En af de kunder var Michael Schumacher og meget tyder på at hans penge er gået til et 'sponsorat' af en fransk popsangerinde der manglede en villa ved Middelhavet! Bankmanden, der blev anholdt på ferie på Maldiverne, har forklaret at pengene altså ikke gik til ham selv. Langt de fleste penge er konfiskeret, så Schumacher og andre rige personer får deres penge tilbage - hvis de altså lægger mærke til det...
Alle parter forsikrer dog at der ikke er nogen aftaler på plads, og Webber kan have tilbud på hånden fra Jordan og Toyota. Sidstnævnte har været et bud, eftersom Christiano da Matta i pressen forsøger at trække følehornene til sig om en mulig entre i Formel 1.
Til nyhedsbureauet Reuters udtaler Stoddart at han "har frigivet Mark fra kontrakten, så han er fri på markedet. Hvis han får et bedre sæde, så ønsker jeg ham held og lykke og jeg mener det virkelige at jeg ønsker det bedste for ham. Hvis han ikke finder et sæde, så er der garanteret et sæde her til ham i næste sæson," lover teamchefen.

Mark Webber i samtale Vincent Gaillardot, medarbejder hos Jaguar. Hvorfor har Jaguar billeder af det liggende blandt deres pressebilleder?
(Foto: Jaguar)
Derdudover skal Stoddart og teamet til at finde en ny motorleverandør, og det ender nok med at de igen vender tilbage til Cosworth, da Asiatech trækker sig fra Formel 1 på grund af økonomiske vanskeligheder.
Hvem der kører for teamet næste år er stadig uvist, men Jos Verstappen er et oplagt bud. "Jeg vil håbe at det blev en kombination af Webber og Verstappen. Men det kan blive en hel anden kombination. Vi lavede en liste den ene dag på 20 kørere," udtaler han, og på den liste står også en dansker: Nicolas Kiesa skal efter alt at dømme om en lille måneds tid, når testpausen er forbi, teste for det italienske/australske team.
De ni forslag som blev rundsendt til de ti deltagende teams, bliver stemplet af di Montezemolo som decideret latterlige. "De forslag er noget som man kan høre blive sagt af nogle amatørfans i baren, og som har meget begrænset viden om sporten. Det rejser spørgsmålet, hvis disse forslag bliver gennemført - hvilket jeg ikke tror de vil - om det giver mening for os at fortsætte med at investere i en ændret formel? Efter at have vundet så meget, kan vi overveje om vi skal se os om efter udfordringer udenfor Formel 1," siger Luca di Montezemolo.

Ingen Ferrari i Formel 1 hvis FIAs 'amatøragtige' forslag slipper igennem
(Foto: Ferrari)
Det eneste man så kan fundere lidt over, er hvor Ferrari i givet fald vil søge hen. For der er ikke mange andre klasser hvor de får samme publicity som i Formel 1. Dog kan de forslag som FIA er fremkommet med være vand på GPWCs (sammenslutningen af bilfirmaerne der er involveret i Formel 1) mølle. GPWC har projekteret at ville skabe deres egen serie når den nuværende Concorde-aftale udløber, hvor den lanceres fra 2008.