Pitsladder

Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Dato

Indeks

28.11.2002
Yoong skifter til CART
BAR prøver ny japaner
Tests på tre baner
Skal Lauda afløse Berger

27.11.2002
Valencia test - tirsdag
Barcelona test - tirsdag

28.11.2002

Yoong skifter til CART

Den tidligere Minardi-kører tager turen over Atlanten for at køre race, og ikke mindst placere sine mange millioner på et meget tørt sted. Rick Gorne, der blandt andet stod bag grundlæggelsen af BAR-teamet tager imod med åbne arme.

Malayens kørsel i Formel 1 blev ikke videre rost til skyerne, og han måtte da også tage en pause da han efterhånden fik svært ved overhovedet at kvalificere sig. Men nu venter et år i CART - men for hvem? Det vides ikke endnu, men Rick Gorne arbejder på sagen. "Jeg så nogle af hans løb og var imponeret, især da han kommer med en ikke-motorsports baggrund, modsat andre racerkørere fra Europa," siger Gorne. Og det kunne jo indikere at talentet ikke er dyrket, og derfor ikke er så stort igen!

Men Gorne arbejder på at få ham i CART og en del af "pakken" skal være at han også tester i Formel 1. Men mon ikke det alene kan blive for Minardi, da de øvrige teams ser ud til at være bedre besat? "Vi kommer med en annoncering når det hele er faldet på plads," siger Gorne. Vi venter stadig.

BAR prøver ny japaner

Den japanske Formel 3-kører Kousuke Matsuura der blev nummer 2 i det tyske mesterskab, får nu chancen i det Honda-støttede BAR-team til at køre i sporene efter blandt andet Takuma Sato. Den 15. december får han chancen.

Han er dog ikke ny for Honda, idet han er en del af Hondas program for at promovere og føre japanske kørere mod Formel 1. Tidligere har BAR arbejdet med Sato, der så efterfølgende blev snuppet af Jordan for at tilfredsstille Honda-ledelsen, og nu kan en ny japaner måske være på vej. "Kousuke er et meget ungt talent og vi ønsker ham tillykke med resultaterne i år. Vi er glade for at kunne tilbyde ham denne chance til at lære Formel 1-teknologien at kende og vi ser frem til at se ham i en BAR004 i næste måned," siger teamchef David Richards.

Dermed er næste linie af japanske kørere på vej frem - dog må det siges at de til tider har haft meget svært ved at fastholde sig i toppen af Formel 1 - den første store japanske kører mangler stadig at blive fundet.

Tests på tre baner

Testarbejdet fortsætter. I Barcelona var Jungle Boy, alias Antonio Pizzonia hurtigst, mens Kimi Raikkonen placerede sig som den hurtigste i Valencia. Den store kamp om hurtigste tid på Mugello udeblev - kun Luciano Burti testede.

Barcelona

Med få tusindedele sikrede Pizzonia sig den hurtigste tid på dagen foran Ferraris testkører Luca Badoer. Men for Jaguar bød dagen igen på problemer. Mark Webber fik igen-igen stort set ingen omgange, da der opstod problemer med den nye Cosworth motor. Ikke et videre godt tegn for 2003! Panis satte igen da Matta på plads, men nu er afstanden blevet mindre. Panis kørte igen med den nye Toyota motor, men sidst på dagen stod gearkassen af. Davidson fortsatte arbejdet hos BAR - heller ikke helt uden tekniske problemer.

