Pitsladder


Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Ældre Dato Nyere    Indeks

 
22.4.2006
 De røde heste vrinsker igen
 
21.4.2006
 San Marinos GP - 2. fri træning
 San Marinos GP - 1. fri træning
 

Hop til top22.4.2006

De røde heste vrinsker igen

Nej, det er ikke Poul Richard der er genopstået fra de døde og lavet en 2'er til en gammel Morten Korch film, selvom resultatet af dagens tidkørsel godt kunne give lidt Morten Korch idyl i Ferrari pitten i aften. Efter to ret magre løb er den stejlende hingst fra Maranello igen i pole, og der er lagt i ovnen til en sejr i morgen.

At Michael Schumacher satte pole i tidskørlsen, var i virkeligheden ikke nogen større overraskelse. I de frie træninger havde den tyskeren vist at bilen igen var klar til at lege med i front. Derfor blev kampen om førstepladsen i kvalifikationen heller aldrig rigtig spændende, Schumacher var simpelthen for enerådig på den plads.

Kampen om 2. pladsen var derimod ganske intens. Den stod hovedsagligt mellem de to Honda kørere Button og Barrichello. Førstnævnte vandt duellen, mens sidstnævnte for første gang siden skiftet væk fra Ferrari, fik en god tidskørsel.

Felipe Massa tog 4. pladsen og fuldendte dermed en god Ferrari dag. Han kørte godt hele vejen igennem, den unge Felipe, men nogen alvorlig trussel var han dog ikke. Men i betragtning af, at han fik lagt både Renault og McLaren bag sig, skal man vist ikke klage over hans præstation.

Den regerende mester Fernando Alonso sluttede på en lidt skuffende 5. plads, men i dag var de andre bare hurtigere. Ralf Schumacher derimod havde en rigtig god dag og sluttede på en fornem 6. plads. Lillebror har til denne sæson virkelig fået et tag på sig selv og leverer i øjeblikket bedre og mere stabile præstationer end Jarno Trulli.

I fjerde startrække finder vi dagens skuffelse. McLaren-Mercedes formåede på intet tidspunkt i kvalifikationen at fremstå som en trussel mod hverken Ferrari eller Renault. Montoya var hurtigere end Raikkonen, men det virker betydningsløst. Pointen er at McLaren pt. overhovedet ikke ligner en bil der kan blande sig i VM kampen for alvor.

De sidste to placeringer i top 10 gik til Jarno Trulli, der må være presset intern af Ralf efterhånden, og Mark Webber, der uden de store armbevægelser kom med blandt de ti sidste, men så var der heller ikke mere i ham.

Uden for top 10 var den største overraskelse vel at Fisichella ikke slap igennem nåleøjet til tredie del af kvalifkationen. Umiddelbart virker det ikke som den rigtige strategi hvis man kæmper for et sæde i 2007. Heller ikke BMW fik en bil med i top 10, selvom Villeneuve på 12. pladsen gjorde det godt. Heidfeld sluttede som nr. 15, da han drønede af i et sidste desperat forsøg på at nå blandt de ti bedste.

Heller ikke Nico Rosberg gjorde meget væsen af sig i dagens kvalifikation. Han startede godt nok lovende, men man skal heller ikke forvente mirakler af en knægt på 20, med tre løbs erfaring. Han skal have lov at dumme sig og være langsom. Talentet er der, det skal bare plejes.

Videre ned i feltet, var der ikke de store overraskelser. Coulthard gjorde det fornuftigt, det samme gælder for Liuzzi. De to har efterhånden sat sig nogenlunde fast som første mænd i deres respektive teams.

Helt i bund finder vi først de to Midland racere og derefter bundproppen - de hvide chikaner - fra Super Aguri med Sato og Ide. Værd at bemærke på den konto er, at Sato er omkring 1½ sekund hurtigere end sin holdkammerat, omkring den samme difference der er mellem Schumahcer på pole og Trulli på 9. pladsen!

Om Schumacher skal danse sejrsdans i morgen, må vente med at se, men noget kunne i al fald tyde på, at Ferrari bliver en mere end seriøs faktor i løbet. Hvis Honda racerne kører som de plejer - støt og roligt falder tilbage - vil det bare være en ekstra fordel for Ferrari.

Endelig er der jo altid spørgsmålet om taktik. Det er muligt at McLaren har valgt at køre med mere brændstof end Ferrari og kan få en fordel ud af det, men umiddelbart ser det bare lidt gråt ud for sølvpilene.

MMT  


 

Hop til top21.4.2006

San Marinos GP - 2. fri træning

For anden gang i dag skal Formel 1 kørerne ud på Imola banen i en 60 minutters fri træning. I den første var det den tidligere verdensmester, Ferrari køreren Michael Schumacher, der satte hurtigste tid. Kan han mon gentage denne bedrift her i den anden fri træning?

2. fri træning
Luft temperatur: 25 Co
Bane temperatur: 30 Co

TidHændelse
14:00 Så er banen givet fri, og anden fri træning kan begynde.

Først ude på banen er Ide, Kubica, Albers, Sato og Davidson.
14:01 Så er også Mondini, Monteiro, Speed og Liuzzi på banen.
14:04 Her kommer de første tider:
Mondini - 1:31,080
Davidson - 1:31,293
Monteiro - 1:31,601
Sato - 1:34,080
14:05 Liuzzi - 1:29,905 - 1. pl.

Davidson - 1:28,509 .- 1. pl.
Han slog Liuzzi's tid med 1,3 sek.
14:06 Mondini - 1:29,740 - 2.- pl.
14:07 Albers - 1:29,087 - 2. pl.
Han er 0,578 sek. fra Davidson.
14:08 Wurz - 1:28,378 - 1. pl.
Davidson - 1:28,401 - 2. pl.
0,023 sek. skiller de to kørere.

Ud af de 15 kørere der indtil nu har været på banen, har de 10 af dem sat en tid.
14:10 Wurz - 1:27,945 - 1. pl.
Kubica - 1:27,998 - 2. pl.
0,053 sek. skiller dem.
AN  


Hop til top
San Marinos GP - 1. fri træning

Efter at have startet sæsonen med tre oversøiske Grand Prix løb, vender Formel 1 feltet denne weekend tilbage til Europa, hvor der traditionen tro lægges ud med San Marinos Grand Prix på Imola banen i Italien.

Dagens program for Formel 1 kørerne byder på frie træninger, af hver 60 minutter længde. Disse træninger er også åbne for teamnes tredje kørere, så vi har her muligheden for at se 28 kørere på banen.

1. fri træning
Luft temperatur: 22 Co.
Bane temperatur: 26 Co.
TidHændelse
11:00 Med skiftet fra rødt til grønt lys i pitudkørslen, er 'Grand Premio Foster's di San Marino 2006' nu i gang.
11:01 Første mand på banen er Davidson, der følges af Wurz, Sato, Doornbos, Ide og samt Mondini.
11:02 Kubica og Mondini på banen.
11:05 Dagens første tid:
Davidson - 1:34,163
11:06 Monteiro og Speed på banen.
11:07 Davidson - 1:31,990
Han er stadig den eneste kører der har sat en tid, alle de øvrige kørere der har været på banen her kun kørt en enkelt installationsomgang.

Liuzzi på banen.
11:09 Davidson - 1:30,182
11:11 Så er alle kørerne i pit.
12 kørere har indtil nu været på banen.
AN  


 

Hop til top Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk