Dato 
Indeks Sådan kan mesterskabet afgøres Luca di Grassi jagter sæde hos Renault
28.10.2008Som pointstillingen ser ud i øjeblikket er det kun Lewis Hamilton og Felipe Massa der kan tage titlen i år, og de ankommer til Brasilien med henholdsvis 94 og 87 point i bagagen.
Hamilton vinder mesterskabet hvis:
Massa vinder mesterskabet hvis:
Der er ingen tvivl om at de 7 points forspring Hamilton har stiller ham med et godt udgangspunkt, men han havde faktisk en tilsvarende føring sidste år, og tabte alligevel mesterskabet - den gang til Massa's teamkollega Kimi Raikkonen.
Massa står dog med den største udfordring, han skal faktisk vinde løbet, og håbe på uheld for Hamilton for at blive mester.
Så vi må nok udråbe Lewis Hamilton som favorit til at vinde titlen.
Også i teammesterskabet er der noget at kæmpe om, her fører Ferrari i øjeblikket med 11 point i forhold til McLaren på 2. pladsen, og da der er maksimalt 18 point at kæmpe om, så er alt åbent mellem dem endnu.
Her må Ferrari dog anses for at være favoritterne.
Weekenden bliver altså en kamp om vigtige point, for at hjemtage de to mesterskabstitler, ligesom hele sæsonen selvfølgelig har været det, men det kan være sidste gang at kørernes mesterskab skal afgøres på point.
På det næste møde i FIA World Council vil Bernie Ecclestone foreslå en anden måde at premiere kørerne på i fremtiden.
Bernie Ecclestone's plan er at kørerne skal tildeles henholdsvis guld, sølv og bronce medaljer ved hvert løb, og når sæsonen er slut tæller man sammen hvem der har flest medaljer.
Argumentet fra Bernie Ecclestone's side er at det giver kørerne større motivation til at kæmpe med om sejren i hvert eneste løb, og ikke 'blot' ligge og samle sikre point på de sekundære placeringer.
Om systemet virker, og om det nogensinde bliver indført, er meget uvist, men helt sikkert er at det ikke er nytænking fra Bernie Ecclestone's side.
Det er nøjagtig det samme system som man benyttede ved de første historiske Olympiskelege, hvor de tre vindere blev tildelt mønter, og hvor mønterne blev talt op når legene var slut.
For at gøre forvirringen total, så skal pointsystemet bevares i teammesterskabet.
27.10.2008Luca de Grassi har et sæde i kikkerten. Han vil allerhelst blive hos Renault for hvem han i denne sæson har været testkører. Alt afhænger dog af om Renault vælger at lade Nelson Piquet jr. blive i sædet, eller om de ikke ønsker hans tjenester mere.
Derfor vælger Luca di Grassi indtil videre med at foretage sig yderligere. Men skulle det glippe, så håber han på at Renault tilgodeser ham, og at de derfor vil se stort på en option i hans kontrakt med teamet, så han kan blive frigjort fra den og forhandle til anden side.
Han vil dog helst blive hos Renault hvor han befinder sig godt. Ydermere har han i de sidste fem år været en del af Renaults Driver Development program, og "skylder" lidt her.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk