Pitsladder

 Australiens GP - kvalifikation - tiderne

 Australiens GP - 3. fri træning

 De nye regler - hvordan er det nu lige?

 Australiens GP - 2. fri træning

 Australiens GP - 1. fri træning

Australiens GP - kvalifikation - tiderne

Kvalifikationstiderne

Pl.	Kører	Team	1. runde	2. runde	3. runde
1	Kimi Raikkonen	McLaren	1:26,644	1:25,644	1:26,072
2	Fernando Alonso	McLaren	1:26,697	1:25,326	1:26,493
3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:26,895	1:25,538	1:26,556
4	Lewis Hamilton	McLaren	1:26,674	1:25,577	1:26,755
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26,696	1:25,882	1:27,347
AN   Australiens GP - 3. fri træning Efter de nye regler blev der i går kørt to gange 1½ times fri træninger, mens kørerne kun fåe en fri træning lørdag mode tidligere to. Dagens enlige fri træning er på 1 time, og der må ikke benyttes test eller 3. kørere. I dag har kørerne fem sæt dæk af hver compound til deres rådighed, men dem får de næppe brug for, da det lige er begyndt at regne over Albert Park banen i Melbourne, af samme årsag holder der ingen biler klar ved pitudkørslen. Disse fem sæt dem, er dem som kørerne har til rådighed den resterende del af weekenden, og de skal altså række til denne fri træning, kvalifikatione senere i dag, samt løbet søndag. Banens officials har nu erklæret 'wer race' til denne træning. 3. fri træning: Tid Hændelse 01:00 De grønne lamper er nu tændt i pitudkørslen, og uret er begyndt at tælle ned fra de 60 minutter som denne fri træning er berammet til. 01:02 Albers kører ud på banen som den første, han følges af Trulli, Fisichella, Speed, Sutil, Liuzzi, Wurz, Kovalainen, Alonso, Rosberg og Hamilton - det er nøjagtig halvdelen af kørerne. 01:04 Samtlige kørere er nu tilbage i pitten efter en enkelt installationsomgang. Button og R.Schumacher på banen. 01:05 Davidson og Sato på banen. 01:06 R.Schumacher tilbage i pitten, mens Button tager sig endnu en omgang. Barrichello på banen. 01:08 Button i pit sammen med Davidson og Sato. 01:12 Heidfeld på banen. Barrichello tilbage i pitten ef AN     16.3.2007 De nye regler - hvordan er det nu lige? Der er sket en del regelændringer op til denne sæson. En enkelt ændring er tilføjet for nylig. Her er nogle få af ændringerne, som vi vil kunne se som tilskuere. FIA, teams og verdensmotorsportsforbundet under FIA har lavet en del ændringer op til denne sæson. Her er der en kort gennemgang af nogle af ændringerne. Det er primært de ændringer som vil være synlige på tv-skærmen, eller hvis man har mulighed for at tage til et Grand Prix og se det live. Den seneste ændring der er indført er, at dækkene nu kun kommer fra Bridgestone. Det er lavet sådan at der er 4 compounds til rådighed hvoraf 2 skal udvælges og bruges. Og de skal bruges i selve Grand Prixet. For at udenforstående kan få et indblik i hvilken compound et team kører med, har Bridgestone indvilliget i at mærke den blødest valgte compound, så tilskuere kan se hvem og hvornår en bestemt bil kører med den blødeste compound. En ide der ligner meget det man benytter i CCWS. Der er også kommet ændringer i forhold til hvad man må og ikke må når der er sikkerhedsbil på banen. Når der er sikkerhedsbil på banen, må ingen kører i pit før alle biler er samlet bag sikkerhedsbilen og ikke før at der vises et skilt og gives besked over radioen, at pitlane er åben. Overholder man ikke dette, koster det en tidsstraf på 10 sekunder. Bliver sikkerhedsbilen nødt til at køre gennem pitlane, må ingen biler gøre stop. Ingen må heller ikke køre unødvendigt langsomt bag sikkerhedsbilen, lave uforudsigelige retningsskift, ligesom man selvfølgelig heller ikke må foretage handlinger der er til fare for andre kørere. Overtrædes dette, bliver man indberettet med efterfølgende strafudmåling til følge. Til gengæld må kørere der har tabt en omgang på grund af uheld og deraf følgende sikkerhedsbil på banen, overhale feltet og indtage en position bagerst i feltet, men først når sikkerhedsbilen giver lov dertil. Der er allerede spekuleret i om nogle teams i visse situationer bevist vil overtræde det første punkt, idet der kan opstå situationer hvor man kan drage fordel af at tage én 10 sekunders straf. Går én bil i stå på startgriddet, må den ikke genstartes før den er kommet i pitlane. Og så er alle biler blevet udstyret med et advarselssignal, som