Pitsladder

De små private teams er i større eller mindre pengenød. Nu ser det ud som om at der muligvis er flere penge til de små teams. Der tales flere steder om at man under forhandlingerne til den nye Concorde aftale, flere gange har talt om at de små private teams skal have en større del af kagen. Kagen er i dette tilfælde bl.a. de penge som bliver fordelt fra tv-rettighederne. Britiske medier nævner at hvert team vil blive tilgodeset med op til $20 millioner mere om året fra og med 2008. Det er i 2008 at en ny Concorde aftale træder i kraft.

Peter Sauber siger at det faktisk ikke kun er de små teams der har behov for flere penge.

"I øjeblikket er Formel 1 en meget dyr sport. I forhold det økonomiske håber jeg at vi alle kan forbedre denne situation."

Mere direkte er Paul Stoddart, Minardi:

Ifølge den svejtsiske avis "Blick" har Rubens Barrichello forlænget sin kontrakt med Ferrari, så den også gælder i 2005 og 2006. Det er lidt af en påstand indtil videre, idet at hverken Ferrari eller Rubens Barrichello overhovedet har villet kommentere den. Hvis historien er sand, ville det nok løfte nogle øjenbryn rundt omkring i Formel 1 verdenen, idet mange har spået at Ferrari ikke ville forlænge med Rubens Barrichello.

Ross Brawn har tidligere udtrykt interesse for bl.a. Fernando Alonso og ligeledes for Kimi Raikkonen. Men begge er bundet af kontrakter hos deres respektive teams. Flavio Briatore har endda selv været ude og meddele at Fernando Alonso bliver hos Renault indtil den nuværende kontrakt udløber. Ron Dennis er nok heller ikke interesseret i at lade Kimi Raikkonen smutte i utide.

Manden bag artiklen er Roger Benoit, som normalt ikke skriver sådanne ting uden at have noget at have dem i. Roger Benoit har ry for at have mange rigtig gode forbindelser i Formel 1 verdenen og der er som regel hold i det han skriver. Et af hans argumenter er at specielt Ferrari, er ved at line op til en større udskiftning i stampersonellet efter 2005. Det sker pga. at de ledende personer i teamet jo ikke bliver yngre. Michael Schumacher er netop fyldt 34, Barrichello bliver 32 senere i år, Jean Todt er 58, Ross Brawn er 49 og Rory Byrne er 60.

Fem Formel 1 team har allerede meldt ud at de præsenterer deres nye racere i denne måned:

5. januar	-	Williams
12. januar	-	Sauber
17. januar	-	Toyota
18. januar	-	Jaguar
29. januar	-	Renault

Testkørslerne starter igen på onsdag, hvor der starter en 7 dagens test på Jerez banen i Spanien, og hvor seks teams allerede har meddelt at de deltager.

Fisichella har altid saget at hans største drøm er at komme til at køre for Ferrari's Formel 1 team, og at dette stadig er hans mål.

Jed skiftet fra Jordan teamet til Sauber, som kører med Ferrari motorer, er han efter sin egen mening kommet første skridt på vejen.
Og da Sauber teamet ovenikøbet har et stor testsamarbejde med Ferrari, hvor blandt andet Sauber teamets anden kører Felipe Massa, tester for Ferrari, så er andet skridt også hjemme.

Tredje skridt på vejen for Fisichella, vil så være selv at komme til at teste for Ferrari sideløbende med hans opgaver i Sauber teamet.
OG igen her ser det ud til at lysne for ham, idet Sauber's teamchef og -ejer Peter Sauber netop har udtalt:
"For os er det vigtigt at Ferrari får kørt meget dæktest i år, og hvis de behøver Felipe Massa og Giancarlo Fisichella til hjælp, så får de lov til det."

Ferrari er det eneste top team som i år kører på Bridgestone dæk, og de er derfor også det eneste team der har resurcer til at foretage en seriøs dæktest.
Men da også Sauber teamet kører på bridgestone dæk, så er der for dem en stor fordel ved at deltage i Ferrari's dæktest.

Den 12. januar afholder Sauber og Red Bull et stort show i Salzburg hvor der vil ske en hel del ting. I anledningen af 10 års samarbejde mellem de to partnere, har man lavet et ret stort show, hvor fokus nok mest vil være på præsentationen af den Sauber C23 racer.

Men der vil ske andre ting også. Selve begivenheden vil finde sted i lufthavnen i Salzburg i hangar nr. 7. Denne hangar er også flymuseum for "The Flying Bulls". Med ved præsentationen vil også være vinderne af 2003 Red Bull Driver Search, et projekt som Red Bull bossen Dieter Mateschitz startede for et par år siden. Et projekt der skal finde unge amerikanske talenter og få dem frem i motorsport og allerhelst i Formel 1. Vinderne af 2003 udvælgelsen vil blive præsenteret for pressen ved denne lejlighed.