Pitsladder


Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Ældre Dato Nyere    Indeks

 
24.11.2004
 Gene sætter tempoet
 Imola sikret indtil 2009
 
23.11.2004
 De første 2005 testkørsler
 

Hop til top24.11.2004

Gene sætter tempoet

I går startede flere teams deres testprogram op på Circuit de Catalunya i Spanien, og blandt dem viste Ferrari teamets nye testkører Marc Gene sig som den hurtigste.
Udover testen i Spanien, så blev der også testet på Misano og Vairano i Italien.

Circuit de Catalunya
Efter fire sæsoner hos Williams, så skiftede Marc Gene i sidste uge over til Ferrari teamet, og her kvitterede han for ansættelsen ved at køre hurtigste tid på i Barcelona i går ud af de fire kørere der var på banen, og en af dem var oven i købet Ferraris hidtidige testkører Luca Badoer der sluttede på tredje hurtigste tid.
De to Ferrari testkørere koncentrerede sig dagen igennem om dæktest for Bridgestone.

Næsthurtigste kører i går var Jarno Trulli i hans Toyota TF104B racer.
Sidste mand på banen var Williams teamets nye kører Mark Webber, der kun kørte 4 omgange på hans første arbejdsdag hos sin nye arbejdsgiver for lige at vænne sig til FW26 raceren.

Tirsdagens tider fra Circuit de Catalunya:
Plac.KørerTeamTidOmg.
1Marc GeneFerrari1:15,66268
2Jarno TrulliToyota1:16,47787
3Luca BadoerFerrari1:17,676112
4Mark WebberWilliams1:27,9534

Testkørslerne fortsætter i dag på Circuit de Catalunya, og her er det planen at også BAR, Renault, McLaren, Sauber og Red Bull Racing slutter sig til de tre øvrige teams.

Autodromo Santamonica
Minardi teamet var igen ene om at teste på Autodromo Santamonica ved Misano, og her tes

AN  


Hop til top
Imola sikret indtil 2009

Ifølge borgmesteren i Imola, så er det sikkert at der køres Formel 1 Grand Prixer på Imola banen de næste 5 sæsoner.

Borgmesteren i Imola, Massimo Marcignoli, er en glad mand efter de seneste forhandlinger med Bernie Ecclestone. De to har netop afsluttet en række forhandlinger for at sikre Grand Prixerne på Imola banen, også kendt som San Marinos Grand Prix. Og ifølge Marcignoli, har man underskrevet en kontrakt gældende for de næste 5 år.

Imola var ellers dømt næsten ude, især af medierne. Det hed sig at forholdene på banen, især i pitområdet, er blevet for gamle. Men der er tilsyneladende fundet økonomiske midler til at forny mange af de kritiserede områder.

FIA og FOM har tilsyneladende alligevel ment at San Marinos GP skulle være med. På de foreløbige kalendere der indtil nu har været frigivet, har Imola været angivet som et af Grand Prixerne, dog med en markering - endnu ikke aftalt. Den markering kan nu fjernes, og som kalenderen ser ud pt., skal der køres San Marinos GP på Imola d. 24. april 2005.

PDL  


 

Hop til top23.11.2004

De første 2005 testkørsler

Formel 1 teamne tog i går hul på 2005 sæsonen, hvor der blev testet på de to italienske baner Vairano og Misano.

Vairano:
På Vairano banen var det Ferrari's testkører Andrea Bertolini der var i aktion, og her var tale om test af nye aerodynamiske dele til 2005 modellen.
Testen der foregik i en F2004 model blev primært kørt på langside af banen, alligevel tilbagelagde Andrea Bertolini 226 kilometer i løbet af den første testdag.
Ferrari Andrea Bertolini fortsætter testkørslerne på Vairano banen i dag.

Misano:
Minardi teamet var ene om at teste på Autodromo Santamonica i Misano i går, tilgengæld stillede de med tre kørere: Tiago Monteiro fra Portugal, Patrick Friesacher fra Østrig samt Chanock Nissany fra Israel.
De tre kørere deltes om to af teamets PS04B racers, hvor Monteiro og Friesacher testede i chassis nummer 04, hvorimod Nissany hele dagen havde chassis nummer 02 til sin disposition.

Der er ikke oplyst nogle tider fra testen, kun kørernes samlede distance for dagen:
KørerChassis nr.Distance
Patrick FriesacherPS04B/04170,5 km.
Chanock NissanyPS04B/02166,5 km.
Tiago MonteiroPS04B/0481,2 km.

Minardi teamet fortsætter deres test på Autodromo Santamonica i Misano i dag, hvor det igen er Chanock Nissany der skal på banen, her skal han teste sammen med australierne Will Power og Will Davison.

AN  


 

Hop til top Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk