Pitsladder

Ferrari havde en næsten altdominerende rolle sidste år. Mere eller mindre nødtvunget måtte Frank Williams og vel især Ron Dennis erkende at de hver for sig ikke havde været gode nok, og at de ikke havde været forberedt på samme niveau som Ferrari havde. Men det skal der laves om på i år.

Ron Dennis:
"Faktum er helt klar. Sidste år havde vi - sammen med Williams - ikke gjort vores hjemmearbejde godt nok. Det er topkarakteren 10 til Ferrari, mens vi burde have været på 9,5. I stedet lå vi nok på omkring 7,5 eller 8. Det er grunden til at vi arbejder så hårdt og så meget op til den kommende sæson, simpelthen for at forbedre bilen og teamet i tilstrækkelig grad. I år vil gøre lige som Ferrari gjorde sidste år, nemlig at give os selv tid nok til at udvikle og teste bilen før vi præsenterer den. Vi ved endnu ikke om den skal med ved de første løb eller den først kommer til senere. Hvis vi vidste om den var væsentligt hurtigere end andre, ville vi bruge den straks. Hvis det viser ikke at være tilfældet, forsætter vi arbejdet på den."

En af de faktorer der har sat gang i rygterne omkring Honda og et eget Formel 1 team, er at de har ansat Leo Ress som konsulent i deres Formel 1 afdeling, der i øjeblikket leverer motorere til BAR teamet.
Men Ress er ikke motormand, han er chassiskonstruktør og har fornyligt forladt Sauber teamet, som efter hans mening ikke havde de midler der skulle til for at opfylde hans udviklingskrav.

Denne oplysning kom Ecclestone med i forbindelse med "World Cup skiing" i Kitzbuhel, hvor han serverede nyheden for den østrigske avis Kronen Zeitung.

A1-Ring havde eller en aftale med Ecclestone og FOA, der løb frem til og med 2006, men den aftaler er efter forbudet mod tobaksreklamer nu annuleret.

Som erstatning for A1-Ring, så oplyste Ecclestone at der er planlagt Formel 1 løb i både Shanghai og Bahrain i 2004, samt i Istanbul i 2005, og til den tid vil der kun være 5 eller 6 løb tilbage i Europa!
Direkte adspurget om Østrig kunne være et af disse løb i fremtiden, udtalte Ecclestone:
"Beslutningen er taget, og den står jeg ved."

Med denne beslutning mister alle Formel 1 fans en spændende bane med rigtig gode oversigtsforhold, som bortset fra et par kontroversielle afslutninger, altid har budt på særdeles underholdende race.

Så har du endnu ikke været til Formel 1 løb på A1-Ring, så er årets Grand Prix, der kørers fra den 16. - 18. maj aller sidste chance, og Flemming Nymark fra Motor Sports Rejser oplyser at årets tur til Østrig bliver bliver en særlig oplevelse.
Det bliver med afgang fra Danmark torsdag den 16. maj i sovebus, så man kan følge de frie træninger fredag, kvalifikationen lørdag, og selvfølgelig selve løbet søndag, hvorefter turen igen går mod Danmark.
Prisen for at opleve det sidste Østrigske Grand Prix incl. transport, indgangsbilletter samt to hotel overnatninger med Motor Sports Rejser starter ved 3498,- kr.