skal indikere at her er sket en voldsom ulykke. Dette for at kan sikre en endnu hurtigere udrykning af sikkerhedspersonale, læger osv. Enhver kører der har været involveret i en ulykke hvor indikatoren har været aktiveret, er forpligtiget til at henvende sig til lægetjek så hurtigt som muligt. Dette er blot en del af de ændringer der indført til denne sæson. De fleste af ovennævnte vil i et vist omfang være synlige for tilskuere og tv-seere. Interessant vil det være at se om nogen vil overtræde nogen af reglerne omkring sikkerhedsbilens tilstedeværelse, og især hvordan det vil blive vurderet i de enkelte tilfælde. PDL   Australiens GP - 2. fri træning Ligesom i dagens første fri træning på Albert Park banen i Australien, har kørerne i den anden fri træning 1½ time til deres rådighed. Modsat den første fri træning, der for største delen blev afviklet på en våd bane, er banen her til den anden fri træning tør, så kørerne kan få fuldt udbytte af den tid de har til rådighed. Til dagens testkørsler har kørerne otte sæt tørvejrsdæk til rådighed, og efter testkørslerne er det tilladt at skifte motor, hvis teamne finder det nødvendigt. Disse regelændringer i forhold til sidste år, bør sikre at der bliver testet lidt flittigere i år. 2. fri træning: Tid Hændelse 04:00 Med skiftet fra rødt til grønt i pitudkørslen, er dagens anden fri træning i gang. Køen ved pitudkørslen var lang, og første mand på banen er Albers, der følges af R.Schumacher, Heidfeld, Liuzzi, Kubica, Trulli, Speed, Sutil, Sato, Fisichella, Rosberg, Davidson, Raikkonen, Massa, Wurz, Kovalainen, Button, Hamilton, Barrichello og Coulthard. 04:02 Kun Alonso og Webber holder tilbage i pitten. 04:04 Massa - 1:29,3923 - 1. pl. Hamilton - 1:29,579 - 2. pl. Heidfeld - 1:29,877 - 3. pl. Kun disse tre kørere ud af de 18 der har sat en tid allerede nu er på 1:29 tider. Alonso på banen. 04:06 Massa - 1:28,582 - 1. pl. Hamilton - 1:28,760 - 2. pl. Kun 0,178 sek. skiller de to kørere i toppen af feltet. 04:08 Raikkonen - 1:29,232 - 4. pl. 11 af kørerne er nu vendt tilbage til pitten. 04:10 Raikkonen - 1:28,634 - 2. pl. Han er 0,052 sek. efter teamkollega Massa. 04:12 Når man ser ned over deltagerlisten i denne fri træning, kan man konstat AN   Australiens GP - 1. fri træning Mens klokken nærmer sig midnat her i Danmark, er klokken ved at være 10 om formiddagen i Australien, hvilket betyder at Formel 1 kørerne nu gør sig klar til at starte 2007 sæsonen, med den første fri træning på banen i Albert Park i Melbourne. I den første fri træning har kørerne 1½ time til deres disposition på den 5303 meter lange bane, som de på søndag skal gennemkøre 58 gange før de ser målflaget. Det giver en samlet løbsdistance på 307,574 kilometer. Banen i Albert Park. Næsten alle svingene på banen er opkaldt efter tidligere tider store motorsports og Formel 1 navne: 1 - Jones 2 - Brabham 3 - Whiteford 4 - Lauda 5 - Marina 6 - Clark 7 - Waite 8 - Hill 9 - Ascari 10 - Stewart 11 - Prost Banen er inddelt i tre sektore: 1. sektor går fra startlinien til mellem sving 4 og 5. 2. sektor går slutter lige før sving 7 3. sektor slutter naturligvis ved målstregen. For at have lidt tider at sammenligne dagens træningstider med, kan vi oplyse at sidste års pole position tid var på 1:25,229 kørt af Jenson Button i en Honda racer, hurtigste omgangstid i løbet var 1:26,045 kørt af Kimi Raikkonen i en McLaren. Den nuværende banerekord (hurtigste omgangstid sat i et løb) er fra 2004, hvor Michael Schumacher kørte sin Ferrari rundt i tiden 1:24,215. Schumacher er også den kører der har sat den hurtigste kvalifikationstid, det var ligeledes i 2004 hvor han satte tiden 1:24,408. Det har regnet til morgen over banen i Albert Park, og banen er stadig fugtig. Luft temperatur: 21o C. Bane temperatur: 24o C. 1. fri træning: Tid Hændelse 00:00 Her tændte de grønne lamper i pitudkørslen, og 2007 sdæsonen er i gang. Første mand på banen er Vettel, der følges af Trulli, Sutil, Sato og Albers. 00:02 Så er også Davidson, Liuzzi, Wurz, R.Schumacher, Nakajima, Webber, Fisichella og Heidfeld på banen. 00:04 De fleste af kørerne er nu tilbage i pitten efter en enkelt installationsrunde. Button på banen. 00:05 Hamilton på banen. Han får følgeskab af Alonso, Kovalainen og Speed. 00:07 AN     Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk