Dato 
Indeks San Marinos GP ude i 2007 Brasiliens GP - Toyota preview Brasiliens GP - tidsplan McLaren præsenterer ny racer
19.10.2006Onsdag kom den endelige afgørelse for San Marinos GP. Løbet på Imola banen er ude i 2007 og bliver ikke erstattet af andre GP. Det var den afgørelse som FIA's Verdens MotorSports Råd kom frem til. Det betyder i alt 2 GP'er mindre i Europa i næste sæson. Det Tyske GP er flyttet til Nürburgring i 2007 og det Europæiske GP er således ude.
Der blev diskuteret muligheden for ét 18 GP, men der var ikke flertal for det blandt teamene. Så i 2007 køres der 17 GP'er.
San Marinos GP har gennem længere tid været truet. Sikkerhed, økonomi og manglende opgradering har været hovedelementerne der har gjort at nu er det slut. Om San Marinos GP vender tilbage må man sætte et meget stort spørgsmålstegn ved. Med San Marinos GP ude bliver der således en måneds pause mellem Bahrains GP og Spaniens GP.
Den reviderede kalender: Formel 1-kalenderen 2007
Toyota er i gang med at forberedelserne til næste sæson. Som tredjekører har man netop hyret Franck Montagny, som allerede har - med god vilje fra Super Aguri - testet for teamet. Han skulle ses an. Ellers har Franck Montagny tidligere været testkører for Renault, og har i år testet for Super Aguri, ligesom han har kørt enkelte Grand Prixer for teamet. Men det er i næste sæson at Toyota kan gøre gavn af ham. Allerede nu har teamet testet 2007 motoren, som også Williams skal anvende. Fastfrysningen af den største del af motorudviklingen er for så vidt trådt i kraft. Men også andre ting er blevet testet, og enkelte ting har allerede fundet vej til raceren i årets sidste GP.
Trulli vil i pointene i år i Brasilien
(Foto: Toyota F1)
Disse enkelte andre ting er primært aerodynamiske forbedringer, som man nok kan få brug for på Interlagos banen. Som kørerne beskriver det, så er der brug for så meget downforce som muligt. Opløbsstrækningen til målstregen er temmelig lang, så der skal man også søge at opnå så høj hastighed som muligt. Med andre ord, det bliver et kompromis når setuppet skal laves. Derudover bør bilernes ridehøjde være lidt højere her end de fleste andre steder. Banen er temmelig ujævn, og selv om den er blevet forbedret løbende over de sidste år, så er det stadig vel stadig den mest ujævne bane i kalenderen.
Ralf vil forbedre sidste års placering
(Foto: Toyota F1)
Pascal Vasselon er på linie med kørerne, og tilføjer også at man næsten er klar over hvilke dæk man vælge. Det bliver en dæktype i medium compound området. Det sker selvfølgelig for at have det bedst mulige greb i de små snævre sving som der også er et par stykker af på banen. Regnvejrsdæk, ja det giver næsten sig selv. Vi har tidligere set en mere end almindelig våd asfalt netop i Brasilien, og dækfabrikanterne er forberedt på lidt af hvert. Her kan det blive gældende at regnen kan komme med temmelig kort varsel. Men det har man også forberedt sig på. For teamet gælder det om at få begge bilerne i pointene igen. I sidste sæson var det kun R. Schumacher der kunne køre sig til point, og det kun et enkelt af slagsen. Det skal gøres bedre i år.
Løbet strækker sig over 17 omgange på den 4309 meter lange bane Autodromo Carlos Pace, hvor det er den tidligere McLaren kører Juan Pablo Montoya der har banerekorden. Han satte under løbet i 2004 tiden 1:11,473.
Da Brasilien er fem timer efter os, så betyder det at alle kørslerne på Interlagos køres hen under aften dansk tid.
Tidsplan for Brasiliens Grand Prix 2006:
Fredag den 20. oktober:
16:00 - 17:00 1. fri træning
19:00 - 20:00 2. fri træning
Lørdag den 21. oktober:
16:00 - 17:00 officiel træning
19:00 - 20:30 Kvalifikation
Søndag den 22. oktober:
19:00 - 21:00 Brasiliens Grand Prix 2006
18.10.2006Sæt et kryds i kalenderen d. 14. januar 2007. Og er du alligevel i Valencia området på det tidspunkt, så kan der blive mulighed for at se præsentationsudgaven af McLaren teamets 2007 racer. I dagene fra d. 14. til den 16. januar vil McLaren - eller rettere Vodafone McLaren Mercedes - præsentere deres 2007 racer.
Hvad farve får McLarens nye 2007 racer?
(Foto: McLaren)
Allerede nu gisnes der om en ny linie hos McLaren teamet. Flere fra teamet har allerede udtalt sig om at stilen skal lægges om. Men om det er designet, farverne, holdningen hos teamet eller andet, er endnu uvist. Flere antydninger tyder dog på arbejdet i teamet, og så har den nye hovedsponsor nok også et lille ord at skulle have sagt. Men alt dette og meget mere - blandt andet kørersammensætning - vil sandsynligvis blive offentliggjort i forbindelse med præsentationen på Valencia banen i de førnævnte dage. McLaren har lovet at komme med yderligere oplysninger senere.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk