Ifølge engelske medier, især British Telegraph, skifter Williams teamet efter al sandsynlighed til Toyota motorer i 2007. Toyota var en af de motorleverandører som Williams forhandlede med tidligere på sæsonen, men kom ifølge Toyota selv for sent med deres henvendelse. I stedet fik Williams som bekendt en aftale i stand med Cosworth, som er en af de motorleverandører der har arbejdet i længst tid med de nye V8 motorer.
Ifølge British Telegraph er man allerede nu nået langt i forhandlingerne. Det er værd at bemærke at både Williams og Toyota skifter til Bridgestone. Adspurgt svarer Williams teamet til British Telegraph: "Absolut ingen kommentarer."
For 2 år siden blev det første arrangement ved navn Race Of Stars kørt i Colombia. Bag Race Of Stars står den velgørende organisation Formula Smiles Foundation, som bliver ledet af Connie Freydell og Juan Pablo Montoya.
De 10 kørere kommer fra henholdsvis Formel 1 og ICS serien og skal køre på en gadebane i byen Cartagena. Racet skal køres i 125 cc Easykarts. I dag lørdag køres der fri træning og en enkelt omgangs kvalifikation. Søndag eftermiddag køres der så to heats. Banens layout er designet således at der bliver gode muligheder for at overhale, og dermed vil der være en stor underholdningsværdi for tilskuerne, og mon ikke kørerne så giver den lidt ekstra gas også.
Udover at Montoya selv deltager, er Pedro de la Rosa også med. Red Bull har sendt Christian Klien og Vitantonio Liuzzi som af mange allerede nu betegnes som den store favorit til at vinde. Liuzzi er den af kørerne der har den bedste CV når det drejer sig om gokart, blandt andet med et verdensmesterskab på kontoen og 10 års erfaring fra gokartsporten.
Christijan Albers har også meldt sin ankomst ligesom Antonio Pizzonia også har. Pizzonia blev nr. 3 da løbet blev kørt første gang for 2 år siden. Fra ICS serien kommer vinderen af serien og af Indy 500, Dan Wheldon. Han får følgeskab af den dobbelte Indy 500 vinder, Helio Castroneves og af Roger Yasukawa.
Der ventes op mod 10.000 tilskuere til løbet som også vil blive bragt i colombiansk tv og flere andre steder i det syd- og mellemamerikanske område.
Tidligere i år blev der foretaget en regelændring der påbyder at skifte til V8 motorer med begrænset volumen. Det gør alle undtagen Squadra Toro Rosso, det tidligere Minardi team. Undtagelsen med at man må benytte V10 motorer i neddroslet stand, blev skabt for at de helt små teams med begrænsede økonomiske midler, stadig kunne være med i Formel 1. Men siden er Minardi blevet solgt til Red Bull og fungerer nu som juniorteam for Red Bull.
Der er via tests af Cosworth motoren fundet frem til at man skulle begrænse omdrejningstallet og ydelsen ved hjælp af en omdrejningsbegrænser og et formindsket adgang af luft. En 77 mm begrænser skal forhindre den vanlige indsugningsmængde. Men nu skaber det ret stor usikkerhed hos de andre V8 teams om det nu er nok. De foreløbige tests har vist at Cosworth motoren vil yde i omegnen af 750 hk via den foreløbige begrænsning. Det ventes at de nye V8 motorer i første omgang vil yde ca. 700 til 720 hk. Derfor bekymringen hos de andre teams idet de mener at V10 motoren vil give Red Bulls junior team visse fordele. Det vides endnu ikke om der vil blive foretaget yderligere ændringer på V10 motoren, eller om FIA slet og ret venter på at udviklingen af V8 motoren ret hurtigt vil give denne motor overtaget i forhold til V10 motoren.