Dato 
Indeks To muligheder for Klien Der hviskes i Italien Nyt sikkerhedssystem afprøvet de la Rosa kører også i Tyrkiet og Italien
11.8.2006"Vi har givet Klien et tilbud om at køre i ChampCar og der er også et alternativ i at køre i DTM. Han har to uger til at tænke over det," siger Helmut Marko. Han afviser ikke helt at han er ude af Formel 1 for evigt, men der skal noget til at overbevise energidrik-bossen. "Døren til Formel 1 er stadig åben for Klien, men først efter hvad han har vist i ChampCar," siger Marko.
Østrigeren havde før sæsonen fået et klart mål: slå holdkammeraten David Coulthard. Det er bestemt ikke lykkedes, selvom Klien selv peger på at han har været alt for uheldig til at kunne slå skotten. Men det må siges at det samlede billeder er at Klien slet ikke har været god nok i denne sæson. Og især når teamet kan hente en kører som Mark Webber til, så må det være en klar forbedring!
Flere medier har spurgt hos Ferrari om M. Schumacher stopper efter denne sæson. Men der kommer intet svar. Og for så vidt heller ikke når der spørges om det modsatte. Men måske er der alligevel et svar. For tilsyneladende er der nogle der hvisker lidt for højt. Denne hvisken antyder at M. Schumacher forsætter og at Raikkonen får det andet sæde. Men som så ofte før - det er ikke officielt bekræftet.
Skulle denne hvisken nu være sandt, så betyder det at M. Schumacher må finde sig i at der ikke er nogen andenkører til at bakke op om ham og beskytte ham. Raikkonen vil sandsynligvis ikke finde sig i den rolle. Det skaber for så vidt en helt ny situation i teamet, som er bygget om op Ross Brawn, Jean Todt og M. Schumacher. Her bliver det nødvendigt for M. Schumacher at affinde sig med en anden rolle end han hidtil har haft. Fra at være førstekøreren i teamet, vil der så være 2 ligeværdige kørere. Det giver så M. Schumacher en mulighed for at lave en direkte sammenligning med en af hans værste konkurrenter i de senere år - når McLaren bilerne ellers har holdt.
Det åbner også for en anden mulighed. Ferrari vil få et super testteam. Hvis ikke Felipe Massa kan afsættes til et andet team, bliver han sikkert den højeste betalte testkører i næste sæson. Derudover råder Ferrari så også over verden vel nok mest trofaste testkører, Luca Badoer. Hvad der så vil ske med Marc Gene som i år også er testkører i teamet, er endnu uvist. Men det er alt sammen teori og rygter.
De to Toro Rosso kørere var testkørere for et nyt sikkerhedssystem under det Tyske Grand Prix. Toro Rosso bilerne var udstyret med nogle ekstra lamper i farverne gult og rødt. Forsøget gik i al sin enkelthed ud på at lamperne i bilerne skulle lyse når der blev vinket med gule eller røde flag. Meningen med lamperne er - hvis systemet bliver indført - at kørerne ikke kan undgå at se at der gulflagszone eller at løb/træning/kvalifikation er afbrudt, og indordne sig efter gældende regler. Det var der vist et par herrer der godt kunne have brugt i det Ungarske Grand Prix.
10.8.2006Erstatningen for Montoya - Pedro de la Rosa - har gjort det så godt, at han nu er blevet at han også kører de to sidste europæiske Grand Prixer i år. Efter at han blev nr. 7 på Magny-Cours, og i søndags nr. 2 på Hungaroring, så er belønningen kommet. Han kører de sidste løb i Europa i år.
Pedro de la Rosa kører også i Tyrkiet og Italien
(Foto: McLaren)
Men om han så også kommer til at køre de sidste 3 løb i Kina, Japan og Brasilien er endnu uvist. I kulissen lurer teamets anden testkører, Gary Paffett, ligesom der også tales om at den førende kører i GP2 klassen, Lewis Hamilton, får chancen i et af Grand Prixerne. Med i det spil er også kontrakter, licenser og reglement. Det bekymrer dog ikke de la Rosa endnu. For ham gælder det de næste to Grand Prixer.
Pedro de la Rosa:
"På Magny-Cours sluttede jeg som nr. 7 og nu sluttede jeg som nr. 2. Nu vil jeg forbedre mig igen, og det betyder at jeg skal vinde. Vi er også langt mere konkurrencedygtige nu."
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk