Pitsladder

 Button på vej tilbage til Williams?

 Webber til Minardi?

 Marc Gene vil være tålmodig

 Valencia testrapport lørdag

 Første test af MP4-17

 Valencia test lørdagens tider

 Barrichello i highspeed crash

 Valencia testrapport fredag

 Den nye McLaren præsenteret

 Coulthard - Godt arbejde!

 Raikkonen - Nu er jeg integreret

 Wurz - Spændt på første test

 Arrows følger deres planer

 Valencia test fredagens tider

 En problemfri dag for Ferrari

Button på vej tilbage til Williams?

På grund af Ralf Schumachers kontroverser med bl.a. Frank Williams og Patrick Head, florerer der i øjeblikket med rygter om at Ralf Schumacher måske er på vej væk. Hos rygtesmedene snakkes der endda om at det kan ske allerede inden sæsonstarten. Grunden skulle være at Ralf Schumacher synes at Montoya bliver favoriseret frem for ham selv. Men spørgsmålet er om evt. skifte bliver til noget. Ralf Schumacher har en god og dyr kontrakt hos Williams, som det ikke er sikkert at Frank Williams vil afbryde. Ralf Schumachers kontrakt udløber efter denne sæson, også Jenson Buttons kontrakt med Williams udløber efter denne sæson. Begge har så vidt vides optioner for forlængelse indføjet i de nuværende kontrakter. Sandsynligheden for et skifte nu lyder ikke ret stort, men hvem ved? Frank Williams har før overrasket.

Webber til Minardi?

Frentzen og Verstappen har begge den fordel at de begge har kørt i Formel 1 i den seneste sæson. Mark Webber har prøvet Formel 1 via sit job som testkører for Arrows, som han dog stoppede med i utide. Sidste sæson kørte han i Formel 3000.

Marc Gene vil være tålmodig

Marc Gene:
"Lige nu ser jeg det som en gylden mulighed for at komme videre, især efter at set den udvikling som Williams har lavet på bilen til i år. Det skulle gerne munde ud i et mesterskab. Det vil da være rart at være i et vinderteam, og jeg tror at i år at vi kan være med helt fremme i kampen om konstruktørernes mesterskab. Det bliver ikke nemt, men vi er godt forberedte til at kunne nå dette mål, fordi vi har de midler som er nødvendige. De bedste dæk, en totalt ny motor og den bedste system kontrolstyring. Nu skal jeg selv bare være tålmodig og lytte til mit hoved og ikke mit hjerte. Jeg har haft gode tilbud på hånden, men nu er jeg i et vinderteam og jeg vil gøre mit arbejde færdig her, i håb om at komme til at køre senere, og måske endda komme på podiet. Ikke alle kan komme igennem hos Williams, derfor føler jeg meget privilegeret."

Valencia testrapport lørdag

Hos BAR er der stor tilfredshed med testen, bortset fra det tekniske problem som holdt Jacques Villeneuve ude det meste af dagen. Man glæder sig over at Honda motoren i år er bedre end sidste år, og at de ændringer man allerede har foretaget på den nye motor har haft en positiv effekt. Williams er ved at have mere styr på motoren. Flere ændringer både i motoren, men også motorstyringen har gjort motoren mere stabil. Ferrari tester videre de næste par dage. Den sidste uge i januar tester Ferrari på Circuit de Catalunya.

Første test af MP4-17

Testkørslerne fortsætter i dag, hvor både Kimi Raikkonen og David Coulthard skal prøve den nye McLaren MP4-17 model.
McLaren teamet har banen for sig selv i dag, lige som i går, men fra mandag så er der igen test med alle teams på banen.

