| 5. | Cristiano da Matta | BB
Testen i Valencia sluttede med en powerfuld præstation af McLaren. Raikkonen satte alle på plads med en fantomtid, kun 3/10 fra banerekorden - som Raikkonen iøvrigt selv er indehaver af.
Dagen bød på nogle lange stræk - Raikkonen og Montoya kørte begge over 100 omgange. Derudover var der gensyn med Coulthard, der havde sin første arbejdsdag siden finaleløbet på Suzuka. Williams har arbejdet med dæk og udvikling af bremser. Derudover blev Liuzzi testet - måske som en mulig testkører. "Jeg vil aldrig glemme den spænding der var ved min allerførste omgang og det at køre en Formel 1-racer," siger Vitantonio Liuzzi der takker for invitationen fra Williams.
Sauber havde igen Heidfeld på banen, og han gennemførte 83 omgange efter at have mistet tid onsdag. Teamet arbejdede på aerodynamik frem mod næste års C22-model. Derimod blev det blot til 54 omgange for Renault. Men de tester også en mellemting mellem en 2002-2003 model. Mike Gascoyne fremhæver at der ingen problemer har været med de nye dele til 2003.
Dermed kommer 3-dages testen på Valencia til en ende med følgende resultat:
 |
| Nr. | Kører | Team | Bedste tid | Omg. |
|
| 1. | Kimi Raikkonen | McLaren-Mercedes | 1:10,664 | 114 |
| 2. | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:11,833 | 65 |
| 3. | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:12,139 | 137 |
 |
| 4. | Marc Gene | Williams-BMW | 1;13,510 | 45 |
| 5. | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 1:13,725 | BB
Burti fortsatte i går testkørslerne på Mugello banen i Italien for Ferrari teamet. Der blev dagen igennem testet forskellige nye komponenter til 2003 modellen og ligeledes blev der arbejdet med de elektroniske systemer på raceren.
Totalt kørte Burtii 64 omgange på Mugello, og dagens bedste tid blev 1:25,108.
Testen fortsætter fredag. AN
 28.11.2002
Den tidligere Minardi-kører tager turen over Atlanten for at køre race, og ikke mindst placere sine mange millioner på et meget tørt sted. Rick Gorne, der blandt andet stod bag grundlæggelsen af BAR-teamet tager imod med åbne arme.
Malayens kørsel i Formel 1 blev ikke videre rost til skyerne, og han måtte da også tage en pause da han efterhånden fik svært ved overhovedet at kvalificere sig. Men nu venter et år i CART - men for hvem? Det vides ikke endnu, men Rick Gorne arbejder på sagen. "Jeg så nogle af hans løb og var imponeret, især da han kommer med en ikke-motorsports baggrund, modsat andre racerkørere fra Europa," siger Gorne. Og det kunne jo indikere at talentet ikke er dyrket, og derfor ikke er så stort igen!
Men Gorne arbejder på at få ham i CART og en del af "pakken" skal være at han også tester i Formel 1. Men mon ikke det alene kan blive for Minardi, da de øvrige teams ser ud til at være bedre besat? "Vi kommer med en annoncering når det hele er faldet på plads," siger Gorne. Vi venter stadig. BB
Den japanske Formel 3-kører Kousuke Matsuura der blev nummer 2 i det tyske mesterskab, får nu chancen i det Honda-støttede BAR-team til at køre i sporene efter blandt andet Takuma Sato. Den 15. december får han chancen.
Han er dog ikke ny for Honda, idet han er en del af Hondas program for at promovere og føre japanske kørere mod Formel 1. Tidligere har BAR arbejdet med Sato, der så efterfølgende blev snuppet af Jordan for at tilfredsstille Honda-ledelsen, og nu kan en ny japaner måske være på vej. "Kousuke er et meget ungt talent og vi ønsker ham tillykke med resultaterne i år. Vi er glade for at kunne tilbyde ham denne chance til at lære Formel 1-teknologien at kende og vi ser frem til at se ham i en BAR004 i næste måned," siger teamchef David Richards.
Dermed er næste linie af japanske kørere på vej frem - dog må det siges at de til tider har haft meget svært ved at fastholde sig i toppen af Formel 1 - den første store japanske kører mangler stadig at blive fundet. BB
Testarbejdet fortsætter. I Barcelona var Jungle Boy, alias Antonio Pizzonia hurtigst, mens Kimi Raikkonen placerede sig som den hurtigste i Valencia. Den store kamp om hurtigste tid på Mugello udeblev - kun Luciano Burti testede.
Barcelona
Med få tusindedele sikrede Pizzonia sig den hurtigste tid på dagen foran Ferraris testkører Luca Badoer. Men for Jaguar bød dagen igen på problemer. Mark Webber fik igen-igen stort set ingen omgange, da der opstod problemer med den nye Cosworth motor. Ikke et videre godt tegn for 2003! Panis satte igen da Matta på plads, men nu er afstanden blevet mindre. Panis kørte igen med den nye Toyota motor, men sidst på dagen stod gearkassen af. Davidson fortsatte arbejdet hos BAR - heller ikke helt uden tekniske problemer.
|
| Nr. | Kører | Team | Bedste tid | Omg. |
|
| 1. | Antonio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 1:17,966 | 53 |
| 2. | Luca Badoer | Ferrari | 1:17,978 | 83 |
| 3. | Olivier Panis | Toyota | 1:18,751 | 37 |
|
| 4. | Cristiano da Matta | Toyota | 1:19,785 | 76 |
| 5. | Anthony Davidson | BAR-Honda | 1:20,231 | 77 |
| 6. | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:33,051 | <BB
Der er røre i toppe af flere Formel 1 teams i øjeblikket, og sidst er det gået ud over Niki Lauda, der blev fyret fra Jaguar teamet.
Men forlydener fra BMW Williams teamet, vil vide at Gerhard Berger har opsagt sit samarbejde med teamet fra årskiftet. Og her er der flere der anser Niki Lauda som en oplagt kandidat til posten.
Niki Lauda er meget populær i tyskland, hvor man har høje tanker om hans ekspertise samt tekniske "know-how".
Grundet til at Gerhard Berger forlader BMW og dermed også Williams teamet, er at hans job er blevet rettet mere og mere mod PR siden, frem for det remt tekniske arbejde i teamet. AN
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk
| |
Indeks