Andre klasser

Mika Salo skal i slutningen af denne måned teste for hans arbejdsgiver PK Racing. Mika Salo kørte de sidste 4 løb i sidste sæson for teamet og med gode resultater. I de fire løb han deltog i, kørte han 2 top 5 placeringer hjem, hvoraf denne var en tredjeplads.

PK Racing er et nyt team som blev startet sidste år men nåede udover Salos resultater ikke noget. PK Racing blev startet af den tidligere BAR chef Craig Pollock sammen med Kevin Kalkhoven. Og det er da også disse to som ejer teamet.

I år skal der ikke være så meget slinger i valsen. Sidste kørte man med en total ukendt kører bag rattet, men i år skal det være anderledes. Mika Salo blev sidst år hyret til de sidste 5 løb, det sidste blev aflyst, og har fået kontrakten forlænget for yderligere et år.

Mika Salo:
"Jeg ser frem til igen at komme i bilen efter pausen. Det har været dejligt at være sammen med familien, men nu er det tid til at komme i gang igen. Vi starter hvor vi slap sidste år, hvor jeg følte at vi havde en bil der er god nok til at vinde."

Russ Cameron, teamchef:
"Den kommende test på Laguna Seca bliver kritisk. I sidste sæson var vi bagefter lige fra starten fordi vi havde en rookie bag rattet, og det var i sidste øjeblik at vi i det hele taget fik samlet et team. I år skal det være anderledes. Vi har haft et år til at samle teamet rigtigt, og nu har vi en kører med erfaring som er ivrig efter at komme i gang igen og vinde i CCWS. Ved at starte vores testprogram noget tidligere, vil give os en stor fordel i den kommende sæson som umiddelbart ser ud til at blive lige så spændende som sidste sæson."

Fire mere eller mindre kendte racerbaner i England, Brands Hatch, Oulton Park, Cadwell Park og Snetterton, er blevet solgt til et selskab, MotorSport Vision Ltd. som har den tidligere Formel 1 kører, Jonathan Palmer, som administrerende direktør. De fire baner har på det seneste været af et amerikansk selskab, Interpublic Group of Companies, som i 1999 købte banerne af Nicola Foulston som havde mange planer med banerne, men som ikke kunne finde økonomien til det.

Jonathan Palmer driver i forvejen Bedford Autodrome via sit eget selskab, PalmerSport. Udover racerløb arrangeres der også forskellige events på Bedford. Ligesom vi kender det fra Raceaday i Danmark og diverse arrangementer på bl.a. Sturup Raceway. På de fire andre baner skal der nu også laves forskellige aktiviteter og arrangementer.

Jonathan Palmer:
"Racerløb, kommentering og forskellige motorsportsengagementer har fyldt mit live, og jeg er nu glad for at have sikret mig 4 af de mest kendte racerbaner i England. Vi er absolut fast besluttede på at udvide racerløbene på banerne, og tror på at gennem fornyelse og større engagement at vi kan få sat gang i Englands mest spændende sport."

Interpublic Group of Companies vil nu fokusere deres indsats på driften af Silverstone som er leaset hos BRDC - dog kun for at drive det engelske GP. Handlen med de andre baner får ingen indflydelse på driften af Silverstone. Den del af Interpublic som havde med Brands Hatch at gøre, vil nu blive omdøbt til Silverstone Motorsport Ltd.

Andrew Waller, adm. direktør, Interpublic:
"Vi er glade for det netop er Jonathan Palmer og hans selskab der overtager de fire baner, og vi tror på at vores salg til hans selskab, vil være en del af livlinen der skal bevare de fremtidige interesser i britisk motorsport."