| 7. PDL
Ron Dennis og resten af McLaren teamet, håber på en kraftig forbedring i præstationerne når det europæiske Grand Prix køres om halvanden uge.Ron Dennis har til ITV udtalt at man håber på væsentligt bedre præstationer i det europæiske Grand Prix om godt halvanden uge. De nye motorer fra Mercedes skal testes én sidste gang i denne uge på Silverstone banen i England. McLaren har faktisk en af de bedste statistikker endnu i denne sæson, når det drejer sig om motorens holdbarhed. Det var dog ikke det der var tilfældet i diverse vintertests inden sæsonstarten. Det har da også fået en del personer til at spekulere i om Mercedes motoren måske skulle være droslet lidt ned, og dermed have færre hestekræfter til rådighed end de nærmeste konkurrenter. Testen i denne uge og det europæiske Grand Prix vil vise om det er rigtigt. Eller som Ron Dennis siger det: "Jeg mener at vi vil være stærkere i det næste Grand Prix og noget mere konkurrencedygtige. Jeg tror også at vi kommer godt fra testen og vil være i en situation hvor vi er tættere på Renault." 
Den her bliver væsentligt opdateret til næste Grand Prix
(Foto: Daimler-Chrysler)
PDL
 25.4.2006
Mandag tog Jenson Button til et på hans forlangende krisemøde hos Honda teamet i Brackley. Mange fejltagelser i teamet nødvendiggør sådan et møde.I går mandag var Jenson Button på hans forlangende til en slags krisemøde hos ledelsen af teamet. Der er gået for meget skævt for teamet i denne sæson. Gode kvalifikationer bliver ødelagt undervejs ligesom der er visse problemer med især Barrichellos bil. 
Jenson Button er ikke tilfreds med indsatsen i teamet
(Foto: Honda Racing F1)
Farten i bilerne er der for så vidt. Taler vi kvalifikation mangler der ikke noget, idet mindste ikke for Jenson Button. Men når det drejer sig om løbet, så går det godt i første stint, og så er det som det bare går baglæns i forhold til konkurrenterne. Og så var der lige den med lollipoppen i søndags der røg i vejret på det forkerte tidspunkt. Jenson Button sagde inden han gik ind til mødet bla.:
"Forhåbentlig vil alle være her, så vi kan få en lille snak om hvordan det er gået i år. Uden sejre og resultater, så er det bare ikke godt nok. Vi laver fejltagelser og det skal stoppes. Der er for mange ting der ikke fungerer som en del af helheden." PDL
Nej, det er ikke et meget tidligt preview, men snarere en lille information om at der ændringer på vej på Imola.Imola har trods sin efterhånden lange levetid, med masser af dramaer og trods alt spændende løb, næsten altid været stærkt kritiseret af kørerne. Problemet har været og stadig er, at det er næsten umuligt at overhale på banen. Den er generelt for smal, og visse kører siger sågar at den er urytmisk at køre på. Det er dog nok et fåtal der siger sådan. Men nu sker der noget igen. Igen for til søndagens løb var en af chikanerne ændret, så det snarere var en stram højre-venstre kombination frem for en decideret chikane. Banen vil blive ændret på flere områder. Største umiddelbare ændring vil være at man slet og ret fjerner Varianta Bassa - den sidste chikane før start/mål således at man faktisk får et enormt langt opløb til start/mål. Og den er Michael Schumacher helt med på:
"Hvis man får en lang strækning med den rigtige kombination af sving før langsiden og efter den, så bliver der da i det mindste et sted at overhale. Som det er nu, er det så godt som umuligt at overhale." Og overhalinger og tæt race er jo det vi gerne vil se alle sammen. PDL
Allerede inden San Marinos GP, var rygterne ude om at Yuji Ides karriere hos Super Aguri ikke ville være ret lang. Nu er der kommet yderligere benzin på bålet.Ledelsen hos Super Aguri F1 har ikke været særligt tilfredse med Yuji Ides indsats for teamet generelt. Man har bekræftet at man ville give ham en chance mere. Det var en udmelding fra teamet der kom lige efter det australske GP i Melbourne. Flere medier og enkeltpersoner har efter San Marinos GP udtrykt deres mening om Ides forsatte karriere i Formel 1. Og gad vide om Super Aguri F1 tager udmeldinger til efterretning, eller om de allerede har taget en beslutning? 
Er det sidste gang at de skubber Ide på plads?
(Foto: Super Aguri F1)
Den tidligere Formel 1 verdensmester, Niki Lauda, udtalte således allerede søndag eftermiddag på tysk tv, at man hos FIA burde overveje at inddrage Ides superlicens. Det skete efter at løbets officials havde givet Ide en af de store løftede pegefingre. Engelske "Times" er mere kategorisk idet at avisen direkte skriver at Ides deltagelse i det næste Grand Prix på Nürburgring bør være meget lidt sandsynlig. Og det kan man vel egentlig godt forstå. I hvert fald når man ser tv-billederne. Her virker det ikke som at Ide gør ret meget for at undgå påkørslen af C. Albers. Og når man så hører hvad Ide har som kommentar til hændelsen. Yuji Ide:
"Jeg mener ikke at jeg pressede for hårdt. Albers var den der var på ideallinien, og jeg kunne ikke undgå ham." Lidt ironisk kan man vel nøjes med at tilføje at der i bilen er 2 pedaler. Én til at give gas med, og én til at bremse med. En klar fejl 40 fra Ides side. Og nu venter vi så spændt på Super Aguris beslutning. Der har været formodninger fremme om at Ide får en allersidste chance på Nürburgring. Altså en alt eller intet chance for Ide. Og så kan så spekulere på hvem der evt. skal erstatte ham. Ja, Honda som i et ukendt omfang støtter Super Aguri, vil sikkert gerne have at Anthony Davidson får chancen. Men lad os hvad der sker. PDL
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk
| 
Indeks