Pitsladder

Denne oplysning kom Ecclestone med i forbindelse med "World Cup skiing" i Kitzbuhel, hvor han serverede nyheden for den østrigske avis Kronen Zeitung.

A1-Ring havde eller en aftale med Ecclestone og FOA, der løb frem til og med 2006, men den aftaler er efter forbudet mod tobaksreklamer nu annuleret.

Som erstatning for A1-Ring, så oplyste Ecclestone at der er planlagt Formel 1 løb i både Shanghai og Bahrain i 2004, samt i Istanbul i 2005, og til den tid vil der kun være 5 eller 6 løb tilbage i Europa!
Direkte adspurget om Østrig kunne være et af disse løb i fremtiden, udtalte Ecclestone:
"Beslutningen er taget, og den står jeg ved."

Med denne beslutning mister alle Formel 1 fans en spændende bane med rigtig gode oversigtsforhold, som bortset fra et par kontroversielle afslutninger, altid har budt på særdeles underholdende race.

Så har du endnu ikke været til Formel 1 løb på A1-Ring, så er årets Grand Prix, der kørers fra den 16. - 18. maj aller sidste chance, og Flemming Nymark fra Motor Sports Rejser oplyser at årets tur til Østrig bliver bliver en særlig oplevelse.
Det bliver med afgang fra Danmark torsdag den 16. maj i sovebus, så man kan følge de frie træninger fredag, kvalifikationen lørdag, og selvfølgelig selve løbet søndag, hvorefter turen igen går mod Danmark.
Prisen for at opleve det sidste Østrigske Grand Prix incl. transport, indgangsbilletter samt to hotel overnatninger med Motor Sports Rejser starter ved 3498,- kr.

Jordan skal have skaffet en kører til det ledige sæde efter Takuma Sato. Mange emner har været nævnt, mest af alt i medierne. Senest er Eddie Irvine røget ud af listen. Men hvem er der så tilbage? På den seneste liste er der faktisk kun to kørere tilbage. Nemlig Ralph Firman, en ung talentfuld englænder, og så Felipe Massa, som kommer fra Sauber.

Jordans økonomiske situation er ikke verdens bedste og det kræves faktisk at en kører har penge med til teamet. Det skulle begge de tilbageværende kørere på forskellig vis have. Ralph Firman opfylder en mulig hovedsponsors ønske om en britisk kører. Benson & Hedges har nemlig det krav til teamet. Felipe Massa er massivt støttet af Red Bull, som på sigt har andre ønsker i Formel 1, nemlig at etablere et All American team. En indgang kunne være at få Felipe Massa ind i et team som ikke har verdens bedste økonomi.

Ralph Firman er enten realist eller kører et spil for galleriet.

"Jeg mener at Massa er favorit. Han er i en god position fordi han har en kraftig økonomisk opbakning, men intet er jo blevet offentliggjort endnu. Jeg ville elske at køre i Formel 1, det er det jeg altid har drømt om. Det ville være herligt at køre mod kørere som Montoya, Heidfeld og Trulli. Det er kørere som jeg har kæmpet med i Formel 3. I hvert fald tager jeg tilbage til Japan på tirsdag for at køre i videre i GT-serien og i Formel Nippon, så vi må vente og se hvad der sker."

Men en afgørelse er på vej. Marketingsdirektøren hos Jordan, Mark Gallagher har bekræftet at en afgørelse er lige på trapperne.

"Massa og Ralph er begge til samtaler hos os. Samtalerne føres løbende og en afgørelse nærmer sig. Den kommer muligvis tirsdag eller onsdag i næste uge."