Pitsladder


Sitet opdateres ikke længere med nyheder.
Læs dem i stedet på Motorsporten.dk

Ældre Dato Nyere    Indeks

 
30.11.2002
 Ford motorer med gas
 Button må ikke teste for BAR
 
29.11.2002
 Barcelona test - torsdag
 Valencia test - torsdag
 Mugello test - torsdag
 

Hop til top30.11.2002

Ford motorer med gas

Minardi teamets ejer, australieren Paul Stoddart, mener nu at være tæt på at afslutte forhandlingerne om motorer til teamets racere i 2003 sæsonen.

Og han udtaler i den forbindelse:
"Det ser ud til at vi får den bedst tænkelige tekniske pakke i teamets historie næste år, men om det er nok ved jeg ikke."

Hans kommentar til Ford Cosworth motorene, som skal betales med russiske gas penge fra teamets nye hovedsponsor Gazprom:
"Det er selvfølgelig kunde motorer vi får, og de vil tage en stor procentdel af vores budget, hvilket er noget som flere af de andre teams i Formel 1 feltet ikke skal spekulerer på."

Der gisnes om at Cosworth motorene kommer til at koste Minardi teamet omkring $25 millioner.

Hvis det holder stik at Minardi får Cosworth motorene, så regnes det som sandsynligt at en af kørerne i teamet næste sæson bliver hollænderen Jos Verstappen.

AN  


Hop til top
Button må ikke teste for BAR

Selv om testkørslerne forud for 2003 sæsonen er gået i gang, så må BAR teamet undvære en af deres kørere, Jenson Button, for Renault vil ikke give Button lov til at teste før efter nytår.

Grunden til miseren er at Renault har lejet Button for HELE år 2002, og derfor kan de på denne måde forhindre at han kan teste for sit nye team.
Button skal i 2003 køre for BAR teamet sammen med Jacques Villeneuve, og dette sætter britten bagud i forhold til de øvrige kørere i Formel 1 feltet.

BAR teamets foreløbige testkørsler på Circuit de Catalunya i Spanien, er blevet kørt af teamets testkører Anthony Davidson.

AN  


 

Hop til top29.11.2002

Barcelona test - torsdag

Med halvandet sekunds forspring var det tydeligt for alle at Ferrari er i en klasse for sig. Helt uden problemer var det dog ikke for Badoer, der havde to chassis'er til sin rådighed. En enkelt gang måtte han stoppe ude på banen. For Jaguar var dagen dog bedre end de to tidligere, især for Mark Webber der endelig fik banetid.

Således fik australieren testet den nye 2003-motor. Men begge Jaguar-racere holdt ikke dagen igennem. I stedet arvede Pizzonia alle problemerne og fik således blot 11 omgange på sidstedagen. Helt uden arbejde blev Pizzonia dog ikke - han kørte en Jaguar S-type, som han sandelig fik sendt ud i en stor rulletur for enden af langsiden!

Panis var igen bedste mand for Toyota, men måtte inkassere et problem med motoren undervejs. Derimod havde Cristiano da Matta en testdag uden problemer. I næste uge splitter Toyota deres testarbejde op på to baner - Panis tester tre dage i Barcelona, mens da Matta kører fire dage på Paul Ricard.

BAR havde ligeledes deres testkører Anthony Davidson i aktion. Lidt småproblemer med software hindrede briten i at komme på banen tidligt på morgenen, men senere blev BAR-raceren klar. Samtidig kan BAR annoncere at testen for Ralph Firman er blevet flyttet frem til den 5. december, og yderligere kommer Villeneuve også i aktion i næste uge i Barcelona.

Nr.KørerTeamBedste tidOmg.
1.Luca BadoerFerrari1:17,14185
2.Mark WebberJaguar-Cosworth1:18,69286
3.Olivier PanisToyota1:19,12927
4.Anthony DavidsonBAR-Honda1:19,53672
5.Cristiano da Matta
BB  


Hop til top
Valencia test - torsdag

Testen i Valencia sluttede med en powerfuld præstation af McLaren. Raikkonen satte alle på plads med en fantomtid, kun 3/10 fra banerekorden - som Raikkonen iøvrigt selv er indehaver af.

Dagen bød på nogle lange stræk - Raikkonen og Montoya kørte begge over 100 omgange. Derudover var der gensyn med Coulthard, der havde sin første arbejdsdag siden finaleløbet på Suzuka. Williams har arbejdet med dæk og udvikling af bremser. Derudover blev Liuzzi testet - måske som en mulig testkører. "Jeg vil aldrig glemme den spænding der var ved min allerførste omgang og det at køre en Formel 1-racer," siger Vitantonio Liuzzi der takker for invitationen fra Williams.

Sauber havde igen Heidfeld på banen, og han gennemførte 83 omgange efter at have mistet tid onsdag. Teamet arbejdede på aerodynamik frem mod næste års C22-model. Derimod blev det blot til 54 omgange for Renault. Men de tester også en mellemting mellem en 2002-2003 model. Mike Gascoyne fremhæver at der ingen problemer har været med de nye dele til 2003.

Dermed kommer 3-dages testen på Valencia til en ende med følgende resultat:

Nr.KørerTeamBedste tidOmg.
1.Kimi RaikkonenMcLaren-Mercedes1:10,664114
2.David CoulthardMcLaren-Mercedes1:11,83365
3.Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW1:12,139137
4.Marc GeneWilliams-BMW1;13,51045
5.Nick HeidfeldSauber-Petronas1:13,725BB  


Hop til top
Mugello test - torsdag

Burti fortsatte i går testkørslerne på Mugello banen i Italien for Ferrari teamet. Der blev dagen igennem testet forskellige nye komponenter til 2003 modellen og ligeledes blev der arbejdet med de elektroniske systemer på raceren.

Totalt kørte Burtii 64 omgange på Mugello, og dagens bedste tid blev 1:25,108.
Testen fortsætter fredag.

AN  


 

Hop til top Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk