Pitsladder

De seks kørere kom fra fire forskellige teams:
BAR stillede med Anthony Davidson og Enrique Bernoldi, Renault med Franck Montagny, Toyota med Ralf Schumacher og Williams med Mark Webber og Nick Heidfeld.

Og det var de to Williams kørere der satte tempoet, med Webber foran Heidfeld, de to var ene om at køre 1:16 tider.

Todags testen på Vallelunga banen blev en tilfredsstillende test for Ferrari, så nu er man klar til at tage videre. Næste stop bliver på Jerez hvor Marc Gene skal teste for teamet.

Om syv uger begynder de første træningskørsler i Australien forud for det australske GP. Sæsonen starter igen, og det glæder vi os alle til, men et stort spørgsmål rejser sig - Hvordan skal kvalifikationen afvikles, så alle interesser bliver imødegået bedst muligt? Skal kvalifikationsformatet fra sidste år "genanvendes" eller kan man blive enigt om et nyt? Det er endnu ikke afgjort hvordan det skal være i den kommende sæson. Måske kommer der en afgørelse i slutningen af måneden hvor FIA og teamcheferne samles.

Det har været lagt op til at den endelige kvalifikation skulle afgøres søndag formiddag, men det har ikke været tilstrækkelig enighed om gennemførelsen af dette forslag. Alligevel er det format som alle indtil videre arbejder udfra. Men mange parter skal høres inden én endelig vedtagelse. Der er hensyntagen til kørere, teams, fans og så måske de vigtigste - rent økonomisk - nemlig tv selskaberne.

Man kan vel sige at i så stor en sportsgren som Formel 1 er på alle måder, så er det vel egentligt utilfredsstillende at man endnu ikke ved hvordan en kvalifikation skal afvikles. Når mødet mellem FIA og teamcheferne er blevet holdt, er der faktisk kun ca. 5 uger til den første kvalifikation. 5 uger lyder måske af meget men er det faktisk ikke i forhold til de beslutninger der skal træffes inden et GP. Taktik, dækvalg osv. er alle væsentlige faktorer i det spil.

Sauber C24 er ikke en evolution, men en helt ny bil. Det siger en der ved noget om den slags sager, nemlig Felipe Massa, den ene af Sauber kørerne i år. Dermed er det ikke en "ny" Ferrari vi får at se. Forgængeren C23 var berømt eller berygtet om man vil, for at være en Ferrari kopi. Det afviser Felipe Massa at den nye er.

Felipe Massa:
"Vi bestemte os for at gå i gang med et helt nyt projekt, en ny bil vil tillade en bedre balance, en bedre vægtfordeling og et stivere chassis."

Udover Heidfeld, så testede også Williams teamets faste kører australieren Mark Webber for teamet i går, og han sluttede med næsthurtigste tid blot nogle få hundrede dele af et sekund efter tyskeren.

Det andet team der testede på Jerez i går var BAR teamet, som stillede med Anthony Davidson og Enrique Bernoldi, der sluttede med henholdsvis tredje og fjerde hurtigste tid.