Valencia test lørdagens tider

Formiddagens tider:

Plac.	Kører	Team	Tid	Omg.
1	Olivier Panis	BAR	1:13,436	56
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:13,498	36
3	Rubens Barrichello	Ferrari	1:13,530	21
4	Ralf Schumacher	Williams	1:13,536	50
5	Jacques Villeneuve	BAR	1:13,563	74
6	Antonio Pizzonia	Williams	1:14,091	48
7	Marc Gene	Williams	1:14,436	AN     19.1.2002 Barrichello i highspeed crash I formiddags kørte Rubens Barrichello galt under testkørslerne på Valencia banen i Spanien. Barrichello mistede herredømmet over Ferrari raceren på vej ind i sving 12. Raceren slog ind i og over barrieren, og testen blev afbrudt i 40 minutter. Rubens Barrichello selv kom intet til ved uheldet, og en talsmand fra Ferrari teamet oplyser at de regner med at Barrichello fortsætter testen i løbet af eftermiddagen. AN   Valencia testrapport fredag Fredag var der ingen McLaren biler på Valencia banen. Det gav plads til andre biler og kørere på de øverste pladser. Williams har fundet rytmen igen og BAR er på vej. BAR og Williams dominerer nu testen på Valencia banen. Begge var fredag repræsenteret med 3 biler hver. Derudover testede Toyota og Minardi også. Testarbejdet var dog ikke uden problemer for alle. BAR testede med 2½ bil. På grund af nogle mekaniske problemer havde Jacques Villeneuve ikke mulighed for at køre om formiddagen. Både Villeneuve og Olivier Panis skulle teste i den nye 004. Anthony Davidson testede i 003 hybriden. Arbejdet med den nye bil skrider godt frem. Både formiddag og eftermiddag var Panis anden hurtigst efter Ralf Schumacher. JV blev fjerde hurtigst selvom han kun kørte om eftermiddagen. Efter fredagens test var hele teamet tilfreds. Alle gav udtryk for at der sket store fremskridt. Dog mangler man at køre endnu flere kilometer med den nye motor. Anthony Davidson testede det nye bremsesystem i 003 hybriden, og har fundet flere ting der skal forbedres inden det bliver endeligt indbygget i 004. Minardi testede for sidste gang i denne omgang. Nu tager man hjem og evaluerer de indsamlede data. Ledelsen vil også kikke lidt på hvordan aspiranterne til det ledige sæde, har klaret sig. Christijan Albers og Mark Webber var igen i bilerne fredag. Minardi har ikke ry for at sætte de hurtigste tider, det var heller ikke tilfældet fredag. Mark Webber havde nogle små elektriske problemer med bilen. Albers lavede test af ændringer på chassiset. Desuden testede Mark Webber en meget ændret gearkasse som Minardi måske vil bruge i fremtiden. Allerede i næste uge går det igen løs på Misano banen. Efter planen vil denne test vare i 2 dage og kørerne bliver Alex Yoong og Mark Webber. Mark Webber får masser af testtid. Bliver han mon den nye kører i teamet? Toyota sluttede deres test efter at have testet 10 dage i træk. Men det er ikke slut. Allerede i næste uge testes der igen på Paul Ricard og ugen efter tager man igen til Barcelona. Fredag udførte Toyota en mindre dæktest for Michelin. Toyota har i ugens løb udført et omfattende testprogram af den nye bil. Da det er teamets første rigtige Grand Prix bil, vil man teste bilen igennem bedst muligt inden man begynder på de mere krævende tilpasninger. Allerede nu har man dog lavet enkelte aerodynamiske ændringer som er blevet testet i Valencia. Langsomt bliver tiderne bedre og bedre. Williams testede primært BMW motoren som har gjort livet lidt vanskeligt for teamet de seneste dage. Men noget tyder på at man er ved at have styr på problemerne. Ralf Schumacher var hurtigst hele dagen igennem. Antonio Pizzonia og Marc Gene testede udover motoren også nogle af de elektriske ting. Bl.a. blev launch kontrollen testet. At der var noget i den der skulle rettes fandt Marc Gene ud af i løbet af eftermiddagen da bilen stoppede midt på banen. De næste dage vil kun BAR og Williams teste på Valencia banen. De andre teams evaluerer deres