Pitsladder

 Barcelona test - tirsdag - formiddagens tider

 Barcelona test - tirsdag - eftermiddagens tider

 Bridgestone leverer én spec. dæk til alle teams
- den skal anvendes til og med sæsonstarten

 BMW Sauber præsentation på Valencia

Barcelona test - tirsdag - formiddagens tider

Formiddagens tider:

Plac.	Kører	Team	Tid	Omg.
1	Felipe Massa	Ferrari	1:16,406	29
2	Luca Badoer	Ferrari	1:17,447	35
3	Lewis Hamilton	McLaren	1:17,748	21
4	Pedro de la Rosa	McLaren	1:17,994	29
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:18,199	13
6	Mark Webber	Red Bull	1:18,249 AN   Barcelona test - tirsdag - eftermiddagens tider Igår startede Formel 1 sæsonen 2007, det skete med den første af tre testdage på Circuit de Catalunya i Spanien, hvor 16 kørere var på banen i den første testsession efter testpausen der har varet siden 2006 sæsonens sidste løb. Selv om både Ferrari og McLaren var på banen, så man intet til deres nye topkørere, Kimi Raikkonen og Fernando Alonso, det skyldes at de begge endnu er under kontrakt med deres tidligere teams, og derfor ikke må teste for deres nye teams. Men selv uden deres to topkørere, så var det lige netop de to teams der sluttede med de hurtigste tider. Hurtigste mand på banen var Felipe Massa, der kørte sin Ferrari racer rundt i tiden 1:17,455. Massa testede sammen med Luca Badoer, der sluttede med den 3. hurtigste tid, og for begge kørere var der tale om lange teststints, test af nye komponenter til 2007 raceren, samt generel test af forskellige setup muligheder. Næsthurtigst var Pedro de la Rosa, der nu er tilbage i rollen som testkører i McLaren teamet, han var 0,394 sekund fra Massas tid. McLaren teamet havde ligeledes deres nye kører Lewis Hamilton på banen, og efter lidt tekniske problemer først på dagen, gik det mere smertefrit om eftermiddagen, og han nåede at køre ialt 62 omgange, og blev placeret som nummer 6. McLaren teamet eksperimenterede dagen igennem med forskellige front og hæk spoilere. 4. hurtigst var BMW Sauber køreren Nick Heidfeld, der testede sammen med sin nye teamkollega Robert Kubica, der satte 7. bedste tid. For lige at runde top 5 af, så blev den plads besat af Honda køreren Rubens Barrichello, teamet testede også med testkøreren James Rossiter, der kørte sig ind på 8. pladsen. Generelt om testdage kan man sige, at dette var den første testdag hvor alle kørere og teams skulle benytte samme dækmærke, da Bridgestone nu er blevet ene leverandør til Formel 1 feltet. Ser man på tiderne fra om formiddagen, så blev der skåret næsten 0,9 sekund af tiderne om eftermiddagen. Eftermiddagstiderne: AN     28.11.2006 Bridgestone leverer én spec. dæk til alle teams - den skal anvendes til og med sæsonstarten Bridgestone har haft en del problemer med at kunne levere dæk til alle teams. Især fordi man er gået med til en ekstra test. Nu får alle teams dog samme specifikation. Bridgestone har været anklaget for - eller i hvert fald mere end almindelig kraftig bebrejdet - ikke at kunne levere samme specifikation dæk til alle teams. Helt galt skulle det være gået fordi Bridgestone er gået med til at levere dæk til en ekstra test, som afholdes i den kommende uge. Nu ser det dog ud til at noget lykkes. Bridgestone kan nemlig levere den samme specifikation til alle teams henover vinteren. Og meget tyder på at det er den specifikation som også vil blive anvendt når sæsonen åbner i marts måned. Og det er måske det optimale for alle. De teams der hidtil har kørt på Bridgestone har selvfølgelig en fordel fordi de i forvejen kender hvordan de enkelte Bridgestone specifikationer arbejder, mens de nu tidligere Michelin teams først skal til at lære de "nye" Bridgestone at kende. Ved at levere samme specifikation til alle teams til og med sæsonstarten, samt at de nye teams får en ekstra test til at køre sig ind på dækkene, så bliver situationen mere lige for alle. Først efter sæsonstarten vil ny specifikationer kunne testes af alle. Vel også det mest retfærdige. Bridgestone er dog blevet bebrejdet at man ikke er bedre forberedt. Til forsvar for Bridgestone taler vel, at den ekstra test som blev aftalt, først blev aftalt meget sent, og Bridgestone derfor først meget sent kunne gå i gang med at ændre deres logistik. Pat Symonds fra Renault tager til dels Bridgestone lidt i forsvar: "Skulle man skifte dækleverandør midt i en såkaldt dækkrig, så ville situationen have været væsentlig vanskeligere. Men det faktum at alle får samme dæk, vil selvfølgelig være en hjælp. Vi føler dog at vi forsat vil være lidt efter de teams som allerede har anvendt Bridgestone dæk et år eller mere." Umiddelbart virker Bridgestones løsning som den bedste - ens dæk til alle til og med sæsonstarten - og så må udviklingen gå videre. Især taget i betragtning at der er bevilget og aftalt en ekstra test, som også Bridgestone har indvilget i at levere til - trods en ændret logistik. PDL   BMW Sauber præsentation på Valencia BMW Sauber teamet har sat datoen for hvornår de præsentere deres nye Formelo 1 racer, det bliver den 16. januar 2007 på Valencia banen i Spanien. Teamet har valgt at præsentere deres nye F1.07 model på samme bane som McLaren teamet, men blot dagen efter, i håb om større mediebevågenhed. Direkte efter præsentationen, er det planen at teamet ruller den nye racer ud til de første testrunder på banen. AN     Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk Plac. Kører Team Tid Omg. 1 Felipe Massa Ferrari 1:17,162 51 2 Pedro de la Rosa McLaren 1:17,456 67 3 Luca Badoer Ferrari 1:17,554 70