F. Alonso McLaren 1:12.538 96

2. K. Raikkonen Ferrari 1:13.533 48

3. N. Piquet jr. Renault 1:13.550 31

4. F. Montagny Toyota 1:13.672 38

5.
PDL

30.1.2007

2 Grand Prixer i USA?
Det kan stadig mærkes at en fadæse for et par år siden på Indianapolis Speedway kostede interesse blandt publikum. Men kampen om et Grand Prix i USA er ikke opgivet.
Formel 1 var vel egentlig ved så småt at få fat i publikum i USA indtil en kontroversiel afgørelse gjorde et meget omtalt Grand Prix til lidt af en parodi. Siden har man fra mange sider prøvet at gøre skaden god igen. Interessen for et amerikansk Grand Prix er absolut til stede - også i et overordnet perspektiv. Bernie Ecclestone har i hvert fald ikke opgivet kampen, og søger stadig med lys og lygte efter eventuelle alternativer i det amerikanske.
Chefen for Indianapolis Speedway, Tony George, har aftale med FOM for Grand Prixet i år, men hvad der derefter sker, er langt fra afklaret. Tony George vil for så vidt gerne forsætte med at afvikle Grand Prixet, men vil gerne have en eller anden form for rabat. Men det afslår den nu 76 årige forretningsmand Bernie Ecclestone. Derimod taler han med andre interesserede parter om afviklingen af Grand Prixet og/eller et ekstra Grand Prix i USA. Tilsyneladende er der interesser for at afvikle Grand Prixer i både Las Vegas og Chicago.
Bernie Ecclestone holder som vanligt kortene til kroppen, og lader udtalelserne være meget svævende.
"Måske behøver vi ikke at ændre noget, måske vil vi tilføje yderligere et Grand Prix. Andre interessenter har øjnene på os."
Men rabat får ingen, siger Bernie Ecclestone i samme forbindelse. De seneste tv-ratings i USA viser at Formel 1 nu har samme niveau som CCWS serien. Om Formel 1 så er steget, eller om CCWS er faldende melder oplysningerne ikke noget om. I hvert fald er det sikkert at interessen for CCWS er stigende i 2007, da man her kommer med helt nye biler, som oven i købet er amerikanske. Deltagerantallet skulle også være højere end i de seneste sæsoner.
PDL

Berger mener ikke han er på vildspor
Scuderia Toro Rosso's med ejer, Gerhard Berger, er overbevist om at hans team over holder reglerne omkring 'kunde biler', og tager det hele meget afslappet.
Berger dukkede op til Red Bull's afsløring af deres nye bil, og der tog han bladet for munden, og kom med sin uforbeholdne mening om hele balladen omkring Toro Rosso og Super Aguri. Selv med trusler om officielle protester og retssager, insistere Berger at han ikke bekymret, for han overholder reglerne.
"Williams, eller nogen af de andre konkurrenter, kan ikke fortælle FIA hvad reglerne er og det kan vi heller ikke. Når alt kommer til alt er det kun FIA, eller en dommer, der kan afgøre det!" - fortalte Berger på banen i Barcelona og forsatter - "vi gør hvad vi gør, vi gør hvad vi mener er det rigtige at gøre, og det er ikke Williams der skal fortælle os om det er forkert."
Andre teams mener at de omgår reglerne, som siger at et team skal designe og producere sit eget chassis, selv om Toro Rosso's chassis kommer fra et uafhængig firma ved navn Red Bull Technology, og ikke fra Red Bull Formel 1 teamet.
Berger fortæller, at man har haft FIA med på råd.
"Derfor er tror vi, at vi overholder reglerne med det vi gør, ud fra de råd vi har fået. Vi har meget nøjagtigt tjekket hos flere officielle personer, og de havde alle samme svar - den måde reglementet og Concorde aftalen er udformet skulle passe med at det vi gør er rigtigt."
På spørgsmålet om han tror, at der er nogen der vil indgive en protest, når de kommer til Melbourne svarede han meget kort:
"Uanset hvad de gør, er der intet vi kan gøre ved det."
Berger siger også, at han tror at det rivalerne hos Super Aguri laver med en ombygget version af et Honda RA106 chassis, også er inden for reglerne.
"De gør det på en helt anden måde, men jeg kigger ikke så meget efter dem fordi vi er ikke FIA, og vi lader derfor FIA holde øje med dem."
"Jeg vil ikke være politimand" - sagde Berger også i Barcelona - "hvis Frank Williams kan lide at lege politimand så er det fint, men måske skulle han være formand for FIA eller noget."
Berger slutter det uformelle 'pressemøde' af med en lille stikpille til Frank Williams teamet og Spyker:
"Se lige hvem det er der klager? Det er Williams og Spyker - de er begge bange for at ende bag os!"
Med det hentyder han til, at Williams bestemt ikke viste nogle resultater sidste sæson, og Spyker står på egne i deres første sæson i år.
Selch