testdata og forbereder sig på de kommende tests. Nye dele skal produceres, ændringer skal beregnes og foretages. Der er travlhed indtil sæsonstarten. PDL   Den nye McLaren præsenteret Så kom McLaren-Mercedes på banen med deres nye racer til 2002. Med MP4-17'eren håber de at kunne vippe Ferrari af pinden som verdensmester når deres to kørere, David Coulthard og Kimi Raikkonen skal kæmpe om sejre og VM-titler. Men der er ikke tale om en ny racer. MP4-17'eren er en videreudvikling af sidste års racer, der så også dengang var bygget op fra bunden, hvorfor det ikke har været hensigtsmæssigt at starte forfra igen. Der er selvfølgelig lavet en del forbedringer under huden. Af de mere synlige er frontophænget blevet forbedret og dele af racerens bagdel er også blevet ændret. Aerodynamisk er der også fundet lidt mere efter arbejde i vindtunnel. På motorsiden kommer Mercedes med en ny og stærkere motor, FO110M som den kaldes, og derudover har McLaren skiftet Bridgestone ud med Michelin i et forsøg på at differentiere sig i forhold til Ferrari. I den kommende tid skal teamet så til at teste den nye racer, og det sker i Barcelona hvor teamets tre kørere - udover Coulthard og Raikkonen er det testkøreren Alexander Wurz - får lov til at prøve raceren. Sådan ser den ud - den ligner sig selv fra 2001 (Foto: McLaren-Mercedes) Som altid er der lidt kommentarer med til raceren. "McLaren-Mercedes er meget optimistiske for de udfordringer der ligger foran os i 2002-sæsonen, efter at have gennemført et omfattende og positivt udviklingsprogram under vinterens testforbud," siger Ron Dennis, teamchef hos McLaren. I år satser de på at komme så tidligt i gang med testarbejdet, så de kan reducere de mange fejl der typisk har været for teamet i de første 4-5 løb i sæsonen. "Vi præsenterer raceren så tidligt i forsæsonen for at optimere mulighederne for at arbejde på banen for at sikre os at vi er helt forberedte til den nye sæson og det store mål for hele teamet: at kæmpe om VM," siger han videre om målsætningerne. Norbert Haug, Mercedes-bossen fortalte at teamet og Mercedes har arbejdet længe på projektet til 2002, og de ser frem til at komme i gang med de første tests. "Nu skal hele teamet få det bedste ud af de seks uger der er foran os, forud for årets første grand prix, til dels at teste raceren og motoren," siger Haug der må håbe på at teamets mange tekniske problemer kan elimineres bedre end det skete sidste år. Den nye motor er bygget helt op fra bunden og er derfor ikke en videreudvikling på sidste års motor! Dermed er der fare for at motorproblemer ikke er udelukket i starten af sæsonen! Men det vil de kommende ugers tests også vise. I overblik - her er MP4-17'eren (Foto: McLaren-Mercedes) BB   Coulthard - Godt arbejde! Inden David Coulthard overhovedet har testet den nye McLaren MP4-17, er skotten meget begejstret. Han skal køres i position som udfordrer til Michael Schumacher, og denne gang har han ikke Mika Hakkinen at skulle overvinde først. (Foto: McLaren-Mercedes) Det bliver et meget interessant år for Coulthard, og ikke mindst for alle os andre der følger teamet. For nu skal skotten vise hvor meget han er værd - kan han levere en seriøs udfordring til Ferrari? Under alle omstændigheder kan han ikke klage over støtten fra teamet! "Teamet har gjort et godt stykke arbejde på fabrikken med at gøre MP4-17'eren klar og vi ser meget frem til at se hvordan raceren kører. Siden testene er gået i gang har vi kørt mange kilometer og dette, sammen med de forskellige vejrforhold, har givet os mulighed for at få indblik i hvad Michelin-dækkene præsterer. Der er en vilje til succes i hele teamet og vi vil fortsætte med at udvikle raceren så vi har en samlet pakke så vi er i en stærk position til den kommende sæson," sagde Coulthard ved præsentationen. I 2001-sæsonen blev han nummer 2 i mesterskabet, men