Pitsladder

GPDA vil i løbet af november måned inspicere Jerez banen i Spanien. Især ved de seneste tests på banen, har sikkerhedsstandarden været under al kritik ifølge kørerne. Seneste nyt i sagen er at banen har lovet at bringe tingene i orden. Udover den egentlige sikkerhed omkring banen, drejer det sig også om visse faciliteter, manglende personel og banens hospital. Der har ifølge kørerne været adskillige og væsentlige mangler.

Banens ejere har godt nok lovet at bringe tingene i orden, men kørerne har forlangt en inspektion og den vil blive foretaget i løbet af november måned inden den første test på banen løber af stablen d. 5. december. Det ventes at det bliver Toyota teamets læge, Riccardo Ceccarelli, der skal foretage inspektionen. Ceccarelli har i et godt stykke tid arbejdet nært sammen med GPDA for at få forbedret sikkerheden ved diverse tests. Faktisk var det hans seneste rapport om netop niveauet på Jerez der fået GPDA til at reagere.

Et skifte til Ferrari er altid noget specielt, men det er ikke sikkert at Raikkonen vil komme til at nyde sit skifte fra McLaren til Ferrari. Først og fremmest skal han lære teamet at kende - og omvendt. For det andet er der omstruktureret så meget i teamet, at det slet ikke vil være det samme team som netop har afsluttet den man med lidt god vilje kan kalde en æra. Derfor er det ikke sikkert at Kimi Raikkonen vil komme til at bryde bare én af de rekorder der er sat i teamet i de seneste år. Og det er han for så vidt også indforstået med. Og afslører at denne kontrakt meget vel kan være hans sidste kontrakt i Formel 1 som kører.

Kimi Raikkonen:
"Jeg vil ikke køre længe nok til at kunne vinde 7 titler. Og måske er denne Ferrari kontrakt min sidste."

Kimi Raikkonen har aldrig haft ry for at være den mest ihærdige testkører, ligesom hans indstilling til sporten sommetider har været stillet i tvivl. Det er han dog indstillet på at ændre.

"Hvis Ferrari ønsker det, er jeg indstillet på at arbejde til kl. 22,00 hver aften. Jeg er ikke bange for hårdt arbejde. Jeg ville blive ekstra glad hvis Michael Schumacher vil hjælpe mig med at falde til i teamet."

Teamne er ved at gøre sig klar til der igen må testes, nye biler, nye dele, nyt personel samt ikke mindst nye kørere skal indarbejdes, så alt er klar til sæson premieren 2007, der finder sted 18. marts i Australien.

Når testforbudet ophæves den 28. november, så lægges der straks ud med en tre dages testsession på Circuit de Catalunya ved Barcelona, og for de teams som tidligere har kørt på Michelin dæk, bliver det deres første test med Bridgestone dæk på racerne - Bridgestone er jo nu eneste dækleverandør til Formel 1 feltet.

Allerede på nuværende tidspunkt har følgende teams meddelt at de deltager i testen på Circuit de Catalunya:
McLaren teamet stiller med tre kørere, det drejer sig om Pedro de la Rosa, Gary Paffett og Lewis Hamilton, de tre kompetanter til pladsen ved siden af Fernando Alonso.
Herudover kommer BMW Sauber, Honda, Renault og Toyota.
På 'måske-listen' står: Red Bull, Toro Rosso og Spyker.