Der har i de seneste år været en del kendelser og som tendensen ser ud i øjeblikket kunne man nemt få det indtryk af, at det ikke handler om rigtig eller forkert, men derimod om at holde spændingen i VM-sammenhæng. Da Schumacher blev diskvalificeret i 1994 efter det Belgiske Grand Prix var det fordi hans bundplanke var én millimeter for tynd i den ene ende - problemet dengang var at Michael Schumacher dengang førte VM overlegent. Med diskvalifikationen kom spændingen tilbage og dengang var én millimeter for meget nu er fem millimeter acceptabelt.
Hvis man hos FIA har besluttet at have det ståsted, så har de ikke fundet det endnu. Men de har opretholdt spændingen forud for det Japanske Grand Prix, men det vil senere vise sig om prisen har været for høj.