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk


Plac:	Kører:	Team:	Tid:	Omgange:

1.	F. Alonso	McLaren	1:12.538	96
2.	K. Raikkonen	Ferrari	1:13.533	48
3.	N. Piquet jr.	Renault	1:13.550	31

4.	F. Montagny	Toyota	1:13.672	38
5.	PDL 30.1.2007 2 Grand Prixer i USA? Det kan stadig mærkes at en fadæse for et par år siden på Indianapolis Speedway kostede interesse blandt publikum. Men kampen om et Grand Prix i USA er ikke opgivet. Formel 1 var vel egentlig ved så småt at få fat i publikum i USA indtil en kontroversiel afgørelse gjorde et meget omtalt Grand Prix til lidt af en parodi. Siden har man fra mange sider prøvet at gøre skaden god igen. Interessen for et amerikansk Grand Prix er absolut til stede - også i et overordnet perspektiv. Bernie Ecclestone har i hvert fald ikke opgivet kampen, og søger stadig med lys og lygte efter eventuelle alternativer i det amerikanske. Chefen for Indianapolis Speedway, Tony George, har aftale med FOM for Grand Prixet i år, men hvad der derefter sker, er langt fra afklaret. Tony George vil for så vidt gerne forsætte med at afvikle Grand Prixet, men vil gerne have en eller anden form for rabat. Men det afslår den nu 76 årige forretningsmand Bernie Ecclestone. Derimod taler han med andre interesserede parter om afviklingen af Grand Prixet og/eller et ekstra Grand Prix i USA. Tilsyneladende er der interesser for at afvikle Grand Prixer i både Las Vegas og Chicago. Bernie Ecclestone holder som vanligt kortene til kroppen, og lader udtalelserne være meget svævende. "Måske behøver vi ikke at ændre noget, måske vil vi tilføje yderligere et Grand Prix. Andre interessenter har øjnene på os." Men rabat får ingen, siger Bernie Ecclestone i samme forbindelse. De seneste tv-ratings i USA viser at Formel 1 nu har samme niveau som CCWS serien. Om Formel 1 så er steget, eller om CCWS er faldende melder oplysningerne ikke noget om. I hvert fald er det sikkert at interessen for CCWS er stigende i 2007, da man her kommer med helt nye biler, som oven i købet er amerikanske. Deltagerantallet skulle også være højere end i de seneste sæsoner. PDL Berger mener ikke han er på vildspor Scuderia Toro Rosso's med ejer, Gerhard Berger, er overbevist om at hans team over holder reglerne omkring 'kunde biler', og tager det hele meget afslappet. Berger dukkede op til Red Bull's afsløring af deres nye bil, og der tog han bladet for munden, og kom med sin uforbeholdne mening om hele balladen omkring Toro Rosso og Super Aguri. Selv med trusler om officielle protester og retssager, insistere Berger at han ikke bekymret, for han overholder reglerne. "Williams, eller nogen af de andre konkurrenter, kan ikke fortælle FIA hvad reglerne er og det kan vi heller ikke. Når alt kommer til alt er det kun FIA, eller en dommer, der kan afgøre det!" - fortalte Berger på banen i Barcelona og forsatter - "vi gør hvad vi gør, vi gør hvad vi mener er det rigtige at gøre, og det er ikke Williams der skal fortælle os om det er forkert." Andre teams mener at de omgår reglerne, som siger at et team skal designe og producere sit eget chassis, selv om Toro Rosso's chassis kommer fra et uafhængig firma ved navn Red Bull Technology, og ikke fra Red Bull Formel 1 teamet. Berger fortæller, at man har haft FIA med på råd. "Derfor er tror vi, at vi overholder reglerne med det vi gør, ud fra de råd vi har fået. Vi har meget nøjagtigt tjekket hos flere officielle personer, og de havde alle samme svar - den måde reglementet og Concorde aftalen er udformet skulle passe med at det vi gør er rigtigt." På spørgsmålet om han tror, at der er nogen der vil indgive en protest, når de kommer til Melbourne svarede han meget kort: "Uanset hvad de gør, er der intet vi kan gøre ved det." Berger siger også, at han tror at det rivalerne hos Super Aguri laver med en ombygget version af et Honda RA106 chassis, også er inden for reglerne. "De gør det på en helt anden måde, men jeg kigger ikke så meget efter dem fordi vi er ikke FIA, og vi lader derfor FIA holde øje med dem." "Jeg vil ikke være politimand" - sagde Berger også i Barcelona - "hvis Frank Williams kan lide at lege politimand så er det fint, men måske skulle han være formand for FIA eller noget." Berger slutter det uformelle 'pressemøde' af med en lille stikpille til Frank Williams teamet og Spyker: "Se lige hvem det er der klager? Det er Williams og Spyker - de er begge bange for at ende bag os!" Med det hentyder han til, at Williams bestemt ikke viste nogle resultater sidste sæson, og Spyker står på egne i deres første sæson i år. Selch Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk