Pitsladder

Efter mere end 30 års samarbejde kom det til et brud mellem Jackie Stewart og Ford. De to parter som ellers har været meget gode venner gennem mange år, kommer nu efterfølgende med udtalelser om hinandens fejl. Hvem der har gjort hvad med bruddet til følge, må de to parter selv afgøre, men tilsyneladende er det Jackie Stewart der har gjort i nælderne.

Ford valgte i 2004 at trække sig helt ud af Formel 1. Det skete efter en meget lang årrække med større og mindre succes. Den berømte Cosworth V8 vandt sit første GP i det første løb, og var siden i adskillige år den foretrukne motor i 80 - 90 % af feltet. Det var en succes. Så kom turbotiden som motoren i en nyere udgave overlevede hæderligt, men siden overtog udviklingen.

Ford kom for alvor tilbage på banen da Jackie Stewart og sønnen Paul startede Stewart GP med støtte fra Ford med deres Cosworth motorer. Det blev dog til en meget begrænset succes. Siden valgte Jackie og Paul Stewart at afhænde teamet til Ford som omdøbte det til Jaguar Racing. Det holdt til sidst på 2004 sæsonen. Ford har nu solgt teamet til Red Bull mens Cosworth og Pi Group blev solgt til CCWS bosserne Kalkhoven og Forsythe.

Fornyeligt kom Ford så med meddelelsen om at samarbejdet mellem Ford og Stewart var ophørt. Måske meget forståeligt i og med at Ford ikke er repræsenteret i F1 især. Allerede på det tidspunkt kom der antydninger om at Stewart havde talt med andre sponsorer end lige netop dem som han skulle pleje. På daværende tidspunkt havde Stewart tilsyneladende haft stor kontakt med Royal Bank of Scotland. Banken er nu i hænderne på én konkurrent til Jaguar, nemlig i Williams teamet. Problemet her er, at Jaguar mens det var et team, havde en anden bank som en af de store sponsorer, nemlig HSBC.

Det har tilsyneladende gjort meget ondt på Ford som bebrejdede Stewart for at pleje andres interesser. Nu svarer Stewart så tilbage med at Ford bl.a. som et stort globalt firma, ikke tænker langsigtet nok og kun har plads meget kortsigtede løsninger i sit globale program.

Jackie Stewart:
"En af store ting ved Ford som koncern var, at firmaet var en såkaldt global tænker. Men jeg mener at ved ikke at have et arrangement kørende i Formel 1, vil give langsigtede komplikationer for firmaet. Selvom det ikke er tilfældet i USA, så er Grand Prix racing stadig det som trækker allerflest tv-seere."

Med seks sejre i Formel 3000 serien, så var det en velmotiveret Giorgio Pantano der sidste år satte sig til rette i Jordans Formel 1 racer, men sæsonen udviklede sig slet ikke som han havde forventet sig, og allerede inden sæsonen var kørt til ende skiltes deres veje.

Dette betyder dog ikke at Giorgio Pantano har opgivet drømmen om Formel 1:
"Jeg har stadig meget at vise, noget som jeg aldrig fik muligheden for hos Jordan."

Ferrari, BAR, Renault, McLaren, Sauber samt Toyota teamne har alle deres kørere på plads, hvorimod Williams, Red Bull og Minardi teamne mangler hver en kører.
Jordan teamet er det eneste team, der slet ikke har nogle af deres kørere på plads på nuværende tidspunkt.