Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

20.8.2006
Nye datoer undrer

12.8.2006
Slicks i Formel 1?

20.8.2006

Nye datoer undrer

Selv om Formel 1 kalenderen for 2007 endnu ikke er færdigforhandlet, så er der alligevel sluppet nogle datoer ud, og nogle af disse giver anledning til en del undren i Formel 1 kredse.

Datoerne på de tre først Grand Prix løb i 2007 skulle ifølge en skrivelse fra FOM være følgende:
18. marts - Australiens Grand Prix
8. april - Malaysias Grand Prix
15. april - Bahrains grand Prix

Det der her giver anledning til undren fra teamenes side, er specielt de tre uger mellem Australiens og Malaysias Grand Prix. Det er næsten for kort tid til at rykke hele menageriet tilbage til Europa, og så ud til Malaysia igen, men samtidig er det også for lang tid for teamene at være væk 'hjemmefra' i tre uger.

12.8.2006

Slicks i Formel 1?

Der tales i mange kredse om slicks, altså dæk uden riller eller mønster. Genindføres de i Formel 1? Efter at Ferrari har testet GP2 dæk, er rygterne løbet stærkere.

Ferrari har angiveligt testet nogle GP2 dæk. I GP2 klassen køres der med mønsterløse dæk. Og efter forlydender har Ferrari kørt godt 2 sekunder hurtigere med slicksene. Det er dog ikke opgivet på hvilken bane, men Fiorano er en god mulighed. Det forlyder også at Red Bull angiveligt skulle have testet slicks på Silverstone med en gevinst på adskillige sekunder.

Men det passer sikkert ikke FIA at der skal køres på slicks. Med begrebet sikkerhed i tankerne, vil en eventuel indførelse af slicks ske på bekostning af væsentligt reduktion af aerodynamikken. Der arbejdes med planer om en delt bagvinge - altså med en lille bagvinge over hvert af baghjulene. Hvilken effekt det skulle give på selve bilen, er der dog lidt uenighed om. Flere aerodynamiske eksperter mener ikke at det berører bilen i sig selv, kun en ændret effekt på baghjulene. Derimod vil de bagved kørende mærke en øget effekt i form af bedre aerodynamisk tryk på forhjulene. Hvis FIA vil sige ja til slicks betyder det ændrede regler for aerodynamikken.

Men en eventuel ændring vil ikke komme lige med det første. Fra Bridgestone udtales der at man intet har hørt fra FIA og at man derfor går ud fra at der forsættes med de rillede dæk i 2007. Det udelukker dog ikke at ændring kan effektueres i 2008. Året hvor der også kommer andre ændringer. Michelin forlader efter denne sæson Formel 1 og Bridgestone bliver dermed eneleverandør. Og i 2008 bliver der indført kontroldæk samt at teamene kun kan vælge mellem 2 forskellige compounds.

PDL