Dato 
Indeks Bekymring omkring kvalifikationen i Monaco Formel 1 testkørslerne fortsætter Formel 1 test på tre baner
18.5.2006De smalle gader i Monaco giver i disse dage anledning til bekymring blandt kørerne. Problemet som kørerne ser det er, at med mange biler på banen, skal der ikke meget til at en kører på en flyvende omgang, hurtigt kan miste tid. Som eksempel kan man forestille sig en kører der netop har overstået en flyvende omgang, eller en der venter på fri bane for at gøre sit forsøg. Begge kører i dette tilfælde med en væsentligt reduceret hastighed. Risikoen for at de kommer til at sænke hastigheden for en bagfra kommende kører på en flyvende omgang, er temmelig stor i de smalle gader i fyrstendømmet.
Både Mark Webber og Jacques Villeneuve har nu offentligt udtrykt deres bekymring. Mark Webber er mest bekymret for de såkaldte rookies der er i feltet i år. Hvordan de håndterer situationen i de smalle gader, er umiddelbart uforudsigeligt, ifølge Mark Webber. Hans største bekymring er forskellene på farten. Og det er netop her faren ligger. Det er dermed også en opfordring til kollegaerne i feltet om at holde godt øje i spejlene.
Villeneuve blokkerede for Fisichella på Nürburgring - hvordan vil kvalifikationen forløbe i Monaco?
(Foto: BMW)
Jacques Villeneuve er pudsigt nok på linie med kollegaen. Faktisk er det sådan at Jacques Villeneuve godt kan frygte det værste i forbindelse med kvalifikationen. "Et enkelt sammenstød mellem 2 kørere, kan forårsage et massesammenstød." Sjovt nok kommer denne udtalelse fra en kører som på Nürburgring selv blev straffet for at have blokeret for en konkurrent. Hvad enten det var tilsigtet eller ej, så blev JV straffet. JV har på intet tidspunkt været tilfreds med afgørelsen, som han mener, er lavet for at statuere et eksempel.
Monaco er den langsomste og den smalleste bane på kalenderen. Derfor er bekymringen også forståelig. Det der er knap så forståeligt er, at en meget stor del af kørerne tidligere har prøvet at kvalificere sig til et Grand Prix hvor man har kørt med mange biler på banen. Den gamle et-times kvalifikation med alle biler på banen, er ikke mange år tilbage i tiden. Og hvordan gik det? Ganske udmærket.
Paul Ricard
Ligesom tirsdag var der 12 kørere på den franske banen, og igen var det Renault køreren Fernando Alonso der var hurtigst. Et par tiendedele sekund efter ham kom teamets testkører Heikki Kovalainen på 2. pladsen.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plac. | Kører | Team | Tid | Omg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:05,363 | 122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:05,546 | 111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Jacques Villeneuve | BMW-Sauber | 1:05,563 | 148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Christian Klien | Red Bull | 1:05,577 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 1:05,624 | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:05,686 | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Juan Pablo Montoya | AN 17.5.2006Formel 1 test på tre banerBlot to dage efter Spaniens Grand Prix er næsten hele Formel 1 feltet igen i gang, tirsdag blev der testet på tre baner, som forberedelse til Monacos Grand Prix der køres den 28. maj.
Paul Ricard For bedst muligt at kunne simulere 'Monacos Grand Prix' blev der igår kørt på det korte layout (3593 meter), mens man til onsdagens testkørsler vil benytte hele Grand Prix banen (5406 meter).
Tiderne fra Paul Ricard:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||