Pitsladder

En af de kørere der stædigt forfølger en plads i Formel 1 feltet til 2010 sæsonen er Nelson Piquet Jr. - køreren der deltog i den såkaldte 'chrash-gate' skandale sammen med Renault, og som senere blev fyret af teamet.
Nelson Piquet Jr. har længe ligget i forhandlinger med Campos teamet, og hans far har flere gange oplyst at kontrakten var på plads.

Men teamet har allerede skrevet kontrakt med en brasilianer, Bruno Senna, og de har derfor brug for et kører af en anden nationalitet.
"Det er korrekt at vi har et tilbud fra Piquet" - udtaler Daniele Audetto fra Campos teamet, og han tilføjer - "vi har ikke noget imod 'Nelsinho' selv om han var involveret i skandalen. Han er en god kører, hurtig og har god erfaring. Men vi kan ikke have to brasilianere i teamet, og den 15% investering som Piquet Sn. har tilbudt os, er mindre end andre kørere vil kunne bibringe teamet. Uden at kunne komme ind på navne, kan jeg oplyse at vi forhandler med kørere fra Italien, Rusland, Kina, og Tyskland for blot at nævne nogle få lande."

En anden kører der måske ikke finder en plads i Formel 1 feltet i 2010 er den 31 årige franskmand Franck Montagny.
Efter flere sæsoner som testkører for Renault håbede Montagny på endelig at få chancen som kører i teamet.
Udover at forhandle med Renault har Montagny også været i kontakt med US F1 teamet, et af de nye teams der kommer ind i Formel 1 sporten i 2010, men begge steder er forhandlingerne løbet ud i sandet.
Montagny debuterede som Formel 1 kører i 2006 for Super Aguri teamet, men siden har han ikke haft en fast plads i feltet, og han indrømmer nu at det heller ikke ser ud til at det skal lykkes i 2010.

I stedet har han ligesom sidste år sat kursen mod Peugeot Sport teamet og 24-timers løbet på Le Mans.
"Der er noget magisk over Formel 1, men det er nok mere realistisk at vinde på Le Mans - og det er jo også magisk" - har Franck Montagny skrevet på sin hjemmeside.

En af de kørere der flere gange har været ude med meddelelsen om at han har en kontrakt for den kommende sæson er Jaime Alguersuari, og nu er den 19 årige spanier igen ude med den besked!
Holder hans ord denne gang, skal han køre for Toro Rosso teamet i 2010.

Den nykårede Formel 2 mester spansk/østrigeren Andy Soucek vandt som en del af præmien i mesterskabet en testkørsel hos Williams F1 teamet, og den test forløb så positivt at han nu har sat næsen op efter en plads som test- og reservekører i teamet.
Sideløbende med forhandlingerne Williams teamet forhandler Andy Soucek også med to af de nye Formel 1 teams, hvor der er tale om pladser som kører, her er de mest sandsynlige pladser hos enten Campos eller US F1.

"Jeg vil foretrække at køre for et af de nye teams, frem for 'kun' at være testkører for Williams teamet" - udtaler Andy Soucek - "det er vigtigt at køre race, for der lærer du alle banerne og mange andre ting, meget bedre end hvis du kun tester!"

Hollænderen Jerome d'Ambrosio sættes nu i forbindelse med Renault teamet, for udover at have bevist sit værd de sidste par sæsoner i Grand Prix 2 klassen, har han nu fået en 'direkte forbindelse' til teamet.

Jerome d'Ambrosio har sammen med kineseren Ho-Pin Tung været under management af Gravity Sport der har direkte forbindelse til Gerard Lopez's firma Genii, og det er Genii der netop har overtaget Renault F1 teamet.

HRT's nye 2011 racer bliver en helt ny racer hvor chassiset er designet af Geoff Willis, og den bliver udstyret med en Cosworth. Raceren bliver dels bygget i Tyskland og dels i England.

Det er nok mere en rygtestrøm som er blevet sat under kog efter at Michael Schumacher vendte tilbage til Formel 1 sammen med Mercedes GP. Fra flere sider er rygterne da også blevet kritiseret, blandt andet af Ferraris teamchef Stefano Dominicali der mener at "Formel 1 ikke skal degraderes til en verden af nostalgi."

Men når nu rygtet om Ralf er opstået, så er forbindelsen til Toro Rosso og Franz Tost ret tæt. Tost har tidligere været bagmanden for Ralfs karriere i Japan hvor han i 90'erne kørte med i det japanske Formel 3000-mesterskab og også vandt det. Men selvom der er tætte forbindelser, så bliver rygterne manet til jorden. "Jeg kender intet til dem. Det er ikke sandt og sådan er det. Som jeg ser er det ikke andet end nonsens," er den kontante melding fra Tost.

Det betyder så ikke at rygterne om hans tilbagevenden til formel 1 er slut med det. Efter Michael Schumacher er kommet tilbage i Formel 1 cirkusset er rygterne tiltagende om Ralf's også kommer tilbage, og de seneste rygter peger på at både Toro Rosso og Renault er interesseret i at få ham i 2010 og da begge teams indtil videre kun har en køre, henholdsvis Sebastien Buemi og Robert Kubica så er der stadig plads til Ralf.

De tidligere rygter om hvem der skulle have det andet sæde hos Toro Rosso , gik på at det var Jaime Alguersuari, men måske ville en Schumacher trække flere reklame $ til teamet.

Den morsomme pointe her er jo at Michael Schumacher skal køre for Mercedes GP i 2010, og det er selv samme Mercedes brormand er nødt til at bryde med hvis han skal i formel 1. Kunne man forestille sig at det ikke er et problem for Ralf Schumacher at komme ud af DTM kontrakten, når nu Haug har sikret sig den ukronede Formel 1 konge?

Han forvener at arbejdsgruppen for sporten vil overveje at tilføje flere elementer der kan give point. Blandt andet mener han at der vil blive givet point for pole position. Efter at der fra næste år ikke er nogen benzinpåfyldning og derfor benzinstrategier, er incitamentet til at starte lettere ud ikke længere til stede. Så det er ikke noget der umiddelbart kan give flere strategier. Derudover mener Dominicali også at der kan blive givet point for hurtigste omgang.