Dato 
Indeks Anthony Davidson og Midland/Jordan? Sauber ikke helt tilfredse. Renault erkender svage punkter. Jordan EJ15 præsentation. Williams kørernes udvælgelse.
29.1.2005Anthony Davidson vil i og for sig gerne væk fra BAR, da Jenson Button stadig er hos teamet og Takuma Sato får lov at beholde det andet sæde. Anthony Davidson har ikke lyst til at være testkører endnu en sæson, og har søgt andre græsgange. En test hos Williams blev aflyst i sidste sekund da BAR ikke ville lade ham teste hos Williams af kontraktmæssige årsager. Måske bl.a. pga. Buttons stunt med Williams.
Hos Midland/Jordan vil man ikke have det mindste imod at få Anthony Davidson indføjet i teamet. Baggrunden er bl.a. den, at inden Davidson kom til Formel 1, kørte han hos Carlin teamet i Formel 3. Og netop hans tidligere teamchef, Trevor Carlin, er i dag hos netop Midland/Jordan. Trevor Carlin har selvfølgelig et indgående kendskab til Anthony Davidson. Administrerende direktør hos Midland, Colin Kolles, afviser da heller ikke teamets interesse for Anthony Davidson.
"Anthony Davidson er en af mine favoritter. Også for Trevor Carlin er han en favorit, men det er ikke alene vores beslutning. Vi har fulgt Anthony Davidson i længere tid nu, så vi vil se om vi kan finde en løsning, men det bliver sikkert ikke nemt. Det er ikke et spørgsmål om at han bliver for dyr. Det er ikke noget problem."
Spørgsmålet er som om BAR vil slippe ham. I især sidste sæson udførte Davidson et imponerende testarbejde, og var ofte hurtigste mand i fredagens frie test forud for GP'erne. Den mulighed har BAR ikke i år grundet deres placering i mesterskabet sidste år.
Colin Kolles fortæller også at teamet snart vil træffe en afgørelse om kørerne. En af teamets absolutte favoritter, Mario Dominquez, får man ikke da han skal gøre sig i CCWS. Bl.a. de andre navne på listen er Timo Glock, som imponerede positivt ved de lejligheder sidste år hvor han erstattede Giorgio Pantano i Jordan sædet. Også sidste års lejlighedsvise testkører, Robert Doornbos, er med i vurderingerne. Og så arbejder Zsolt Baumgartner også på at få en kontrakt hos Midland/Jordan. Talenterne må vente lidt tid endnu inden én afgørelse falder.
28.1.2005Sauber har flere gange testet deres nye helt egen udviklede 2005 racer. Man har endda et par gange haft den hurtigste tid ved diverse tests, men i teamet er man alligevel ikke helt tilfredse. Fra teamet forlyder det, at man er meget tilfreds med holdbarheden, men der mangler fart. Bl.a. er ind/ud tiderne endnu for langsomme.
Renault har erkendt at der har været visse svaghedspunkter på den nye racer. Specielt omkring næsepartiet har der været problemer. Men ifølge Pat Symonds, så er disse punkter blevet stærkt forbedret eller løst. Pat Symonds fortæller også at man forventer at motoren til dette års racer vil være stærkere og hurtigere til trods for at det nye reglement foreskriver øget holdbarhed, altså to GP'er.
Alex Shnaider vil præsentere Midland teamets nye racer, der endnu i år hedder Jordan med modelnavnet EJ15. Præsentationen vil ske på den berømte røde plads i Moskva d. 25. februar, og Shnaider har bl.a. inviteret præsident Putin til at overvære præsentationen. Om Putin så møder op, er der endnu en del uklarhed om.
Williams teamet er inde i en beslutningsfase. Hvem skal have det ledige sæde? Udvælgelsen har længe ligget til at skulle foretages mellem Antonio Pizzonia og Nick Heidfeld. Når Williams i en af de kommende dage præsenterer deres nye racer på Circuit de Catalunya, vil også teamets nye kører ved siden af Mark Webber blive præsenteret.
Indtil nu har begge kørere været med i flere test samtidigt - faktisk syv af slagsen - og skal man dømme ud fra resultatet af disse tests, så fører Nick Heidfeld stort. Landet ligger sådan at ved de syv direkte møder, har Nick Heidfeld været hurtigste mand de fem gange. Altså er Pizzonia kraftigt bagud på point. Resultatet af udvælgelsen ser vi senest mandag.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk