Dato 
Indeks Australiens GP - McLaren preview Det australske Grand Prix - og fremtiden Australiens GP - Williams preview Australiens GP - Honda preview
30.3.2006Kimi Raikkonen har en karriere i Formel 1 der tit går op ad bakke. I de første GP'er i denne sæson er bakken blevet endnu længere. Det må da vende for ham på et tidspunkt. Montoya har ikke gjort meget væsen af sig endnu, men har trods alt scoret points hver gang. Men ingen tvivl om at ambitionerne er til mere i hele teamet.
I den forgangne har kørerne været optaget af både ferie men sandelig også af kommercielle opgaver. Det betyder at testarbejdet som er foretaget på Paul Ricard i Frankrig, er varetaget af Pedro de la Rosa og Gary Paffett. Gary Paffett har lavet dæktest til både Australiens GP og San Marinos GP. Denne test er foretaget i interim bilen MP4-20. Pedro de la Rosa har derimod kørt i en spritny MP4-21 (chassis nr. 4. red.) til hans test som har været fokuseret på den foresatte udvikling af bilen. De to testkørere tilbagelagde i alt små 3300 km, fordelt over 4 dage.
McLaren vil gerne længere frem, lykkedes det i Australien?
(Foto: McLaren)
Kimi Raikkonen håber selv på at hans uheldskvote er opbrugt i denne omgang. Starten på 2006 sæsonen har ikke været særlig spændende for hans vedkommende. Montoya virker som om at han ikke rigtig kan finde rytmen i den nye bil, men håber dog på at Albert Park banen kan give ham et skub i den rigtige retning. Måske han skulle teste noget mere selv. Forhåbningerne i teamet bærer i retning af, at man meget gerne snart vil have en sejr på kontoen.
Herhjemme er det sådan at et rygeforbud i det offentlige rum venter lige om hjørnet. I Australien er man endnu ikke nået helt så langt, men der arbejdes på et forbud mod tobaksreklamer. Dette års Grand Prix - nu her i weekenden hvis nogen skulle have glemt det - bliver det sidste under det nuværende regelsæt i Australien. Og hvad så?
Sagen er den at kommer der et forbud i Australien, så må arrangørerne betale kompensation for at være med. Tilsyneladende er der i kontrakten med Bernie Ecclestone visse ting indføjet der gør, at i tilfælde af forbud mod tobaksreklamer, så skal der betales kompensation. Sjovt nok blev kontrakten mellem arrangørerne af det australske Grand Prix og FOM/Bernie Ecclestone fornyet så sent som sidste år og varer nu til og med 2010.
Bernie Ecclestone er tilsyneladende selv lidt i tvivl om kontraktens indhold desangående idet at han i udtalelser til flere medier blandt andet har udtalt følgende:
"Vi har altid haft den opfattelse, at i Australien kan vi køre med tobaksreklamer, men jeg forstår nu, at der kan opstå problemer med det. Vi har en kontrakt med arrangørerne i Australien, og vi må nu se nærmere på indholdet."
Bliver de her reklamer forbudt i Australien, kan det koste dyrt
(Foto: Ferrari)
Ligeledes stiller Bernie Ecclestone også spørgsmålstegn ved om Australien kan blive ved med at være stedet hvor der tages hul på Formel 1 kalenderen. I år er løbet flyttet pga. Commonwealth Games. Bernie Ecclestone udtaler at han på sin vis hellere vil have et Grand Prix der er tættere på Europa for at få bedre ratings. Allerede nu har det vist sig at Bahrains GP som åbnede sæsonen i år, havde flere seere end Australiens GP har haft i de senere år.
29.3.2006Williams øjner ny luft. Efter at være kommet ud af samarbejdet med BMW, åbner der sig nye muligheder for teamet. I år har man skiftet BMW motoren ud med Cosworths. Bortset fra Rosbergs uheld med motoren i Malaysia har Cosworth motoren vel præsteret det den skulle. Men hele pakken skal fungere og det arbejdes der på. Siden det seneste GP har testkørerne Alex Wurz og Karthikeyan testet på Valencia banen i Spanien. Udover de sædvanlige dæktests, så har teamet været fokuseret på at få afprøvet ændringerne i Cosworth motoren. Men også andre mekaniske dele er blevet testet, både nye som "gamle". Efter testen er der store forhåbninger i teamet forud for det australske GP.
Det setup man testede i Valencia har selvfølgelig været rettet mod Albert Park. Banen kræver en utrolig god balance i bilen, og det har man arbejdet hen imod. Både Webber og Rosberg får nye motorer i bilen denne gang. Måske også nødvendigt fordi banen faktisk kræver en god del drejningsmoment frem for de ekstra kilometer i topfart. V8 motoren mangler drejningsmoment i forhold til de tidligere anvendte V10 motorer.
Der er store forhåbninger hos Williams denne gang
(Foto: Williams F1)
Mark Webber glæder sig til at køre på sin hjemmebane foran sit hjemmepublikum. Det er altid noget specielt for ham at køre her. Rosberg kommer derimod til Albert Park for første gang. Det kan blive lidt af en oplevelse. Det bliver kun kørt race på banen når Formel 1 cirkuset kommer til byen. Det betyder en "grøn" bane som først skal køres ren og dernæst kommer gummiet i asfalten. Dvs. at banen forandrer sig væsentligt både fredag og lørdag, så Rosberg får sit at se til. Men det bekymrer ham ikke så meget. Nogenlunde det samme var tilfældet for ham i GP2 serien i sidste sæson. Til fordel for alle teams, så gør tidspunktet at der sandsynligvis vil være lidt koldere i Melbourne end ellers i og med at løbet er flyttet længere hen i det australske efterår. Det gavner motorerne især. Bl.a. derfor har Williams teamet visse forhåbninger for det australske GP.
Som forberedelse til Australiens Grand Prix, testede teamet med Rubens Barrichello, Anthony Davidson
og James Rossiter på Vallelunga banen i Italien i sidste uge.
På trods af regnvejr under disse testkørsler, betegner teamet testen som succesfuld forberedelse til løbet, hvor ny udviklede dele til RA106 modellen blev afprøvet samt godkendt.
"Normalt kommer vi til Australien, uden af vide hvem der er hurtig og hvem der er langsom, da løbet traditionelt er det første i sæsonen, men i år har der allerede været kørt et par løb, så vi kommer velforberedt til banen med et godt kendskab til konkurrenterne" - udtaler Jenson Button - "Albert Park er en god bane for kørerne, en bane jeg nyder at køre på, og jeg håber på endnu en podieplads."
Også teamets anden kører Rubens Barrichello er optimistisk:
"Jeg ser frem til Australiens Grand Prix - det er et af mine favoritløb, en banen med mange spændende svingkombinationer. Vores positive testresultater viser at vi nu er stærke på alle punkter, og jeg er sikker på at vi får en god weekend."
Inden Australiens Grand Prix ligger Jenson Button på en delt anden plads i mesterskabet, kun 7 point bag mesterskabsførende Fernando Alonso.
Rubens Barrichello har endnu ikke scoret nogle point i denne sæson.
Australiens Grand Prix køres som nævnt på Albert Park banen i Melbourne, den er 5303 meter lang, og Formel 1 kørerne skal runde den 58 gange på søndag.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk