Dato 
Indeks Ferrari sætter ny rekord Ny teammanager hos Arrows Ferrari udsætter test Jean Todt æret i hjemby Sauber tester ny racer på Fiorano Trulli - Krise i teamet! Williams klar med ny racer? BAR står over i første omgang Jordan skifter navn og identitet
8.1.2001I år 2000 var der 157.000 besøgende, hvilket er næsten 30.000 mere end året før. Mon ikke Ferraris succes på Grand Prix banerne er den væsentlige årsag til denne fremgang.
Ferrari Gallery er det officielle showroom for Ferrari. Man kan bl.a. finde flere sjældne biler der, biler som har haft en stor indflydelse på Ferraris succes på racerbanerne. Andre klenodier som flere dokumenter om Enzo Ferrari, er også udstillet der. Der er også mulighed for at købe forskellige artikler og beskrivelser om Ferrari og dets historie.
Det bliver Michael Ainsley-Cowlishaw der overtager pladsen. Han kommer fra Benetton, hvor han har været chefmekaniker, og det har måske også været på sin plads med en ny arbejdsgiver - Ainsley-Cowlishaw har været hos Benetton i 20 år...
"Jeg ser frem til at være en del af et udvidende team som Arrows. Det bliver en ny stor udfordring, og jeg kan ikke vente på at komme igang og begynde at score point. Forhåbentlig kan vi også vinde nogle løb," siger den nye teammanager. Arrows har stadig sin første Formel 1-sejr til gode, men satser på succes med Asiatech (de aflagte Peugeot-motorer).
Grundende til denne udsættelse kan være mange. Visse steder er det antydet at Michael Schumachers sidste operation - eller rettere - restitueringen efter denne, ikke er gået så stærk som man havde håbet. Andre forlydender antyder at den nye motor ikke har været helt klar til test i denne uge. Men i hvert fald er det meningen, at Luca Badoer er ene mand til at teste. Denne test vil finde sted den 15 januar på Jerez. Derefter pakker man sammen og tager til Barcelona, hvor man vil teste med to biler. Denne test vil få deltagelse af både Michael Schumacher og Rubens Barrichello. Det finder sted i dagene fra den 22 jan til den 25 jan. Og så skulle alt være klar til at man kan præsentere 2001 modellen for verdenspressen. Det ventes, at præsentationen af den nye bil vil finde sted i Fiorano en af de sidste dage i denne måned.
Byrådet i hans fødeby i det franske, Pierrefort, har nemlig besluttet at omdøbe en gade i byen, for at hylde Jean Todt. Sjovt nok har Jean Todt kun boet i byen i tre år. Hans far som arbejde i medicinal industrien, fik nye udfordringer andetsteds og familien flyttede fra byen. På trods af den "korte" tid i byen, har byrådet alligevel valgt at omdøbe den gade som Jean Todt boede i, i hans første barndomsår, for at ære og hylde deres bysbarn.
To dage efter bliver raceren officielt præsenteret for verdenspressen hjemme på fabrikken i Hinwill, Schweiz. Teamet kommer dog til tests allerede i næste uge, hvor de tester en 'opgraderet' C19'er på Jerez. Sidst på måneden - fra den 26. til 28. janaur har teamet så de nye racere med til Barcelona, hvor de testes for første gang.
7.1.2001
Han mærkede dog problemerne i 2000-sæsonen, hvor flere topfolk mistede motivationen. "I den sidste halvdel af sæsonen så det ud til at vi havde en lederkrise, og det faktum at flere af teamets folk forlod os, viser en grundlæggende utilfredshed," siger italieneren.
Teamet er ellers kendt for at være lidt af et 'familie-team' hvor alle er tæt på hinanden. Men de ellers gode stemning kan ikke altid opveje at der kan tjenes flere penge hos andre teams - en ide som Benetton har regnet godt ud, efter at de har hugget adskillige topfolk. Trulli erkender da også at Jordan-folkene er gode medarbejdere at få fat i. "Vi må ikke glemme af Jordan er et af Formel 1's bedste team, og de hjalp mig til to gange at starte fra forreste række - og det var jeg den eneste til ud over McLaren og Ferrari," siger Trulli.
Blandt andet har Trulli mistet sin løbsingeniør, Dino Toso - der sandelig også skiftede til Benetton... - men han får en bekendt som erstatning i form af Gabriele Delli-Colli. De to har arbejdet sammen hos Minardi i Trullis 'unge' dage.
Det menes at teamet medbringer en FW23-racer, som dog ikke forventes at være total klar, da der vil blive arbejdet videre på den indtil sæsonen begynder i marts.
Hvis rygterne er sande, bliver testen meget interessant at følge - dels for at se hvad der er af nye tiltag, men også for at se hvilke tider der kan sættes af Montoya og Ralf Schumacher i den nye Williams-BMW. Teamets faste kørere at booket til testen, sammen med den nye testkører, Marc Gene.
Derfor ventes BAR først at deltage i tests fra midten af måneden, når der fra 15. til 17. januar køres på Jerez. Teamet arbejder på den nye racer, som er ved at blive klargjort, og den blive præsenteret for offentligheden under Jerez-testen.
Både Jacques Villeneuve og Olivier Panis kommer i aktion. Det vides ikke om BAR fortsætter med deres testprogram for Marc Hynes og Takuma Sato - men Darren Manning kan også komme ud at køre i BAR-raceren.
BAR står over i første omgang - først på Jerez tester teamet igen
Jordan har med deres nystiftede samarbejde med Honda, valgt at give teamet nyt navn og logo, begge med effekt fra og med 1. januar 2001. Jordan skifter navn til Benson & Hedges Jordan Honda, hvilket kunne være en indikation af at teamet økonomisk er blevet mere afhængig af Benson & Hedges. Økonomien, og den eventuelle usikkerhed omkring den, kan være det der får folk til at forlade teamet. Et andet praj om dårlig økonomi får man hvis man ser Jordans præsentation af EJ11. De sidste 3 år blev raceren præsenteret i et sandt orgie af fest og farver, tilmed blev præsentationerne afholdt på dyrt lejet grund. I år vil Jordan lancere EJ11 hjemme på fabrikken, og selvom Jordans undskyldning ligger i at de vil koncentrere sig mere om at have bilen klar til de næste tests, så er det en stor besparelse det indebærer.
Dog er der blevet brugt mange penge hos Jordan, de har stiftet deres eget powerboat team og udviklet energidrikken "EJ10", så måske er undskyldningen i virkeligheden god nok? EJ11 vil i hvert fald blive klar til 16. Januar, hvor bilen bliver præsenteret for offentligheden og pressen. Præsentationen af den nye racer kan følges på jordans hjemmeside www.jordangp.com. Udmiddelbart efter præsentationen, d.17-19 Januar vil der blive kørt shakedown af den nye racer med Honda motoren på Silverstone, Jordan hjemmebane. Der vil fra nu af udelukkende fokuseres på EJ11, og sidste års racere med Mugen-Honda motorer er sat til side.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk