Pitsladder

Toro Rosso ejerne, Dietrich Mateschitz og Gerhard Berger, har en målsætning for teamet. Det er ganske naturligt og for Toro Rosso gælder det at man har lavet en treårs målsætning. Det første år skulle man finde sig til rette og få det bedst mulige ud af det. Men for de kommende 2 sæsoner gælder det at man skal etablere sig midt i feltet. Det lyder måske lidt uambitiøst, men teamets konditioner tillader vel egentlig ikke mere. Gerhard Berger har til en østrigsk avis udtrykt det således:

Gerhard Berger - her i samtale med Red Bulls Helmut Marko
(Foto: Gepa Pictures)

"Vores målsætning for de første tre år er, at rykke op midt i feltet. Det lyder måske ikke særligt ambitiøst, men husk på at vore konkurrenter har op mod måske 1000 ansatte, som Toyota f.eks., eller har vundet indtil flere mesterskaber, som eksempelvis Williams."

"Vi må være realistiske. Vi opnåede alt det vi kunne i 2006. Vi forbedrede bilen, vi var ret konstante og nåede ret mange gange målstregen. I forrige sæson var Minardi det femte bedste team når det gælder konstantheden, jeg mener at vi i år så godt som altid fik bilerne i mål."

Christian Klien siger at hans beslutning om at kører, for Hondas Formel 1 team, som test- og reservekører bestemt ikke er et skridt tilbage i hans karriere. "Ved første øjekast ser det ud som om at et job som testkører er et skridt i den forkerte retning, men det er det ikke. Honda er et top team i Formel 1 sporten, og jeg er sikker på at jeg kan lærer en hel del" - siger Klien.

Naboerne til Elvington flyvepladsen i England er blevet så trætte af støjen fra diverse test - især Formel 1 - at de nu har fået rettens ord for at det støjer for meget. Helt slipper de dog ikke for støjen idet den høje dommer har tilladt maksimalt 10 dages test på flyvepladsen. Målet for naboerne var at opnå et totalt testforbud.