Pitsladder

Den 24-årige polak har været undervejs længe, men retssagen omkring Renaults snyderi ved sidste års Grand Prix i Singapore trak forhandlingerne ud. Efter at BMW valgte at trække sig var det klart at han skulle finde et nyt sæde og her kom Renault ind som det bedste bud.

"Vi er meget glade for at have skrevet under med Robert for næste sæson. Siden han fik sin Grand Prix debut i 2006 har han været på vores rader som en af de mest talentfulde kørere af sin generation og har indtil videre leveret, så det er godt at have sikret os ham til en af vores racere i næste sæson," siger Renaults nye teamchef Bob Bell.

Og selvfølgelig er Kubica også meget glad for at skulle køre den franske racer i 2010 og fremefter. "Jeg er meget glad for at træde til hos Renault i 2010. Jeg føler at jeg har en særlig forbindelse til teamet fordi jeg i 2005 vandt WSR-mesterskabet. Det gav mig chancen for at teste med teamet i Barcelona hvilke førte til min debut i Formel 1," siger han.

Ifølge rapporter i USA har italieneren fået sikret sig en test i november og vil også være med på sidelinjen for at følge flere af løbene efter at Formel 1-sæsonen er afsluttet.

Selvom NASCAR umiddelbart ser forholdsvis let ud med at køre på ovalbaner, så tager det tilvænning. Og derfor vil et muligt skifte fra Formel 1 til NASCAR ikke nødvendigvis betyde succes fra dag 1 - bare spørg Juan Pablo Montoya om det.

McLaren skulle efter sigende ikke være interesseret i at spille andenviolin i et fremtidigt samarbejde med Mercedes og på baggrund heraf, skulle McLaren have kontaktet BMW vedrørende køb af deres motor udviklingsafdeling. På den måde ville McLaren blive et fuldt fabriksteam med udvikling af eget chassis og motor.