<
BB

Skal Lauda afløse Berger
Der er røre i toppe af flere Formel 1 teams i øjeblikket, og sidst er det gået ud over Niki Lauda, der blev fyret fra Jaguar teamet.
Men forlydener fra BMW Williams teamet, vil vide at Gerhard Berger har opsagt sit samarbejde med teamet fra årskiftet. Og her er der flere der anser Niki Lauda som en oplagt kandidat til posten.
Niki Lauda er meget populær i tyskland, hvor man har høje tanker om hans ekspertise samt tekniske "know-how".
Grundet til at Gerhard Berger forlader BMW og dermed også Williams teamet, er at hans job er blevet rettet mere og mere mod PR siden, frem for det remt tekniske arbejde i teamet.
AN

27.11.2002

Valencia test - tirsdag
Mens der samtidig blev testet i Barcelona, var andre teams i aktion i Valencia. Montoya og Raikkonen var de to hurtigste der satte dagsordenen på den spanske bane.
Montoya sluttede dagen som den hurtigste. Williams havde tre racere med til testen, hvor også Marc Gene og et muligt emne som testkører for teamet, Giorgio Pantano var i aktion. Italieneren viste gode takter over de 69 omgange han fik.
McLaren indsatte Raikkonen og deres faste testkører Alexander Wurz, mens Sauber havde Nick Heidfeld tilbage i sædet. Renault kørte med Trulli, og teamet arbejder minutiøst frem mod den kommende sæson. Ny motor og gearkasse blev prøvet af - komponenter der skal passe til den kommende Renault R23.
Minardi havde også to kørere til start - sjældent at Minardi ses ved tests. Her kørte Franck Montagny, som en præmie for at have vundet Formel Nissan-mesterskabet i 2001, og russeren Sergei Zlobin for teamet - de kan være mulige kandidater til et af de frie sæder hos Formel 1's mindste team.
Testtider fra Valencia, tirsdag den 26. november 2002

Nr. Kører Team Bedste tid Omg.

1. Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 1:17,966 53

2. Luca Badoer Ferrari 1:17,978 83

3. Olivier Panis Toyota 1:18,751 37

4. Cristiano da Matta Toyota 1:19,785 76

5. Anthony Davidson BAR-Honda 1:20,231 77

6. Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:33,051

Nr. Kører Team Bedste tid Omg.

1. Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:13,346 52

2. Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:13,574 57

3. Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1:15,017 48

4. Alexander Wurz McLaren-Mercedes 1:15,097 15

5. Jarno Trulli Renault 1:15,376 36

BB

Barcelona test - tirsdag
Formel 1-sæsonen 2003 blev skudt i gang med den første test. Et af de steder hvor der køres test er i Barcelona, hvor fire teams var til stede.
Ferraris faste testkører Luca Badoer kørte på den hurtigste tid foran den nye Jaguar-kører Antonio Pizzonia. For Jaguar var testen ikke den store succes på dagen hvor teamchefen Niki Lauda var blevet prikket af Ford-ledelsen. Mark Webber fik således ikke kørt nogle tider, da hans racer fik et elektronisk problem.
Hos Toyota blev de to nye rekutter testet af. Olivier Panis kørte sin første rigtige test - han har kørt en opvisning på Fuji - og skulle på dagen blandt andet vænne sig til at bremse med venstre fod. Alt er nyt for ham - nyt team, motor og også dæk. CART-mesteren Cristiano da Matta var to sekunder langsommere end Panis, men han skal stadig vænne sig til Formel 1. Et studie af telemetrien viste at han især i de langsomme sving taber meget i forhold til den rutinerede franskmand.
BAR havde deres testkører, Anthony Davidson i aktion og han arbejdede med udvikling til BAR-Honda.
Testtider fra Barcelona, tirsdag den 26. november 2002

Nr. Kører Team Bedste tid Omg.

1. Luca Badoer Ferrari 1:18,889 83

2. Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 1:19,797 68

3. Olivier Panis Toyota 1:19,854 42

4. Anthony Davidson BAR-Honda 1:21,733 58

5. Cristiano da Matta Toyota 1:21,925
BB

Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk


Nr.	Kører	Team	Bedste tid	Omg.

1.	Antonio Pizzonia	Jaguar-Cosworth	1:17,966	53
2.	Luca Badoer	Ferrari	1:17,978	83
3.	Olivier Panis	Toyota	1:18,751	37

4.	Cristiano da Matta	Toyota	1:19,785	76
5.	Anthony Davidson	BAR-Honda	1:20,231	77
6.	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	1:33,051