Dato 
Indeks Alan Van der Merwe tester hos BAR McLaren, Villeneuve og kinesisk F1 team Er der et smuthul i det nye dækreglement?
7.11.2004Alan Van der Merwe er en ung mand på vej frem. I denne sæson har han kørt i Formel 3000 og i 2003 vandt han den britiske Formel 3 serie. Forude venter en test hos BAR teamet som måske kan gøre Van der Merwe til testkører hos teamet.
Glipper det, vil han prøve at få en sæson i afløseren for Formel 3000, nemlig GP2 eller Formel 2 som vel er det rigtige navn. Med i hans planer er også at få lov til at køre i A1 GP serien som efter planen starter i efteråret 2005. Van der Merwe var en af de personer der var med til at præsentere det sydafrikanske A1 GP team for nyligt i Johannesburg. Van der Merwe forhandler i øjeblikket med bl.a. det sydafrikanske A2 GP team om en plads som en af de to kørere i teamet.
Ron Dennis har afsløret at McLaren næste år starter sæsonen med ny bil. Der bliver ikke noget med at køre videre med dette års "B" model. Næ, McLaren starter med den nye MP4-20, fortæller Ron Dennis som også siger at McLaren ikke vil tillade sig den luksus at opgradere denne gang. Tværtimod vil man arbejde med en ny bil som så kan blive opgraderet ca. midt i sæsonen. Så sandsynligvis vil MP4-20 få premiere ved sæsonstarten.
Jacques Villeneuve har i ugens løb været en tur i Hinwill for at få lavet et sæde, så han kan komme i gang med arbejdet for sit nye team. Planen er at JV skal teste første gang for Sauber på Circuit de Catalunya d. 26. november. JV fortæller fra Hinwill at det bliver spændende at arbejde for et team, som i forgangne sæson, hele tiden viste en opadgående kurve i præstationerne.
Et kinesisk Formel 1 team er måske på vej. Mark Thomas som er agent i motorsportsverdenen med residens i Shanghai og som bl.a. varetager BAR teamets interesser i Kina, fortæller at et kinesisk konsortium i øjeblikket kigger nærmere på mulighederne for at etablere et Formel 1 team. Bl.a. kigges der på Jordan teamet, og ifølge unavngivne forlydender, har Eddie Jordan netop været i Kina for at tale med det førnævnte konsortium. Men som Mark Thomas også siger, så kan der være langt fra snak til handling. Er man i Kina klar til at engagere sig på sig højt niveau med et team allerede i 2005 eller 2006?
5.11.2004Et sæt dæk til kvalifikation og løb, ja sådan lyder det nye reglement, men allerede nu spekuleres der i en mulig omgåelse af reglementet, hvis ikke FIA får uddybet evt. undtagelser.
Hvad sker der hvis en kører eksempelvis oplever en sivepunktering? En sivepunktering kan opstå pga. fejl i dækket, uhensigtsmæssig kontakt med en kurb eller pga. af vragrester. Kulfiber og karbonfiber er djævelsk skarpe genstande. Hvad siger reglerne så? Endnu ingenting.
Pat Symonds fra Renault er ikke tvivl. "Situationen er lige nu lidt tricky. Men det er afgjort noget som FIA skal kikke nærmere på."
Man kan nemt forestille sig, at sker der intet, ja så vil en omgåelse af reglerne på det område, finde sted. Nogen skal bestemme under hvilke forudsætninger der skal være til at skifte dæk. Indtil nu er det ikke nærmere defineret.
Copyright ©1997-2007 f1.motorsport.dk og motorsporten.dk