Dato 
Indeks Flere europæiske løb fjernes Verstappen enig med Jordan? Jerez test - onsdag - dag 1 BAR præsenterer BAR006 1. Februar Ny motorchef hos Renault Valencia test - tirsdag
8.1.2004I de kommende år vil der falde flere af de europæiske løb ud af Formel 1 kalenderen. Det er nok ikke nogen nyhed. I første omgang har undskyldningen været at det har været pga. tobaksreklamer, men den undskyldning bliver ikke ved med at holde. Bernie Ecclestone som udover at have fingeren på pulsen i Formel 1, også må siges at være en dygtig forretningsmand, vejrer ny luft - læs penge - udenfor i Europa. Det er i de arabiske lande og i østen at det fremover sker udvikling.
I år er Østrig således væk fra kalenderen, og muligvis Frankrig også. Den sag er endnu ikke afgjort. Nye baner er allerede kommet på kalenderen i år, nemlig Bahrain og Kina, og flere vil følge efter. Til det tyske magasin "Max" har Bernie Ecclestone udtalt følgende:
"Flere løb vil før eller siden blive fjernet fra Europa. Vore sponsorer ønsker at vi er på de voksende markeder, og Europa er ikke at regne blandt disse. Som jeg ser det vil Europa være en del af den tredje verden om 10 år. Vi må simpelthen etablere os der."
Med til historien hører også at Ecclestone stadig ser Amerika som en absolut mulighed for Formel 1. Det er på trods af kriser, stadigvæk mange penge i det amerikanske at hente.
Et par hollandske medier har offentliggjort at Jos Verstappen angiveligt skulle have underskrevet en kontrakt med Jordan teamet gældende for et år. Dermed skulle Jos Verstappen være den første kører der skriver kontrakt med Jordan i år. Medierne skriver også at en endelig bekræftelse ventes i løbet af en uge.
Siden samarbejdet med Minardi ophørte, har Jos Verstappen sammen med sin hovedsponsor haft travlt med at finde et andet sæde til Verstappen. Trust forlod også Minardi som sponsor for at bakke op om Jos Verstappen. Og det lader nu til at de partnere nu har fået en aftale i stand med Jordan. Det skal også nævnes at hverken Jos Verstappen eller Jordan teamet endnu ikke har kommenteret oplysningerne fra de hollandske medier.
Det var Juan Pablo Montoya der stod for testen af den ny FW26 model, og i løbet af de 59 omgange han kørte på Jerez banen i Spanien, så satte han en tid der var 1.137 sekunder hurtigere en de øvrige kørere på banen!
For Williams teamet og Montoya var der tale om test af forskellige setup muligheder på FW26 modellen.
Marc Gene var også på banen for Williams teamet, han testede i en FW25 model, som til denne test var blevet udstyret med 2004 specifikation motor og gearkasse. Igen her var der tale om test af setup samt dæktest for Michelin.
De to Toyota kørere, Ricardo Zonta og Olivier Panis, testede i 2003 modeller udstyret med en del 2004 komponenter, og her viste Zonta sig son dagens næst hurtigste kører på Jerez.
Renault teamet havde deres faste kører Jarno Trulle på banen sammen med testkøreren Franck Montagny, de tested ebegge nye motore og differentialer.
Det sidste team på Jerez i dag var Ferrari teamet, som havde deres faste testkører Luca Badoer på banen sammen med Sauber køreren Felipe Massa. De testede begge elektroniske komponenter samt nye dækcompounds for Bridgestone, og de havde tre F2003-GA racere til deres rådighed.
Onsdagens tider på Jerez de la Frontera:
| ||||
| Plac. | Kører | Team/Racer | Tid | Omg. |
| ||||
| 1 | Juan Pablo Montoya | Williams FW26 | 1:16,847 | 46 |
| 2 | Ricardi Zonta | Toyota TF103 (hybrid) | 1:17,984 | 72 |
| 3 | Jarno Trulli | Renault R23 | 1:18,092 | 99 |
 | ||||
| 4 | Marc Gene | Williams FW25 | 1:18,099 | 41 |
| 5 | AN 7.1.2004BAR præsenterer BAR006 1. FebruarBAR har har endelig offenliggjort hvornår de kommer med deres nye model. Det sker sondag aften D. 1. februar på Catalunya banen, hvor offentligheden for det første syn af den nye BAR006. Teamet som har hovedesæde i Brackley, vil til denne sæson bruge følgende kørere Jenson Button ogTakuma Sato. BKP
Renault har netop ansat en motor teknisk direktør, og det er lidt af en kapacitet, nemlig Rob White der kommer fra Cosworth. | |||