Andre klasser

Den nye præsident for CART, Joseph Heitzler, annoncerede dette i forbindelse med 'Media Sneak Preview' arrangementet på California Speedway i Fontana.

De to andre CART løb i Canada i henholdsvis Toronto og Vancouver hører i forvejen til blandt de mest populære motorsportsbegivenheder i landet.
Sidste år var det samlede tilskuertal til begge disse løb på næste 330.000. Nu kan de canadiske fans altså se frem til endnu et løb.

Udover at CART altså vender tilbage til Montreal, så er der selvfølgelig en ekstra kuriøsitet ved denne nyhed - og det er selvfølgelig, at Formel 1 jo også kører på selvsamme bane. Derfor bliver der nu for første gang mulighed for at se, hvor stor forskel der er på omgangstiderne. Der er nok ingen tvivl om, at F1 bilerne (især McLaren og Ferrari) vil køre de hurtigste omgangstider, men forskellen vil nok ikke være særlig stor.

Fremtidsplanerne er som bekendt ikke 100% fastlagt, selvom meget altså indikerer at Kristian kører for DAMS sammen med Derek Hill. Kristian har stadig Indy Light i baghånden. Derudover er der også andre vigtige forandringer der er faldet på plads. Danskeren skifter management. "Jeg har indgået en ny management handel med Reunion, som vil kigge efter mine interesser," siger Kristian Kolby til Motorsporten.dk. Reunion har den fordel at de ikke har mange kørere i stald, og Kristian bliver den tredje kører – i øvrigt i godt selskab. "De kigger efter Kanaan og Zonta, men er kun involveret med os tre kørere," forklarer Kristian videre, og han tror meget på det nye management, eftersom de tidligere har haft succes med deres kørere. "Reunion ejes af Geraldo Rodrigues og startede med at være Barrichellos manager i hans første år i F1. Siden da har de hjulpet Burti, Scheckter, Trulli, Tracy og nu mig selv."

Det er Jordans marketings direktør, Trevor Foster der har sat Kristian i forbindelse med Reunion. Foster er en meget god ven af Kolby-familien, og har flere gange været en god rådgiver for Kristian. "Trevor siger at de er de bedste og Kirsten [Kristians søster, red.] kendte dem også fra hendes dage med Zonta hos BAR," forklarer Kristian Kolby. Reunions første opgave er at finde et ordentlig sæde til 2001 – og det behøver ikke være for DAMS i F3000. "De er indstillet på at hvis jeg ikke får et top sæde i f3000 så skal jeg køre Indy lights, hvor de kan garanterer test dage i CART, sikkert med Mo Nunn da det er der Kanaan kører," siger han om planerne.

Dermed ser meget ud til at Kristian har i sinde at tage turen mod USA for gå imod CART. De gode sæder i Formel 3000 er så godt som optaget, eller også skal der lægges en stor sæk penge. "De snakker med teams i F3000 men der skal mange penge til som jeg ikke har, hvorimod jeg kan blive betalt i USA," forklarer Kristian – og på det sportslige område vil der også være en gevinst, eftersom Kristian flere gange har lagt op til at han helst vil køre race hvor der er mulighed for at vinde, og her ser Indy Light godt ud.

Så udover at teste i Brasilien, havde Kristian også travlt med at tale med teams i USA. "Jeg har talt med teams i Indy lights - Conquest og Pac West, og de er meget interesseret i at lave en handel," siger Kristian. Problemet er dog at han skal finde nogle sponsorer der ser noget i USA. "De sponsorer jeg har, har ingen grund til at komme til USA, så der skal kontaktes nye danske virksomheder som er store i Amerika," siger han videre.

Dermed er det hele endnu ikke faldet 100% på plads, men Indy Light er hvad danskeren har i kikkerten. Vi kan kun ønske Kristian god jagt – og så håbe på at de danske sponsorer melder sig!