Artikler

For tredie gang skal vi se på F1 fra Abu Dhabi. I år er VM afgjort, Vettel har været endnu mere overlegen efter han genvandt titlen, og banen er ikke forbedret - så der er lagt op til en lang eftermiddag på arabiens svar på Jyllands Ringen. Spændende - det bliver det næppe...

Efter de sidste to års småkedelige løb, besluttede man at se om DRS zoner osv. skulle bidrage med lidt action i Abu Dhabi, inden man evt. ville ændre på banen, og måske gøre den bare en anelse overhalingsvenlig.

Pengene bestemmer, og penge har de nok af dernede, og derfor har de et F1 løb. Og banen er da nydelig at se på, og sikkert spændende og udfordrende hvis man triller rundt alene og skal sætte en tid, men som racerbane er den ikke meget bevendt. Så lad os håbe vi snart får set det sidste til den.

Men sådan går det nok ikke, dertil skæpper det for meget Bernie Ecclestones overfyldte pengekasse.

Pirelli hiver de medium og bløde dæk med til Abu Dhabi, og der vil være to DRS zoner. Den første vil være ca 2/3 op ad den lange langside, med en måling ved 90 grader svinget der fører ind til langsiden. Den anden er på den lidt kortere langside, med et målingspunkt igennem den s-kombination der ligger før denne langside.

Og så kan man jo bare håbe på det virker - men indtil videre har DRS ikke haft den store virkninger på baner der i forvejen led under kedelige løb/få overhalingsmuligheder.

Som sagt er VM afgjort, så på den konto er der ingen spænding - og siden han sikrede sig titlen har Vettel bare nydt at køre løb og han vinder hele tiden, og det vil sikkert også være hans mål nu her på søndag - og så kan det i øvrigt også være lige meget med DRS zoner for det kræver stadig at man er inden for et sekund, og på det seneste er de eneste, der har været inden for et sekund af Vettel, de kørere der ligge bagerst, umiddelbart efter at han overhalet dem med en omgang.

Nej, det er svært at finde motivationen til weekendens løb, VM er slut, banen er kedelig - og vi er midt i november. Den her sæson er måske lige præcis FOR lang...

I det mindste slutter vi af i Brasilien, og Interlagos er ofte et seværdigt løb, det kan vi da glæde os til!