Dato 
Indeks Ryan Briscoe på vej mod Formel 1 Ny Mercedes motor Det canadiske Grand Prix sikret Jaguar præsentation i Barcelona Bernie forlanger ændringer i Australien Sauber præsentation til januar Formel 1 test til Lopez
20.11.2003Ryan Briscoe, 22 år gammel australsk racerkører, vil i Formel 1. Første markante milesten er lagt med mesterskabet i den europæiske Formel 3 serie. Ydermere er han blevet testkører hos Toyota på fuld tid. Målet for planlægningen for hans karriere er at komme i Formel 1.
Om Ryan Briscoe siger Chief Executive for det australske Grand Prix, Steven Wright:
"Vi er glade for endelig at kunne annoncere Ryan Briscoe som ambassadør for det australske Grand Prix. Det har været sin sag at finde en dato hvor vi kunne underskrive papirerne med ham. Vi venter at han inden for en meget kort årrække, vil kunne ses side om side med de store navne i Formel 1. Det australske Grand Prix vil være et perfekt sted for ham at få sin Formel 1 debut."
Ryan Briscoe er hjemme i Australien i disse uger efter at have afsluttet den europæiske sæson, og efter deltagelse i Grand Prixet i Macau.
Men ifølge Merceds Benz's motorsportschef Norbert Haug, så har man alligevel nået at høste nogle værdifulde erfaringer med 'P' motoren, noget som kommer udviklingen af den nye 'Q' motor til gode.
Haug oplyser at 'Q' motoren mere er en videreudvikling af 'P' motoren, end det er en egentlig nykonstruktion, og det er hans overbevisning at den bliver den motor med flest omdrejninger og flest hestekræfter i 2004 sæsonen.
Det canadiske Grand Prix har levet en omtumlet tid efter at den canadiske regering besluttede at indføre forbud mod tobaksreklamer. En situation man har været ganske bekendt med i Belgien bl.a. Bernie Ecclestone har dog givet canadierne et tilbud. For at sikre det canadiske Grand Prix skulle arrangørerne ryste op med stort 30 millioner canadiske dollars, som kompensation til de teams som anvender tobaksreklamer på deres biler. Altså er sponsoreret af et tobaksfirma. Det er halvdelen af feltet.
Det er efter en vanskelig lykkedes for arrangørerne at skaffe denne kompensation. Hovedarrangøren af Grand Prixet, Normand Legault, og Labatt bryggeriet tegner sig for godt 17 millioner canadiske dollars, mens den canadiske regering og provinsregeringen i Quebec hver tegner sig for halvdelen af det resterende beløb.
Legault og Bernie Ecclestone har lavet en treårig aftale om Grand Prixet, men de 30 millioner canadiske dollars dækker kun for kompensationen for 2004, så Normand Legault har dermed godt 1½ år til at finde et tilsvarende beløb for 2005 og ligeledes til 2006, hvor aftalen udløber. Hvad der efter sker med det canadiske Grand Prix er uvist. Men en ting er sikkert. Efter 2006 er der ingen tobaksreklamer at finde i Formel 1. FIA har valgt at imødegå forbudene rundt omkring i den vestlige verden om tobaksreklamer og udfaser derfor tobaksfirmaerne som sponsorer. Halvdelen af feltet kan derfor godt begynde allerede nu at finde andre hoved- og storsponsorer til deres teams.
Præsentationen af den nye Jaguar R5 model på Circuit de Catalunya finder sted søndag den 18. januar.
Jaguar teamet er et af de teams hvor der stadig er et ledigt sæde tilbage, idet teamet i skrivende stund kun har skrevet kontrakt med Mark Webber for 2004 sæsonen.
Så måske får vi også kører nummer to præsenteret den 18. januar.
19.11.2003Bernie Ecclestone, det allestedsnærværende lille mand, har via sit engagement i FOM - Formula One Management - sendt besked til arrangørerne i Melbourne om at der skal laves ændringer af pitlanen i Albert Park. Det sker som følge af de ændringer som man ved det seneste møde i Formel 1 kommissionen er blevet enige om. Det der bliver aktuelt for Albert Park er, at maks. hastigheden i pitlane er hævet til 100 km/t fra og med 2004.
Det betyder for Albert Park, at længden af den i alt skal forlænges, mens selve indkørslen til pitlane skal være kortere. Desuden er der tale om at påfyldningshastigheden af brændstof skal sættes op. Det betyder i praksis for de fleste løb, at et pitstop vil være ca. 3 - 5 sekunder hurtigere. Det vil også i visse tilfælde betyde en anderledes pitstopstrategi. For Albert Park venter man at de fleste vil gå fra 2 til 3 pitstop.
Bernie Ecclestone har udtalt at ændringerne til næste år - forøgelse af pitlanehastigheden og hurtigere brændstofpåfyldning - er en forsat del af udviklingen med at gøre Formel 1 mere interessant. Efter ændringerne til 2003 sæsonen blev indført, blev spændingen øget ganske meget. Arrangørerne i Albert Park har allerede modtaget og accepteret påbuddet om ændringerne af pitlane.
Sauber teamet har tidliger haft det som en fast tradition, at præsentere deres nye racere i deres hjemland Schweiz, men 2004 præsentationen skal foregå i Østrig.
Den nye Sauber Petronas C23 model skal præsenteres i Red Bull's "Hangar-7" i Salzburg.
Sauber teamet har allerede præsenteret deres kørere til 2004 sæsone, det er brasilianeren Felipe Massa og italieneren Giancarlo Fisichella.
José-Maria Lopez har kørt en suveræn sæson i Formel Renault V6 serien her i den debut år:
Den kun 20 årige José-Maria Lopez får sin Formel 1 debut i en Renault R23 model i forbindelse med testen på Circuit de Catalunya den 2. til 4. december.
Udover José-Maria Lopez så skal også finnen Heiki Kovalainen teste med teamet, og de to kørere får Renault teamets faste test- og tredjekører Franck Montagny som supervisor i Barcelona.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk