I de seneste par sæsoner har der været en del fnidder om de indgåede aftaler for hvor meget der egentligt skal testes. Ferrari har stået uden for de andres aftale, idet de har hævdet at de ikke har underskrevet noget som helst vedrørende tests. Asfalten på Fiorano banen er derfor blevet brugt til adskillige flere testkilometer end andre teams har præsteret, idet de andre teams har holdt sig til den indgåede aftale. Men det er slut nu.
Der har i længere tid været forhandlet om en ny aftale for 2007 sæsonen. Og nu er man nået frem til en aftale som alle de 11 teams er blevet enige om er gældende - og som er underskrevet af alle teams. Og ikke nok med det. Aftalen læner sig også lidt op ad de intentioner som FIA har med fredagstesten forud for hvert Grand Prix.
Ifølge de foreløbige fremkomne oplysninger om aftalen, så indgår der flere elementer som at hvert team højest må teste 30.000 km i 2007 sæsonen - startende d. 1. januar 2007 og indtil det sidste Grand Prix er kørt.
Bridgestone som er eneste dækleverandør i næste sæson, har været dybt involveret i forhandlingerne også, og har fået gennemført at hvert team leveret 300 sæt dæk til test. Disse dæk er kun til rådighed i selve sæsonen og altså ikke til vintertests forud for sæsonen.
Foreløbig ser det også ud til at der vil blive 13 "officielle" tests i løbet af sæsonen. De teams som ikke ønsker at deltage i et eller flere af disse tests, kan i stedet vælge at teste andetsteds.
En talsmand har til flere udenlandske bureauer bekræftet at alle har underskrevet aftalen. Også Ferrari, selvom Ferrari har været noget reserverede i forhold til især den satte grænse for et maksimalt kilometer antal under test. De er selvfølgeligt bange for miste fordelen ved at kunne teste hjemme på Fiorano.
Alting er dog tilsyneladende ikke helt på plads. Pr. tradition er der i løbet af sæsonen et par tests der strækker sig over mere end de sædvanlige 3 dage. Flere teams har tilskyndet især Bridgestone til at gå med til at ændre dette, især med henblik på de tests der skal køres forud for sæsonstarten.
16 sekunder efter at Fernando Alonso havde krydset målstregen som vinder, kørte Felipe Massa (Ferrari) ind på 2. pladsen, og yderligere 8 sekunder senere kom Giancarlo Fisichella (Renault) på 3. pladsen.
Ud af de 22 startende kørere, var der 18 der fuldførte løbet, heraf var de 9 på omgangshøjde med den vindende kører.
Udover Michael Schumacher var det Mark Webber, David Coulthard og Christijan Albers der udgik.