kunne ikke matche Michael Schumacher. Men som Coulthard har været på banen med de sidste par år, så er dette år hans - den er hørt før. Og mon ikke den kommer igen? BB   Raikkonen - Nu er jeg integreret McLarens nye mand, Kimi Raikkonen der erstatter landsmanden Mika Hakkinen der er på et års "orlov" føler sig efterhånden godt integreret i sit nye team efter skiftet fra Sauber. (Foto: McLaren-Mercedes) Den finske kører, der nok er en af de kørere der har gjort hurtigst karriere fra de mindre Formel-klasser til et topsæde i Formel 1, ser frem til sæsonen og at komme på podiet. Hvor langt han kan nå, bliver meget interessant at få svar på. Den interne duel med David Coulthard bliver ligeså interessant, samt at se hvordan han vil klare modgang nu hvor der er væsentlig mere fokus på ham. "Det har været intensivt de sidste uger, da teamet og jeg har skulle opbygge og cementere relationer og få forståelse for hinanden, og nu begynder jeg at føle mig som en integreret del af McLaren-Mercedes. Vi har allerede fået nået meget ved tests, og jeg er meget imponeret over den foreløbige racer. Jeg er meget opsat på at komme til at køre MP4-17'eren og at forsætte indlæringskurven frem mod 2002-sæsonen," siger det unge finske talent. Nu kommer han også til at vise hvor meget han er værd - og om han er moden nok til at køre for et absolut topteam i blot sit andet år i Formel 1. Ron Dennis har tidligere ikke været særlig vild for at give mindre erfarne kørere en chance i sit team - det er nye toner. Men teamchefen har vist et blødt punkt med hensyn til finske kørere! BB   Wurz - Spændt på første test Kørerne hos McLaren fik også lov at give et par kommentarer til den nye racer. Testkører Alexander Wurz ser frem til at være den første der prøver den nye racer. (Foto: McLaren-Mercedes) "Hele McLaren-Mercedes teamet er meget spændte på at se MP4-17'eren køre i dag, og jeg er beæret over at teamet giver mig lov til at køre raceren for første gang i dag. Vi tror at vi er længere fremme i processen end vi var sidste år så vi er meget positive forud for den nye sæson. Jeg fortsætter med at være dedikeret til testprogrammet og den løbende udvikling der er igennem året," siger Alexander Wurz. Østrigeren kunne ellers føle sig noget overset, efter at teamet valgte at satse på den mindre rutinerede Kimi Raikkonen som Grand Prix-kører i 2002, men han tager altså et år mere som testkører for McLaren, og håber at det bliver et springbræt til et fast sæde i 2003 - måske ikke hos McLaren, men i givet fald for et andet team. BB   Arrows følger deres planer Arrows team har endnu ikke offentliggjort hvornår de vil præsentere deres nye 2002 racer. De har heller ikke offentliggjort hvem der skal være teamets kørere. Hvad angår selve raceren, så skulle den iflg. teamets selv, blive færdig til tiden. Man er nået langt med den nye A23, og man forventer at de første testkørsler finder sted i slutningen af januar måned. BKP   Valencia test fredagens tider Fredagen sluttede med en Williams racer som hurtigste racer på banen, og den blev kørt af Ralf Schumacher. Formiddagens tider: Plac. Kører Team Tid Omg. 1 Ralf Schumacher Williams 1:12,990 80 2 Olivier Panis BAR 1:13,770 57 3 Marc Gene Williams 1:14,050 38 4 Antonio Pizzonia Williams 1:14,410 25 5 Mika Salo Toyota 1:14,830 41 6 Anthony Davidson BAR 1:15,100 29 7 Mark Webber Minardi 1:17,450 18 8 LIC   En problemfri dag for Ferrari Den anden og sidste test dag for Scuderia Ferrari Marlboro på Mugello banen blev igen varetaget af Scuderia Ferrari Marlboros nye testkører Luciano Burti. Der var høj solskin fra tidlig morgen og Luciano Burti fortsatte med teste nye dele der var sat på F2001. Luciano Burti startede dagens test kl. 9:30 og kørte i alt 73 omgange. Dagens hurtigste omgang lød på 1.23.570 BKP     Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk