Andre klasser

Rent faktisk kan det vise sig, at Europa få hele 2 løb i FedEx CART serien. Udover oval banen i Tyskland, så er der også planer om at bygge en oval-bane i England, nærmere bestemt Rockingham Motor Speedway i Northampshire.

Interessen for den jævnbyrdige motorsportsserie her i Europa er steget ret så betydelig i de sidste 3-4 år. I 1998 viste en undersøgelse, at den største procentmæssige stigning i TV-seertallene var i Europa. Her var stigningen på hele 11%. En stor del af baggrunden for denne stigning er uden tvivl Eurosport's fortjeneste.

Ideen om et eller to europæiske CART løb er ikke noget nyt. I de sidste par år har rygterne svirret om et sådan løb - og nu ser det så endelig ud til, at det bliver en realitet.

Sidste boost til rygterne står Gerald Forsythe fra Player's/Forsythe's teamet for. Han har netop købt sig ind i Rockingham-projektet i England og hvis man kender Forsythe ret, så er han bestemt ikke typen, der gør noget overilet. Bemærk venligst, at det er et rygte, så hvorvidt det er sandt er svært at bedømme.

Og hvilke europæiske baner er det så helt præcist, der er tale om? La' os starte med banen i Tyskland.

Beliggende syd for Berlin og øst for Dresden - banen hedder Lausitzring, og skal udover at indeholde en 2 mil (3.2 km) lang tri-oval indeholde en almindelig "europæisk" racerbane, som skulle opfylde de meget høje F1-standarder. Dette betyder at denne bane er et potentielt emne til både Champ Cars og Formel 1, men hvor FIA har en kontrakt med Hockenheim-banen til engang ind i det nye årtusinde, er det ikke usandsynligt at et evt. Champ Car-løb kan blive afviklet i slutningen af 2000 eller mere sandsynligt 2001.

Layoutet af ovalbanen er meget ulig de nuværende ovalbaner i CART-serien. Den minder i sin opbygning om Pocono-ovalbanen i USA, hvor der bliver kørt NASCAR-løb med store lange bløde sving uden den helt store hældning i svingene. Svingene i Pocono har en hældning på 36 grader, hvor svingene på Lausitzring skal have en hældning på mellem 5,1 og 5,7 grader. Dette skulle gøre at Champ Car-bilerne skulle være nødt til at bremse for enden af langsiden, og på den måde skulle banen også blive relativ sikker i forhold til nogle af de nuværende baner.

Selve banen skal have en kapacitet på 120.000 tilskuere foruden de mange sponsor- og gæstepladser. Det skulle være muligt at se hele banen uanset hvor på tilskuerpladserne man befinder sig, og det er absolut en fordel i forhold til de almindelige racerbaner, hvor man kun ser bilerne i ganske få sekunder af gangen. Om kapaciteten er stor nok til et evt. Formel 1-løb er måske ikke sikkert, men der burde ikke være problemer med at trække fulde huse til et evt. Formel 1 eller Champ Car-løb.

Lausitzring skal også bruges af de tyske bilfabrikker som testbane, og det er nok heller ikke helt utænkeligt at banen kunne blive en europæisk udgave af det berømte Daytona 24 timers løb. Den vil dog aldrig kunne udkonkurrere 24-timers løbet på Le Mans.

Lausitzring-projektet kan følges på denne adresse: www.lausitzring.com.

I modsætning til Lausitzring-banen, så er der knap så mange oplysninger tilgængelige omkring banen i England, men lidt har jo også ret.

Planerne indebærer, at der skal bygges en 1,5 mil oval-bane i nærheden af Corby i Northamptonshire, der vil få navnet Rockingham Motor Speedway.

Udover oval-banen så vil komplekset også indeholde en 2,237 mil lang racerbane, f.eks. lidt a la den amerikanske bane i Indianapolis. Hele projektet forventes at komme til at beløbe sig til 50 millioner pund.

Der kan kun stemmes en gang, men kommer der nok stemmer, kan Jan Magnussen rykke op i placeringerne. Når du kommer til hjemmesiden skal du klikke på Front page. Nederst på siden kommer stemmesedlen op, fulgt af teksten: "If you were a Champ Car team owner, which of the drivers below would you most like to hire?". Vælg Jan Magnussen og tryk 'Vote' og din stemme er registreret.

Dette er din personlige chance som teamchef.....