Pitsladder

Renault har i det seneste stykke tid arbejdet på at omgruppere arbejdet i teamet. Det er blandt herrerne ved deres respektive tegneborde det gælder. Efter at have mistet Mike Gascoyne til Toyota, har man forgæves forsøgt at hyre en erstatning. Men nu er det så endelig lykkedes. Rob White har tilbragt al sin tid hos Cosworth og har været med i udviklingen af mange af deres motorer. Bl.a. DFX motoren der nu benyttes i CCWS.

Lige i år får Renault nok ikke den store gavn af Rob White i og med at deres nye V10 motor for så vidt er udviklet, det kan blive tale om noget videreudvikling, men arbejdet med næste generations motorer kan Rob White deltage i for fuldt tryk.

Flavio Briatore:
"Vi er stolte over at kan byde en ingeniør af Rob Whites kaliber velkommen til teamet. Hans udnævnelse er endnu et skridt på vejen mod vores mål i verdensmesterskabet."

Der var nu mest af alt tale om en shakedown test, forud for den testsession der starter i dag på Jerez banen i Spanien.

Ved præsentationen af BMW-WilliamsF1 teamets nye racer i går, sagde Marc Gene "Mit mål for næste sæson, er at skulle overtage Juan Pablo Montoya sæde, nu da han har valgt at forlade teamet efter denne sæson. Jeg ved godt at der er hård kamp om at komme til at kører i denne racer næste år, men med min viden og teamet og alt den erfaring jeg har angående raceren, og at jeg også fik vist på Monza sidste år, at jeg ikke har glemt at køre Grand Prix løb."

Marc Gene har kørt 33 Grand Prix løb for Minadi over 2 sæsoner, og sidste år havde han et enkelt løb for BMW-WilliamsF1 teamet, da Ralf Schumacher sad udenfor med en skade i ryggen, efter et uheld under test af raceren.

Især to kørere kæmper om et testsæde hos Williams. Teamet har to testsæder og det ene er optaget af Marc Gene, som jo gjorde fremragende som testkører i sidste sæson hvor han også erstattede Ralf Schumacher i et enkelt løb, og endda med gode points som resultat.

Men det andet testsæde er endnu ikke blevet besat, to kørere står klar. Den ene er Nelsinho Piquet som allerede har testet én gang for Williams, men han var ikke så overbevisende som mange måske havde forventet. I hvert fald var de tider han satte ved testet skuffende i forhold til de tider som Ralf Schumacher og Marc Gene satte ved samme lejlighed i tilsvarende biler. Men den unge Piquet, søn af den tidligere 3 dobbelte verdensmester Nelson Piquet, får en ny chance. Det fortalte Frank Williams ved gårsdagens præsentation af den nye FW26. Frank Williams fortalte også at man dog ikke har besluttet endnu hvor Nelsinho Piquet skal teste igen.

Derimod er den anden kører der vil have sædet nok noget tættere på. Det drejer sig om Antonio Pizzonia, som efter fyringen fra Jaguar blev testkører for Williams. De teammedlemmer som har arbejdet sammen med Pizzonia ved hvad han står for, og er faktisk noget forundret over at han i det hele taget blev fyret fra Jaguar. De sammenligner de tider som han satte i en Williams bil både før og efter udflugten til Jaguar. Tiderne viser - ifølge disse teammedlemmer - at han faktisk kørte lige så hurtige tider både før og efter hans korte karriere hos Jaguar, hvor han ikke imponerede ret meget.

Sidste år meldte Mercedes ud at de nu var klar til at levere motorer til de uafhængige teams som ikke har bilfabrik i ryggen. Motorerne blev tilbudt til en pris som var op til 3 gange billigere end andre kunne eller ville levere til. For Peter Sauber har der ikke været tvivl om at hvad han ville vælge.

"Det var et godt tilbud, men på den anden side set vidste jeg ikke hvad vi egentlig ville få. At forsætte hos Ferrari gør mig til en kunde, og de behandler mig som sådan. Men havde jeg valgt en mere økonomisk støttet motor, ville jeg ikke have den samme uafhængighed."

Det har tilsyneladende ikke været til at gennemskue i Mercedes tilbuddet hvad man egentlig ville få for pengene. Peter Sauber og teamet har funderet lidt over, hvad man kunne regne med at få. Hvor mange motorer vil der være til rådighed? Hvor mange bliver renoveret? Og vil den motor man får, være en gammel eller en forholdsvis ny rent specifikationsmæssigt?

En holdning som mange har i inderkredsen i Formel 1, er at Sauber er tvunget til at have en holdning der matcher Ferraris. Men det afviser Peter Sauber er sandheden.

Den svejtsiske avis "Blick" har været ude med en artikel om at Rubens Barrichello havde forlænget hans kontrakt med Ferrari gældende for 2005 og 2006. En Ferrari talsmand har nu meddelt at dette ikke er sandt og at det er ren og skær spekulation.

"Vi har ikke underskrevet noget som helst endnu. Det er ren og skær spekulation. Intet er sket endnu, når tiden er inde, vil vi sætte os ned og tale tingene igennem med Rubens."