Dato 
Indeks Porsche tilbage i 2005? Massa til Ferrari? To nye kørere
27.10.2002
Baggrunden for at der igen er gang i rygterne om Porsche og Formel 1 er at Porsche's President Wendelin Wiedeking har udtalt:
"Vi har nu den nødvendige tekniske stab til at udvikle både en racer samt en motor, og ligeledes er der budget til det."
Samtidig forsikre Wiedeking, at Formel 1 projektet ikke vil forstyrre deres nuværende sportsvogns program samt deres deltagelse i Le Mans.
En unavngiven talsmand fra Porsche udtaler:
"Formel 1 er en del af vores fremtidige planer."
Ligeledes forlyder det at Porsche er ved at konstruerer en FIA-certificeret testbane med Formel 1 tilsnit ved Leipzig, og det er næppe nogen tilfældighed.
Testbanen bliver 4 kilometer lang, og får indlagt kopier af flere af de berømteste sving fra andre baner, og det er ikke umuligt at de også i fremtiden vil byde på afholdelsen af Grand Prix løb.
Porsche har tidligere haft deres eget team i Formel 1 feltet, og de debuterede i 1957 ved det Tysklands Grand Prix og de deltog i 32 Grand Prix løb.
Dan Gurney vandt Porsche's eneste Grand Prix sejr i forbindelse med Frankrigs Grand Prix i 1962, og samme år satte han også teamets eneste poleposition, det var i Tysklands Grand Prix, og sidst Porsche havde et fabriksteam i Formel 1 i 1964.
Fra 1983 deltog Porsche i Formel 1 som motorleverandør, med tvin turbo V6'ere, til TAG og McLaren.
Det til ialt 25 sejre, to konstruktør mesterskaber samt tre kører mesterskaber.
Det sidste Grand Prix hvor der var en Porsche motoriseret racer med i Formel 1, var i Portugals Grand Prix i 1987, hvor Alain Prost med en dominerende sejr på 1:17,620 over Gerhard Berger på anden pladsen satte foreløbigt punktum for Porsches deltagelse i Formel 1 sporten.
26.10.2002Brasilianeren Felipe Massa, der i år debuterede i Formel 1 med Sauber teamet, står her efter sæson afslutningen uden arbejde, han bliver næste sæson afløst af Heinz-Harald Frentzen.
Men nu tales der igen om at han skal til Ferrari, som testkører for det mesterskabs vindende team.
Om det betyder at Ferrari teamet, hvis aftalen indgås, udvider sin stab af testkørere til tre, eller om enten Luca Badoer eller Luciano Burti forlader teamet er endnu uvist.
Eddie Irvine har allerede været i forhandlinger med Jordan teamet, om at vende tilbage til dem, men de forhandlinger er efter teamets udsagn stoppet.
Irvine fik sin Formel 1 debut Jordan og kørte for teamet i perioden fra 1993 til 1995, i den periode kørte han 17 Grand Prix løb for dem.
Med de meget få sæder der er tilbage i Formel 1 feltet i øjeblikket, kan det blive mere end svært for de to kørere at finde andre pladser i Formel 1 feltet næste sæson for både Irvine og de la Rosa.
Irvine har da også talt om at holde et sabbat år, mens det ikke vides hvad de la Rosa's planer er.
Hvem der evt. skal afløse de to kørere i Jaguar racerne, har teamet ikke villet oplyse noget om endnu!
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk